據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，印度電動(dòng)民眾交通體系的領(lǐng)軍企業(yè)Olectra-BYD公布，5輛比亞迪K9電動(dòng)巴士已經(jīng)開始在特倫甘納國度公路運(yùn)輸公司旗下貿(mào)易運(yùn)營。

這些電動(dòng)巴士由Olectra Greentech公司(原名Goldstone Infratech)與其計(jì)謀相助搭檔比亞迪汽車家產(chǎn)股份有限公司配合于印度出產(chǎn)。按照印度殽雜動(dòng)力和電動(dòng)汽車快速回收和制造打算，重家產(chǎn)部為每輛開往特倫甘納的巴士提供1億盧比的津貼。

K9電動(dòng)巴士長12米，可容納40人(1名司機(jī)和39名搭客)，從海得拉巴的差異所在來回海得拉巴國際機(jī)場(chǎng)。巴士遵循顧主第一的理念，在上車或下車時(shí)為有非凡需求及晚年搭客提供利便。這些電動(dòng)巴士安裝了鋰離子電池，充電4-5小時(shí)后可行駛250公里以上。這種電池還具有再生制動(dòng)體系，可以或許規(guī)復(fù)部門由巴士制動(dòng)造成的動(dòng)能喪失。

Olectra Greentech公司還在孟買運(yùn)營電動(dòng)巴士eBuzz比亞迪 K7。另外，12米長的進(jìn)級(jí)版eBuzz K9已經(jīng)在班加羅爾、德里、昌迪加爾、果阿、拉杰科特等地樂成試行。2018年6月，Olectra出口到尼泊爾的eBuzz K6是第一輛“印度制造”的電動(dòng)巴士。

Olectra-BYD的電動(dòng)巴士在印度公路上的行駛里程已高出30萬公里。Olectra Greentech公司暗示，到今朝為止，這些電動(dòng)巴士的行使已經(jīng)鐫汰了320噸的二氧化碳排放。