5月29日，東風汽車零部件（集團）總經(jīng)理陳興林到東風懸架彈簧有限公司，為新試驗中心揭牌。公司領(lǐng)導及研發(fā)中心人員參加。

揭牌儀式上，陳興林指出，東風懸架彈簧有限公司作為中國汽車工業(yè)協(xié)會懸架委員會理事長單位，要始終堅持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。他希望東風懸架彈簧公司加強研發(fā)投入，進一步完善產(chǎn)品檢測技術(shù)和驗證能力；要通過持續(xù)的改善，不斷提升成本競爭力，進一步鞏固行業(yè)領(lǐng)先的市場地位；要加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)調(diào)整，滿足整車企業(yè)對“輕量化”技術(shù)和產(chǎn)品的需求；要勇于改革突破，推進企業(yè)體制、機制創(chuàng)新，激發(fā)全體干部員工的新動能，進一步鞏固中國汽車懸架彈簧行業(yè)的龍頭地位，早日把公司打造成為行業(yè)“小巨人”企業(yè)！

隨后陳興林一行參觀了新試驗中心，了解綜合試驗臺運行情況和空氣懸架產(chǎn)品的發(fā)展情況；深入現(xiàn)場詢問下料鉆孔自動線和軋制自動線的運行狀態(tài)，并與印度JAI鋼板彈簧廠（Jamna Auto Industries LTD）來訪客戶進行交流。

在研發(fā)中心產(chǎn)品設(shè)計室，陳興林向科技人員介紹了東風零部件集團科技創(chuàng)新規(guī)劃，激勵廣大科技人員堅定信心，勇于突破，不斷提升企業(yè)科技創(chuàng)新能力。

新試驗中心

分為性能疲勞試驗室和理化分析室兩部分，總建筑面積約2300㎡。性能疲勞試驗室包含性能檢測區(qū)、疲勞試驗區(qū)、競拆區(qū)、樣品區(qū)。性能檢測區(qū)在原有板簧剛性試驗機、原材料拉伸和抗沖擊試驗的基礎(chǔ)上，預(yù)留K&C試驗臺、空氣彈簧彈性特性等檢測設(shè)備。疲勞試驗區(qū)擁有50T液壓疲勞試驗機等現(xiàn)有設(shè)備5臺，新投入運營懸架系統(tǒng)綜合試驗臺，用于鋼板彈簧和空氣懸架系統(tǒng)及關(guān)鍵部件的臺架疲勞試驗。理化分析室由金相室、熱處理試驗室、鹽霧試驗室等組成，配備金相顯微鏡、顯微硬度計、直讀光譜儀等精密檢測試驗設(shè)備48臺，預(yù)留掃描電鏡、殘余應(yīng)力檢測儀等設(shè)備。

下料自動線

該線為國內(nèi)鋼板彈簧行業(yè)第一條全自動化下料鉆孔生產(chǎn)線，主要由伺服上料、自動剪切、高速鉆孔、輸送輥道和機器人移料等工序組成。通過優(yōu)化鋼板彈簧單片生產(chǎn)工藝，實現(xiàn)了鋼板彈簧單片從送料、斷料、在線檢測、高速鉆孔、工件自動上、下、碼料等制造過程的全自動化生產(chǎn)。通過自動化改善了作業(yè)環(huán)境、提升了制造效率、優(yōu)化了物流路線、縮短了制造周期。

軋制自動線

全自動變截面板簧軋制單元采用全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計,可實現(xiàn)變截面自動軋制。可根據(jù)生產(chǎn)工藝要求，加熱一次完成制件的軋制、定尺切頭、切邊、壓彎等板簧端部處理，完成工序的簧片，均勻冷卻、收集、碼垛，大大減輕了勞動強度。