新的倫敦巴士可同時乘坐87人，它將會采用最新的綠色科技，它將把現(xiàn)有混合動力車的燃料效率提高15個百分點，比傳統(tǒng)雙層巴士的柴油引擎節(jié)省40%的燃料消耗，這也就意味著這輛車的二氧化碳排放量減少了40%，而且它會在街頭更安靜。跟往常一樣，設計師托馬斯·赫斯維克前衛(wèi)的設計將采用超輕型的材料，并通過大面積的特殊玻璃材料將巴士內部營造得更為明亮和通風。

“在老款巴士上，你需要尋找窗口來看到倫敦街景，所以我們設計了一條包圍整座巴士的‘浮動’玻璃墻，” 設計師托馬斯說，“你甚至可以站在樓梯上看到窗外�！碧貏e引人注目的是在車尾處有一個開放式的平臺，上面設有扶手，交通繁忙時，乘客可以趁巴士等紅燈時從這里上下車，這就是傳統(tǒng)雙層巴士上令懷舊者念念不忘的“跳上跳下”平臺。同時，托馬斯還將巴士前端設計成了獨特的不對稱結構，三車門和內部的雙樓梯將使上下車變得更有效率，其中中門還設置了可折疊的坡板供乘輪椅的殘疾人使用。

倫敦市市長鮑里斯·約翰遜表示：“倫敦公交系統(tǒng)這一標志性的新成員不僅外觀漂亮，而且在它時尚、流線形的外表之下，還有一顆‘綠色’的心，它將最大化的節(jié)能減排，它將成為令倫敦市民自豪的公共交通工具。”