全新一代東風(fēng)天龍KL

自10月30日在鄭州見面會

正式亮相以來，

試銷了短短50天，便交出了

一份高分答卷——

累計(jì)簽訂客戶合同超過1100輛！

傳承經(jīng)典，打造行業(yè)新標(biāo)桿

12年前，在中國商用車的發(fā)展歷史上，一款劃時代的重卡—— 東風(fēng)天龍耀世而出。12年來，東風(fēng)天龍系列累計(jì)銷售近百萬輛，在牽引、載貨、工程、專用車等領(lǐng)域大顯身手！

隨著中國商用車的飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流運(yùn)輸也有了更多的需求。早在2012年，東風(fēng)商用車就開始做準(zhǔn)備，經(jīng)過7年潛心研發(fā)，東風(fēng)天龍完成整體的升級換代——全新東風(fēng)天龍KL，將傳承天龍經(jīng)典打造行業(yè)新標(biāo)桿。

首秀牛刀小試，挑戰(zhàn)極限油耗

在正式亮相之前，天龍KL選擇用一場極限挑戰(zhàn)，來驗(yàn)證行業(yè)新標(biāo)桿應(yīng)具備的出眾實(shí)力！

10月25日，天龍KL滿載49噸，從美麗的北疆之城新疆的克拉瑪依出發(fā)，開往河南鄭州。全程近3500公里，中途油箱蓋密封，媒體全程跟車，直播見證全程不加油。

克拉瑪依到鄭州，一路地貌涵蓋戈壁、沙漠、平原、山區(qū)，跨越中國第二第三兩級階梯。挑戰(zhàn)地形之復(fù)雜，遠(yuǎn)勝以往。

在如此惡劣的條件下，天龍KL只用了979.37升油就行駛了3468.7公里 ！成功完成此次挑戰(zhàn)，綜合下來天龍KL的平均百公里油耗僅為28.2升！

天龍KL七年磨一劍，實(shí)際戰(zhàn)果震撼了所有人！天龍KL敢于進(jìn)行極限挑戰(zhàn)的底氣到底從何而來？

新技術(shù)加身，挑戰(zhàn)底氣十足

新造型更時尚，新總成更節(jié)油

新內(nèi)飾更舒適，新結(jié)構(gòu)更輕盈

新技術(shù)更智能，新配置更安全

東風(fēng)天龍KL采用全新低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，在導(dǎo)流罩、后視鏡、側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽、側(cè)裙板等部位都做了風(fēng)阻優(yōu)化。可調(diào)式導(dǎo)流罩能適應(yīng)不同掛車貨箱高度，配合低滾阻輪胎進(jìn)一步降低行駛阻力。

天龍KL選用升級的dCi11 465馬力發(fā)動機(jī)，優(yōu)化了控制策略，保證精確燃燒。

匹配DT1422直接擋變速箱和德納440小速比后橋，提升常用工況傳動效率。另外發(fā)動機(jī)采用電控水泵+電控活塞冷卻控制+電控風(fēng)扇技術(shù)，進(jìn)一步降低油耗。

天龍KL采用了22項(xiàng)輕量化設(shè)計(jì)：輕量化驅(qū)動橋、下防護(hù)、制動器、車架、下踏步托架、輕量化鞍座、變速箱、分體式懸架等�？茖W(xué)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)整車降重740kg（6X4車型最低自重8~8.25t），比同類型重卡產(chǎn)品輕200kg，載貨量高0.6%，實(shí)現(xiàn)多拉快跑。

首批卡友都說好

天龍KL自從亮相以來，吸引了無數(shù)卡友的圍觀。更有很多卡友成為了首批新天龍KL的用戶，他們的客觀評價(jià)，也是天龍KL熱銷的原因！

“這車挺省油的，同一趟下來，天龍KL比我之前開的某品牌430馬力的車將近要省300元，一個月能省3900元的油錢�，F(xiàn)在我和這車還在磨合期，它的表現(xiàn)就令我很滿意，我相信后面會更省的�！薄�—天龍KL卡友侯振升。

“河北保定到山東鄒平，單邊拉煤30%高速、其余走下道，來回一趟得1080公里。請個司機(jī)、人歇車不歇，一個月能運(yùn)營23-24趟，天龍KL單趟要省200元，一個月光油錢就能省4800元。東風(fēng)也果真沒讓我失望，這個“螃蟹”好吃！”——津冀區(qū)首輛天龍KL用戶王師傅。

吸引物流企業(yè)不斷下單

東北物流企業(yè)拿下

全國首批新天龍KL危險(xiǎn)品牽引車！

眉山市某物流一次性購入10輛

鐘祥市某物流有限公司一次性購入12輛

銀川某危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司一次性購入10輛

七年磨礪，行穩(wěn)致遠(yuǎn)！

厚積薄發(fā)，駕馭未來！

試銷50天超1100訂單

只是小小的嘗試，

相信天龍KL，

在正式上市后

定會創(chuàng)造更多驚喜！