“要想實現(xiàn)物流運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，必須整合現(xiàn)有資源進行優(yōu)化配置，提高資源的利用率，減少消耗，這也是我國物流業(yè)發(fā)展的必然通道。”在2016城市綠色物流(昆明)發(fā)展論壇上，云南省物流行業(yè)協(xié)會會長曹榮新一語中的道出了目前物流運輸行業(yè)的現(xiàn)狀。
　　確如所說，綠色、低碳、節(jié)能、環(huán)保的物流發(fā)展是當今全球重點關(guān)注研究的課題，也是中國物流產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的主要方向。針對這一課題，在2016城市綠色物流(昆明)發(fā)展論壇活動現(xiàn)場，福田輕型商用車與物流相關(guān)行業(yè)專家、企業(yè)代表等共同就現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)進行了深入的交流和探討，尤其是對云南物流業(yè)發(fā)展趨勢、跨境物流、城市配送政策施行及城市物流透明化等問題進行了詳細的分析與解讀。
　　云南地處西南邊陲,山多路險,基礎(chǔ)設(shè)施滯后,與發(fā)達地區(qū)有較大的差距。同時云南也是一個消耗大省,如何將外來供方產(chǎn)品高效、低成本的投放給需求方,這是云南的物流企業(yè)普遍面臨的問題。 ... [詳細]

　　“我們公司都是福田奧鈴車，我們是福田奧鈴的忠實粉絲�！遍L沙潤民成配物流有限公司總經(jīng)理徐志軍，在2016(第八屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽中部大區(qū)決賽奪冠后介紹說。
　　看得出，說自己是粉絲，徐志軍很有底氣。就拿此次勒芒賽來說，徐志軍不僅作為公司負責(zé)人帶領(lǐng)公司團隊在城市配送中發(fā)展壯大，而且還以潤民成配隊隊長的名義，參加了此次勒芒賽，并最終在13支勁敵中脫穎而出，成功問鼎冠軍。
　　“我從小對賽車感興趣，親自參加此次大賽，也實現(xiàn)了我作為賽車手的夢想。福田奧鈴舉辦的此次賽事非常好，就像奧鈴車本身一樣，從來沒有讓我失望過�！毙熘拒娙缡钦f。
　　的確，作為公司老板，徐志軍從接觸奧鈴車到現(xiàn)在，一直是自己事業(yè)的發(fā)展前進的引擎。從來沒有拋錨。僅僅一年半時間，就從最初的8臺奧鈴車，發(fā)展到現(xiàn)在的將近60臺，在湖南城市配送領(lǐng)域，可謂福田奧鈴最大最鐵的粉絲了。
　　“我們公司主營日用品的城市配送，這要求車輛操控性、動力性以及靈活性要好，對車輛的發(fā)動機、制動系統(tǒng)要求很高。福田奧鈴在這方面做得很好，沒有讓我失望，借助福田奧鈴，我們公司發(fā)展也很快�！毙熘拒娊又�說。
　　據(jù)悉，長沙潤民城配所用車輛全部來自福田奧鈴，尤其是奧鈴CTX，在車隊中占比比較高。這些車輛最長運營里程達到了7萬公里，在運營過程中，福田奧鈴的性能穩(wěn)定優(yōu)勢表現(xiàn)的淋漓盡致，而且節(jié)油性也是同類車型中也偏低。
　　基于此，徐志軍隊福田奧鈴青睞有加，未來公司發(fā)展在車輛選擇上，福田奧鈴依然是不二之選。“我自身有二十年的駕齡，對福田奧鈴比較認可，也很熟悉，所以此次勒芒賽中，我們奪冠是意料之中的�！毙熘拒娕e起手中的獎杯高興的說。
　　看來，徐志軍還真是一個實打?qū)嵉膴W鈴鐵桿粉絲。他表示，以后的勒芒賽事，潤民成配都會積極參賽。現(xiàn)在，就等著總決賽的到來，憑借對奧鈴車的了解，與全國賽手一決高下，最終問鼎全國冠軍，徐志軍對此很有信心。 ... [詳細]

　　試想人類能夠突破時空局限，在未來和現(xiàn)實之間徜徉，在天地間穿梭，那該是多么美妙的一件事情。然而，時空成為了人類實現(xiàn)這個夢想的阿喀琉斯之踵。其實面對阿喀琉斯之踵的，還有從事冷鏈運輸?shù)脑颇香y翔物流，不過銀翔物流似乎已經(jīng)找到了突破局限的答案，那就是冷鏈運輸+福田奧鈴產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，美妙的事情就發(fā)生了!
