6月3日，陜西省人民政府辦公廳下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)四大保衛(wèi)戰(zhàn)2020年工作方案的通知》稱，同意印發(fā)執(zhí)行《陜西省藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2020年工作方案》（以下簡稱“《方案》”）。
商用汽車新聞傳媒記者對《方案》的內(nèi)容梳理后發(fā)現(xiàn)，在總計(jì)48條措施中，與貨車相關(guān)的就占了7條。其中明確指出，2020年年底前，陜汽全省累計(jì)淘汰國三以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車11萬輛，“油改氣”的老舊燃?xì)廛?萬輛，并優(yōu)化調(diào)整貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展公轉(zhuǎn)鐵運(yùn)輸模式。
以下為詳細(xì)相關(guān)內(nèi)容：
?優(yōu)化調(diào)整貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
大幅提升鐵路貨運(yùn)比例，2020年關(guān)中地區(qū)鐵路貨運(yùn)量比2017年增長25%。加大貨運(yùn)鐵路建設(shè)投入力度，2020年采暖季前，電力、焦化、電解鋁、鋼鐵等重點(diǎn)企業(yè)要加快鐵路專用線建設(shè)，并充分利用已有鐵路專用線能力，大幅提高鐵路運(yùn)輸比例，2020年關(guān)中地區(qū)達(dá)到50%以上。
?推進(jìn)柴油車深度治理
按照政府引導(dǎo)、企業(yè)負(fù)責(zé)、全程監(jiān)控模式，推進(jìn)高排放老舊柴油車深度治理。對于具備深度治理?xiàng)l件的柴油車，鼓勵加裝或更換符合要求的污染控制裝置，協(xié)同控制顆粒物和氮氧化物排放。安裝遠(yuǎn)程排放監(jiān)控設(shè)備并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)且穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的柴油車，可在定期排放檢驗(yàn)時免于上線檢測。
?完成高排放老舊機(jī)動車淘汰更新任務(wù)
基本完成國三以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v淘汰任務(wù)。2020年年底前，全省累計(jì)淘汰國三以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車11萬輛，“油改氣”的老舊燃?xì)廛?萬輛。
?嚴(yán)厲打擊新生產(chǎn)銷售機(jī)動車環(huán)保不達(dá)標(biāo)等違法行為
嚴(yán)格新車環(huán)保裝置檢驗(yàn)，在新車銷售、檢驗(yàn)、登記等場所開展環(huán)保裝置抽查，保證新車環(huán)保裝置生產(chǎn)一致性。
?加快車輛結(jié)構(gòu)升級推廣使用新能源汽車
加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，關(guān)中地區(qū)使用比例達(dá)到80%；關(guān)中地區(qū)港口、機(jī)場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。2020年年底前，關(guān)中地區(qū)各市建成區(qū)公交車全部更換為新能源和清潔能源公交車。
?加強(qiáng)在用機(jī)動車管理
強(qiáng)化多部門聯(lián)合執(zhí)法，完善生態(tài)環(huán)境部門監(jiān)測取證、公安交管部門實(shí)施處罰、交通運(yùn)輸部門監(jiān)督維修的聯(lián)合監(jiān)管模式。全面落實(shí)機(jī)動車排放檢測/維護(hù)（I/M）制度，在用機(jī)動車排放超過標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行維修。
?開展油品質(zhì)量檢查
依法取締“黑加油站點(diǎn)”，規(guī)范成品油市場秩序，全面加強(qiáng)油品質(zhì)量監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車用燃油行為。
