6月8日，福田智藍(lán)新能源100臺(tái)純電動(dòng)抑塵車交付房山區(qū)政府，用于房山區(qū)防控?fù)P塵的大氣治理工作。房山區(qū)人民政府副區(qū)長(zhǎng)于吉順、北汽福田黨委常務(wù)副書記邢洪金向竇店鎮(zhèn)等代表交付車輛鑰匙。據(jù)悉，該批車輛總價(jià)值7400余萬(wàn)，是北京市環(huán)保系統(tǒng)首次大規(guī)模投入新能源設(shè)備，也是純電動(dòng)抑塵車的全球最大單。
這一 “現(xiàn)象級(jí)”車輛交付，開啟北京藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)收官之戰(zhàn)的全新打法，也充分展示出福田汽車在新能源商用車的全新主張。
【100臺(tái)福田智藍(lán)純電動(dòng)抑塵車交付現(xiàn)場(chǎng)】
特定場(chǎng)景是新能源商用車發(fā)展的最大用武之地
汽車新能源化已經(jīng)是全球共識(shí)，更是我國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略。政策的不斷利好使得新能源商用車呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，4月份新能源商用車共銷售0.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%，其中純電動(dòng)商用車銷售0.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.3%。隨著兩會(huì)“兩新一重”的提出，預(yù)計(jì)到2025年，城市配送市場(chǎng)需求突破將30萬(wàn)輛，末端物流需求將達(dá)到30-40萬(wàn)輛。
新能源商用車正從“政策拉動(dòng)”邁向“市場(chǎng)引領(lǐng)發(fā)展”的2.0時(shí)代。在新時(shí)代下，規(guī)�；�、高價(jià)值、高產(chǎn)出，才是新能源商用車發(fā)展的正確打開方式。與乘用車不同，滿足特定作業(yè)場(chǎng)景的環(huán)保要求和規(guī)�；氖袌�(chǎng)需求，將是商用車發(fā)展的重點(diǎn)方向。同時(shí)，特定場(chǎng)景的作業(yè)環(huán)境也將對(duì)新能源產(chǎn)品提出更嚴(yán)苛、更專業(yè)的要求，根據(jù)場(chǎng)景化需求精準(zhǔn)定義產(chǎn)品開發(fā)才能占得先機(jī)。換言之，誰(shuí)能更精準(zhǔn)地定義場(chǎng)景，誰(shuí)就能掌握商用車的未來(lái)。
這次現(xiàn)象級(jí)的規(guī)模化新能源環(huán)保車輛交付，就典型性展現(xiàn)了特定場(chǎng)景下商用車新能源化的必然趨勢(shì)和突出優(yōu)勢(shì)。2020年，是污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的收官之年，也是北京三年藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)收官之年。此次交付的新能源抑塵車首先滿足了減排的首要需求。相較于傳統(tǒng)能源環(huán)保設(shè)備治污與排放共存的尷尬，新能源環(huán)保設(shè)備零排放成為突出優(yōu)勢(shì)。以1臺(tái)傳統(tǒng)能源裝備每日耗油10L計(jì)算，每年產(chǎn)生碳排放約9.855噸，那么100臺(tái)新能源裝備每年就可減少碳排放近千噸。其次，固定作業(yè)線路和作業(yè)時(shí)間，以及補(bǔ)水頻次高、兩班倒的工作機(jī)制，這次定制化解決方案中包含充電設(shè)施布局，補(bǔ)水的同時(shí)就可以同時(shí)完成補(bǔ)電，并且可合理安排波谷時(shí)間的集中補(bǔ)電，有效降低成本。最后，此次交付的純電動(dòng)抑塵車一機(jī)多用，全面對(duì)焦環(huán)保作業(yè)特別需求，模塊化設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)司機(jī)一人便捷操作一鍵啟停。相信房山區(qū)此舉將全面引領(lǐng)首都乃至全國(guó)的環(huán)保系統(tǒng)進(jìn)入新能源時(shí)代。
【福田智藍(lán)純電動(dòng)抑塵車現(xiàn)場(chǎng)功能演示】