　　在第八屆福田奧鈴勒芒賽前，中國卡車網(wǎng)記者恰巧遇見了在銀翔物流開車的王銀師傅。他告訴記者，銀翔物流主營云南省內(nèi)星巴克、德克士的快餐蛋糕的點對點定時配送，時間節(jié)點要求極其嚴格。如何通過時間考驗，讓冷鏈不掉鏈子，選擇一款好車成為關(guān)鍵。
　　“我們公司有6臺福田奧鈴，專門負責(zé)這塊業(yè)務(wù)。福田奧鈴提速快，性能穩(wěn)定，公司選擇福田奧鈴是選對了�！蓖鯉煾蹈嬖V記者。王師傅透露，他進入公司2年多來，還沒有聽說，因為車輛原因耽誤送貨的情況。
　　除了嚴格的時間限制外，云南地區(qū)的復(fù)雜高原地形也是運輸車輛需要面對的一大挑戰(zhàn)。但福田奧鈴在面對高原地區(qū)陡坡急彎的實際路況時，一點也不含糊。王師傅向記者解開了其中的奧秘：“冷鏈運輸講究快和穩(wěn)，我們公司最新購買的福田奧鈴CTX搭載的是康明斯發(fā)動機。這款機子在爬坡啟動時稍微軟一點兒，但是承載力強，爆發(fā)力持久，非常穩(wěn)�！�
　　據(jù)記者了解，王師傅的直觀感受來自福田奧鈴CTX搭載的康明斯ISF3.8升發(fā)動機。雖然不是時光機，不能穿越時空，但是125KW的功率值 600Nm的最大扭矩，33kw/L的功率輸出，是同類產(chǎn)品的1.5倍，展露無疑的動力優(yōu)勢，最大限度地克服了地形限制，減少了運輸時間。
　　除了持久穩(wěn)定的動力表現(xiàn)，福田奧鈴優(yōu)越的操控性也在云南高原地區(qū)發(fā)揮了出來。據(jù)悉，銀翔物流公司的星巴克配送業(yè)務(wù)經(jīng)常在夜間進行，在嚴格的時間控制下，夜間高速行駛對駕駛員的駕駛技術(shù)和車輛的操控性提出了極高的要求，稍有差池，可能就會耽誤運輸，但是王師傅對此好像并不以為然�！拔覀兊倪\輸路線，坡路達30公里的路段有很多，我們都可以能夠輕松應(yīng)對。比如它的排氣制動就非常好用，雖然沒有淋水裝置，但我們重載情況下跑夜路也很放心�！�
　　的確如此，福田奧鈴在操控性、安全性上也是做足了功夫。除了王師傅提到的排氣制動外，福田奧鈴在操控性上結(jié)合了全新設(shè)計的高性能四回路保護閥剎車系統(tǒng)，可以精確控制重載行駛車輛;同時，還有蓮花公司專門為高速而設(shè)計的車架和前、后橋系統(tǒng)，均有效地增強了車輛高速行駛的穩(wěn)定性與安全性，讓高原山路貨運真正實現(xiàn)如履平地。
　　難怪王師傅兩年多來從沒遇到過福田奧鈴掉鏈子的事情，車不掉鏈子，業(yè)務(wù)自然更多。王師傅向記者透露，銀翔物流準備陸續(xù)開通幾條從昆明到其他地州市的業(yè)務(wù)路線，可能在未來幾個月內(nèi)還會再買幾臺福田奧鈴。看來，穿越時空的美妙，我們感受不到，但能最大限度地突破時空局限，對銀翔物流來說，同樣妙不可言。 ... [詳細]