改革開(kāi)放30多年來(lái)，中國(guó)走過(guò)了第一個(gè)城鎮(zhèn)化階段，城鎮(zhèn)化率從不到20%提升至50%多，達(dá)到全球平均水平。這個(gè)過(guò)程伴隨著全國(guó)性的大范圍基礎(chǔ)建設(shè)和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，也見(jiàn)證了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居世界第一。接下來(lái)10年，我國(guó)城鎮(zhèn)化水平將繼續(xù)向發(fā)達(dá)國(guó)家靠攏，將通過(guò)美日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家歷史經(jīng)驗(yàn)證明，在城鎮(zhèn)化率突破50%后，投資與基建仍將保持較快增長(zhǎng)，而商用車也具有繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的潛力。

他山之石的啟示

城鎮(zhèn)化率小于70%前，大規(guī)�；�建和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)不會(huì)停

2012年，中國(guó)城鎮(zhèn)化率與美國(guó)1920 年、日本1955 年、韓國(guó)1977 年的水平相當(dāng)。截至2013年，我國(guó)的城鎮(zhèn)化率達(dá)到了53.73%。接下來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)城鎮(zhèn)化率將在現(xiàn)在的53.73%基礎(chǔ)上繼續(xù)提升，遠(yuǎn)期可達(dá)65%至70%，這個(gè)過(guò)程對(duì)應(yīng)于美國(guó)1920至1950

年、日本1955至1970 年、韓國(guó)1977至1988 年。美國(guó)、韓國(guó)、日本三國(guó)的歷史經(jīng)驗(yàn)表明，大規(guī)模的基建和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)在城鎮(zhèn)化率達(dá)到較高水平(70%)前不會(huì)停止。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移大勢(shì)所趨催生對(duì)商用車需求

我國(guó)東西部城鎮(zhèn)化水平差異大，中西部提升空間廣闊。這方面美國(guó)經(jīng)驗(yàn)參考意義較大，美國(guó)發(fā)展初期地區(qū)不平衡問(wèn)題也較突出。根據(jù)美國(guó)歷史經(jīng)驗(yàn)，中西部地區(qū)將承接不少由東部轉(zhuǎn)移來(lái)的制造業(yè)。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)商用車的促進(jìn)作用體現(xiàn)在兩方面：