從北京到拉薩，距離4064公里，空中直線距離3216公里;從福田汽車北京總部旁的京藏高速(G6)自駕出發(fā)，一切順利需要至少4天;從北京西站坐火車，需要41小時(shí)左右;從北京首都國際機(jī)場乘坐飛機(jī)，大概是4個(gè)小時(shí)。
　　7月26日，藍(lán)天低垂、白云飄裊的拉薩，一場別開生面的活動(dòng)將北京-拉薩兩地的距離進(jìn)一步拉近。以“京藏一家親、友愛心連心”為主題的北京對口支援拉薩綠色公交項(xiàng)目捐贈(zèng)暨愛心醫(yī)療互助計(jì)劃啟動(dòng)儀式在拉薩京藏合作交流中心舉行。西藏自治區(qū)黨委常委、拉薩市委書記齊扎拉，北京市委副書記、市長王安順，北汽集團(tuán)董事長徐和誼，以及來自拉薩交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司(簡稱拉薩交通)和媒體的代表共100余人共同見證了這一特別時(shí)刻。 ... [詳細(xì)]

　　回不去的地方叫故鄉(xiāng)，到不了的地方叫遠(yuǎn)方。而今，對于居住在雪域高原上的拉薩市民而言，不論是在故鄉(xiāng)還是遠(yuǎn)方，都多了一個(gè)相同的名字——福田歐輝。
　　7月26日，借北京援藏之機(jī)，又一批35輛福田歐輝BJ6105插電式混合動(dòng)力超級(jí)客車交付拉薩公交。據(jù)悉，后期福田歐輝將面向拉薩公交，陸續(xù)交付氣電混合動(dòng)力和純電動(dòng)等車型在內(nèi)的300輛新能源客車。
　　“在多年與拉薩公交這一重要戰(zhàn)略客戶的合作基礎(chǔ)上，福田歐輝針對拉薩公交的特殊工況，專門開發(fā)了氣電混合動(dòng)力高原車型。其發(fā)動(dòng)機(jī)制氧能力、動(dòng)力性完全能夠滿足拉薩公交的實(shí)際運(yùn)營需求�！备Ｌ锲嚰瘓F(tuán)副總裁、歐輝客車事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理范現(xiàn)軍表示。這意味著福田歐輝將承擔(dān)起打造拉薩公共交通城市名片的重要任務(wù)。 ... [詳細(xì)]

　　拉薩市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理國吉表示：拉薩公交的發(fā)展，福田汽車起到了積極的助推作用，在數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化理念領(lǐng)域、人才培養(yǎng)領(lǐng)域、運(yùn)輸裝備等領(lǐng)域，福田汽車集團(tuán)，尤其是歐輝客車給予拉薩公交全方位的支。
　　“拉薩是高原區(qū)域，車輛選擇和其他區(qū)域不同，我們對車輛品牌、車型配置都有獨(dú)特的要求，如車輛長度集中在8.5米、10米、10.5米、12米四個(gè)長度段，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)采用玉柴氣電混合動(dòng)力系統(tǒng)等。福田歐輝客車每一次都是結(jié)合我們運(yùn)營線路的特點(diǎn)，有針對性設(shè)計(jì)研發(fā)。即便這次北京市政府對口援建，他們也專門來了好幾次，結(jié)合我們需求量身打造。今后的車型更換，將會(huì)更多地考慮新能源混合動(dòng)力客車。”國吉對記者強(qiáng)調(diào)。 ... [詳細(xì)]

　　福田汽車集團(tuán)副總裁、福田歐輝客車事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理范現(xiàn)軍表示：我們與拉薩市政府、拉薩公交市多年的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，彼此多年的合作中非常默契，我們希望為拉薩公交交付的每一輛車都能開進(jìn)拉薩市民、拉薩公交人的心坎里。與此同時(shí)，接下來我們將借助福田集團(tuán)、北汽集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢助推全新的拉薩公交一路前行，同時(shí)配合北京市政府精準(zhǔn)援建的精神，做好后續(xù)各項(xiàng)工作。
　　“這次為拉薩捐贈(zèng)的新能源車型旨在為拉薩的綠色出行做貢獻(xiàn)，這批車型是在和拉薩公交合作多年的基礎(chǔ)上，針對拉薩的工況條件專門定向開發(fā)的適合高原出行的全新的新能源混合動(dòng)力客車，經(jīng)過試驗(yàn)，完全滿足拉薩的工況需求。拉薩作為福田歐輝的戰(zhàn)略市場，我們?yōu)槔_做了專門的后期定向服務(wù)方案，包括從配件的儲(chǔ)備、駐點(diǎn)人員的服務(wù)、人員培訓(xùn)和拉薩公交的司機(jī)對接等，全方位做好后期服務(wù)工作�！狈冬F(xiàn)軍表示。 ... [詳細(xì)]