同時(shí)，環(huán)保也是概念車開發(fā)的重點(diǎn)，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，在升功率、動力匹配以及功率扭矩方面也做到行業(yè)領(lǐng)先。

在談及影響上汽大通的發(fā)展因素時(shí)，巴總談到，從國家的產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)競爭、消費(fèi)趨勢，以及地域文化和社會對汽車的理解都會影響到一家企業(yè)產(chǎn)品特點(diǎn)和產(chǎn)品研發(fā)。大通在上汽集團(tuán)的大平臺上，擁有得天獨(dú)厚的良好發(fā)展土壤，可以發(fā)揮出更大的潛能。

對于上汽大通的產(chǎn)品所處的多功能商用車市場，巴總認(rèn)為，用戶在選購車輛時(shí)會較乘用車市場更為理性。目前國內(nèi)城鎮(zhèn)化發(fā)展速度很快自然會帶動大量的城市物流需求，以及其他各方面專業(yè)領(lǐng)域的需求，這個(gè)市場的前景是非常好的。

同時(shí)他認(rèn)為市場是呈螺旋式效應(yīng)的，由于政策的調(diào)整，會出現(xiàn)波動，不是爆發(fā)式的，但總體是上升態(tài)勢。

談及校車市場，巴總認(rèn)為，公眾和教育主管部門的重視，以及國家政策的支持，加強(qiáng)了校車行業(yè)的法規(guī)、管理、運(yùn)營方面的規(guī)范化。校車市場的發(fā)展?fàn)顩r明顯好于往年。

對于2013的銷售目標(biāo)，巴總透露，單純的講銷量數(shù)字有時(shí)候會與市場脫節(jié)，大通今年的目標(biāo)是市場占有率的提高，2012年為5.5^%，2013年的目標(biāo)是8%。

談及上海車展，巴總說，車展是各家廠家的集中地點(diǎn)和集中時(shí)間一起做品牌推廣，這個(gè)機(jī)會對于各個(gè)廠家來說都是非常難得的，單就上海車展而言，展場的擴(kuò)大，參展廠家、品牌的增多，參觀車展的觀眾人數(shù)逐年遞增直觀地說明車展規(guī)模在擴(kuò)大。