作為這次規(guī)模化環(huán)保車輛交付的主要參與人和制造者，福田智藍(lán)新能源以北京為核心，全面開啟商業(yè)化運(yùn)作商用車新能源化的新征程。作為國(guó)內(nèi)最早布局、最早投入研發(fā)、最早實(shí)現(xiàn)了新能源商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，福田智藍(lán)新能源有眼光更有實(shí)力，依托三縱三橫技術(shù)布局，高度聚焦新能源產(chǎn)品使用場(chǎng)景，深度洞察新能源客戶需求和痛點(diǎn)，打造專業(yè)、定制化產(chǎn)品，更積極布局從置換開始的新能源一體化解決方案。
商業(yè)驅(qū)動(dòng)+場(chǎng)景定制，福田汽車打出商用車新能源化“新主張”
隨著兩會(huì)政府工作報(bào)告強(qiáng)調(diào)，與新能源汽車相伴而生的充電樁，第一次被寫進(jìn)了政府工作報(bào)告，一個(gè)新的時(shí)代正在開啟。新能源汽車的發(fā)展更將如虎添翼。
商用車作為作業(yè)工具，承擔(dān)效益產(chǎn)出的主要載體，購(gòu)置成本、使用成本都是用戶考慮的主要因素。隨著充電設(shè)施的快速發(fā)展，以及換電技術(shù)在商用車特定場(chǎng)景的備受關(guān)注，人們對(duì)于新能源汽車的充電和里程焦慮將成為過(guò)去。尤其是以專用改裝和中重型商用車作業(yè)為主的典型場(chǎng)景，比如環(huán)衛(wèi)、礦山、工地、港口等場(chǎng)景，時(shí)間計(jì)劃性強(qiáng)、作業(yè)環(huán)境固定、作業(yè)路線以中短途為主，在完善的充電配套設(shè)施布置下，在優(yōu)先滿足環(huán)保零排放的清潔作業(yè)環(huán)境下，新能源商用車操作便捷、充電成本更低、綜合TCO更優(yōu)的特點(diǎn)，都會(huì)成為商用車變革的催化劑。
生態(tài)就是經(jīng)濟(jì)。各行各業(yè)都在提倡綠色發(fā)展，以去年投運(yùn)號(hào)稱創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最的大興機(jī)場(chǎng)為例，綠色運(yùn)營(yíng)為首要，也是大規(guī)模引入新能源作業(yè)車輛的典型案例。在大眾看不到的機(jī)場(chǎng)實(shí)際場(chǎng)景里，機(jī)場(chǎng)內(nèi)部各種人流、物流的轉(zhuǎn)運(yùn)、特種保障、專屬服務(wù)的用車需求，都是商用車特種作業(yè)車的轉(zhuǎn)型變革契機(jī)，福田智藍(lán)新能源以先后與南方航空、東方航空達(dá)成合作，不僅提供了需求量較大的機(jī)務(wù)人員通勤車、維修作業(yè)工具運(yùn)輸車等，更是聯(lián)合打造了包含客梯車、食品車、電源車、水車等一系列定制化產(chǎn)品。
【福田智藍(lán)新能源與東航聯(lián)合開發(fā)的純電動(dòng)客梯車、水車、垃圾車等】
商用車應(yīng)用場(chǎng)景眾多，有其需求共性和個(gè)性。福田汽車深研商用車領(lǐng)域24年，已形成了完備的數(shù)據(jù)支撐和產(chǎn)品儲(chǔ)備，加之2003年就率先于業(yè)內(nèi)布局新能源，十余年的新能源技術(shù)積淀，此外，福田智藍(lán)新能源更是積極聯(lián)合電池、充電、金融等全價(jià)值鏈的生態(tài)鏈合作伙伴，共建發(fā)展聯(lián)盟，積極探索換電模式作為主流充電手段的補(bǔ)充，為用戶提供針對(duì)性、定制化的充換電模式、充電站布局、金融支持等全面解決方案。尤其是在生態(tài)環(huán)境建設(shè)的重任之前，有國(guó)家和北京市政府各種政策引導(dǎo)，福田智藍(lán)新能源有戰(zhàn)略的發(fā)展眼光，實(shí)力的產(chǎn)品支撐，福田智藍(lán)新能源成為中國(guó)新能源商用車第一品牌指日可待。
【福田新能源卡車服務(wù)城市基礎(chǔ)建設(shè)場(chǎng)景】
基于場(chǎng)景打造新能源商用車定制化解決方案，以零排放無(wú)污染助力生態(tài)環(huán)境改善，更以更優(yōu)TCO切實(shí)滿足用戶的需求帶來(lái)更多價(jià)值。這就是市場(chǎng)的需求，也是福田汽車在新能源商用車領(lǐng)域發(fā)起的 “福田主張”。
