這家位于悉尼的公司已經(jīng)擁有蘇州金龍、江淮汽車及九龍汽車的進(jìn)口權(quán)，公司已經(jīng)與未知制造商簽署了澳大利亞進(jìn)口權(quán)的諒解備忘錄，目前正在進(jìn)行最終價(jià)格和規(guī)范的談判。WMC已在澳銷售金龍客車，且即將在2012年1月推出江淮輕卡。由九龍汽車制造的廂式貨車，外形與豐田HiAce相似，也將通過金龍公司的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。由江淮汽車制造的廂式貨車預(yù)計(jì)在2012年后開始銷售，同時(shí)開始銷售的還會(huì)有新的未知制造商推出的產(chǎn)品。

WMC集團(tuán)首席執(zhí)行官JasonPecotic表示今后會(huì)與中國開展更多的進(jìn)口貿(mào)易。公司就其他品牌和汽車配件問題進(jìn)行了高級(jí)談判，并計(jì)劃在2012年及之后打入澳大利亞市場(chǎng)。目前為止，大約有8個(gè)中國汽車公司做好了出口澳大利亞的準(zhǔn)備，其中有5家公司已經(jīng)向澳大利亞提供了車輛，包括奇瑞J1等輕型車輛，以及金龍、北汽福田重型卡車等。

前不久，由于存在定價(jià)分歧，WMC與北汽福田輕型車進(jìn)口談判曾一度陷入僵局，并未達(dá)成協(xié)議。但Pecotic透露，公司不久前敲定了產(chǎn)品規(guī)格的同時(shí)確定了產(chǎn)品價(jià)格，一切進(jìn)行順利。

WMC本周宣布已在中國建立了子公司，中國公司將位于蘇州，負(fù)責(zé)確保質(zhì)量監(jiān)控、備件交付和準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨。公司已任命三名工作人員，由原中國金龍客車執(zhí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)，其之前曾負(fù)責(zé)澳大利亞出口安排。由于中國制造商很少涉及該方面業(yè)務(wù)，該中心將為WMC中國進(jìn)口汽車零部件提供備件。

Pecotic表示，其在蘇州的備件公司基本上面向所有備件供應(yīng)商，因此，公司可以向澳大利亞以及其經(jīng)銷商提供良好的備件。公司也將引進(jìn)研發(fā)設(shè)施，可以按照澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)，與制造商合作開發(fā)新產(chǎn)品，并且從源頭上確保質(zhì)量管理—這是新興的中國制造商的一個(gè)重大問題。標(biāo)準(zhǔn)化的價(jià)格、質(zhì)量和規(guī)范將適用于所有WMC的產(chǎn)品。