歐洲標準 共創(chuàng)奇跡 福田歐曼GTL大事記
歐洲標準 共創(chuàng)奇跡 福田歐曼GTL大事記

歐曼GTL是集成知識、鏈合創(chuàng)新、以全球領先科技、打造高智能、高環(huán)保、高安全的全新一代洲際重卡平臺,是福田汽車以出口歐美市場為標準打造的全球車型,采用一流的動力技術和先進的匹配理念降低燃油消耗,滿足全球發(fā)達國家和地區(qū)中重卡用戶的完美需求和價值體驗,締造全球重卡領袖品牌。

歐曼GTL全球上市暨通過德國萊茵認證
2012年2月28日,北汽福田宣布歐曼GTL重卡正式上市,其共推出濰柴12L與康明斯11L兩套動力系統(tǒng)供選擇, 售價分別為32萬與33.4萬元。另外除這款面向全球市場推出的新款重卡上市外,北京福田戴姆勒新合資公司也借此宣告成立。
  作為物流等運輸行業(yè)必不可缺的工具,重卡在中國汽車市場同樣占據(jù)重要位置,包括北汽福田與東風和解放在內(nèi)的多家廠商旗下產(chǎn)品也已逐漸追趕上世界級重卡水平。其中剛剛上市的歐曼GTL對提升配置方面更下功夫,其中包括配備ABS+EBD、排氣制動、液力緩速器等主動安全裝備。
  此外歐曼GTL還配備了可翻轉70度的電動舉升車頭、電動調(diào)節(jié)大燈、數(shù)字顯示儀表盤信息屏、液晶顯示屏、DVD導航、定速巡航、12V/24V電源、車載無線網(wǎng)絡信息(具有代理商分期付款管理信息、車隊運行管理、車輛診斷與故障跟蹤等功能)等系統(tǒng)。另外帶有全浮空氣彈簧的座椅可有效過濾路途顛簸,同時可實現(xiàn)4向調(diào)節(jié)位置,加上四點懸浮空氣囊車身懸置系統(tǒng),提高整車的舒適型。
  動力方面,歐曼GTL提供兩種品牌的柴油發(fā)動機供選擇,其中包括濰柴動力的12升發(fā)動機,最大輸出功率為375馬力,匹配12速手動變速器;另外則是裝備進口康明斯品牌的11升發(fā)動機,其可爆發(fā)385馬力的峰值功率,傳動部分匹配伊頓13速變速器。 ... [詳細]
2012年2月28日,北汽福田宣布歐曼GTL重卡正式上市,其共推出濰柴12L與康明斯11L兩套動力系統(tǒng)供選擇, 售價分別為32萬與33.4萬元。另外除這款面向全球市場推出的新款重卡上市外,北京福田戴姆勒新合資公司也借此宣告成立。
  2011年11月,在北京通州國家交通部試驗場,歐曼GTL作為國內(nèi)首款接受德國萊茵認證機構檢測的車輛經(jīng)受了層層檢驗。30度上坡及駐坡測試、30度下坡及駐坡測試、常規(guī)制動測試、ABS組合路測試、綜合路測試、操穩(wěn)測試、高環(huán)路測試,歐曼GTL表現(xiàn)出色,順利過關,車輛的各項性能得到檢驗和見證,整車和零部件系統(tǒng)的可靠性、耐久性、安全性等都得到充分驗證。 ... [詳細]
  • 歐曼GTL專家檢測 歐曼GTL專家檢測
  • 歐曼GTL高環(huán)路測試 歐曼GTL高環(huán)路測試
  • 歐曼GTL坡道測試 歐曼GTL坡道測試
歐曼GTL全國大型巡展
  • 巡展到達合肥站 巡展到達合肥站
  • 巡展到達淮南站 巡展到達淮南站
  • 巡展到達六安站 巡展到達六安站
歐曼GTL獲2012中國年度車型重卡獎
  歐曼GTL誕生于2011年8月28日,算重卡成員中年輕一輩了。這位重卡新軍剛一亮相便忙個不停,一時間曝光率極高,似乎我們在哪都能見到它的身影。2011年11月7日,在2012中國卡車年度車型評選活動中,我們再度見到歐曼GTL,在本次評選活動中,歐曼GTL榮獲2012中國卡車年度車型重卡獎,風光無限。
  GTL 是Global Technology Leader的縮寫,意為世界技術的領導者。這一命名足見福田汽車的戰(zhàn)略雄心。歐曼GTL是該公司以出口歐美市場為標準打造的全球車型,采用一流的動力技術和先進的匹配理念降低燃油消耗,能夠達到歐Ⅳ、歐Ⅴ排放要求,并具有升級歐Ⅵ的潛力。同時,該款車應用的創(chuàng)新性能量回收再利用技術,將發(fā)動機排氣管排出的熱量,廢氣再循環(huán)冷卻的熱量進行回收再利用,不但減少排放和能量消耗,還可降低5%的油耗。此外,用戶也可以選擇油電混合版本車型,配合電力輔助驅(qū)動,該款車起步強勁,加速快,同時可降低油耗30%以上。 ... [詳細]
歐曼GTL出征環(huán)塔拉力賽奪冠
  2011中國環(huán)塔拉力賽將于9月6日開賽,這是今年國內(nèi)舉辦的最大規(guī)模汽車比賽,屆時將有近千名賽手參賽。有“東方達喀爾”之稱的環(huán)塔拉力賽已舉辦5屆,目前已發(fā)展為國內(nèi)唯一汽車、摩托車同場競技的越野賽事。今年,該賽上升為國際賽事,賽期長達9天,全程逾4千公里,特殊賽段大幅度增加至2500公里。
  環(huán)塔拉力賽是目前國內(nèi)最艱苦、最具挑戰(zhàn)性、亞洲規(guī)模最大的賽事,歐曼GTL通過沙塵暴、高溫、戈壁及沙漠等嚴峻的考驗,零故障完賽,彰顯出了世界標準重卡的卓越品質(zhì)。 ... [詳細]
歐曼GTL下線 定位為最高端重卡
  8月28日,在福田15周年慶典上,福田歐曼自主研發(fā)的第四代重卡GTL,將作為福田第500萬輛車下線。至此,歐曼從1系到9系的五大系列,成功形成了VT、TX 、GTL三大體系,而GTL便是三者中定位最高端的產(chǎn)品。
  帶奔馳血統(tǒng)的GTL重卡,經(jīng)過長達四年之久的基礎產(chǎn)品開發(fā),市場定位于國內(nèi)核心消費群體,中高等教育程度,以工程用車、公路運輸、物流為主要使用目的的個體或者專業(yè)物流用戶。 ... [詳細]
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