5月17日,一汽通用輕型商用汽車有限公司位于哈南工業(yè)新城的全資子公司一汽哈爾濱輕型汽車有限公司(以下簡稱哈輕公司)新工廠正式投產(chǎn)下線儀式在總裝車間隆重舉行。哈爾濱市委市政府領(lǐng)導(dǎo)、中國一汽集團(tuán)董事長徐建一、通用中國總裁甘文維,以及哈輕公司領(lǐng)導(dǎo)和職工出席了儀式,共同見證了新工廠整車下線這一激動人心的時刻。
一汽哈爾濱輕型汽車有限公司新工廠正式投產(chǎn)下線儀式現(xiàn)場
一汽通用哈輕公司新工廠建設(shè)項目是中國一汽和通用汽車長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的重要布局,是集美國通用汽車的先進(jìn)管理理念與中國一汽的五十幾年的汽車生產(chǎn)經(jīng)驗,傾力打造的技術(shù)改造工程。新工廠于2009年5月27日奠基開工建設(shè),2011年2月18日土建工程基本完工,開始設(shè)備搬遷,2月28日第一輛生產(chǎn)驗證車下線。
哈輕公司新工廠占地50萬平方米,建筑面積為12.5萬平方米,建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝及車橋、車架兩大總成生產(chǎn)線。新工廠一期工程已經(jīng)完成,具備年產(chǎn)解放系列輕型卡車10萬輛的能力。二期工程完成后,產(chǎn)能將達(dá)到20萬輛。新工廠與老工廠相比,在工藝裝備、管理理念、產(chǎn)品品質(zhì)等方面都有長足的進(jìn)步,一步跨越20年,從過去工藝裝備落后的汽車生產(chǎn)企業(yè),躍居國內(nèi)輕型車行業(yè)領(lǐng)先生產(chǎn)企業(yè)。
一汽哈爾濱輕型汽車有限公司領(lǐng)導(dǎo)接受媒體采訪
一汽通用皮卡坤程7月份下線 未來將導(dǎo)入通用商用車產(chǎn)品
下線儀式結(jié)束后,一汽哈輕公司領(lǐng)導(dǎo)接受了與會媒體的采訪。哈輕公司黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理高永祥介紹說,新工廠的正式投產(chǎn)預(yù)示著一汽通用哈輕完成了28萬輛產(chǎn)能規(guī)劃,形成了哈爾濱、長春、曲靖三地輻射全國的布局。哈輕工廠總經(jīng)理、生產(chǎn)制造部總監(jiān)諾·馬克先生表示,新工廠引進(jìn)了全新的生產(chǎn)平臺,充分吸收了通用汽車的管理理念和采購體系。
一汽通用皮卡坤程7月份下線
記者注意到,此次下線的產(chǎn)品并沒有采用通用汽車的關(guān)鍵零部件及相關(guān)技術(shù),一汽和通用的合作主要是在資金和管理模式的引進(jìn)方面,諾·馬克先生告訴騰訊汽車(微博),一汽通用的皮卡車型已經(jīng)在長春工廠開始生產(chǎn),預(yù)計今年7月份正式下線。此外,一汽通用的長春工廠未來將導(dǎo)入通用的商用車產(chǎn)品,屆時一汽通用的合作將更加深化。
據(jù)查,目前通用汽車旗下只有GMC是專門生產(chǎn)商用車的公司,旗下共有GMC Terrain、Yukon、Acadia、Envoy越野車和Savana商務(wù)車等共5大車系,而GMC Yukon通過加長、配備四輪驅(qū)動以及搭載混合動力系統(tǒng)后還可衍生出11種車型。那么未來一汽通用很大程度上將引進(jìn)這些車型,并且通過國產(chǎn)等優(yōu)勢陸續(xù)出口到其它地區(qū)。
GMC Terrain
背景資料:一汽通用輕型商用汽車有限公司哈輕公司簡介
一汽哈爾濱輕型汽車有限公司是一汽通用輕型商用汽車有限公司的全資子公司、北方生產(chǎn)基地。從軍工企業(yè)到輕型汽車生產(chǎn)廠;從走上集團(tuán)化道路到成為合資公司的骨干企業(yè),40余年的不斷發(fā)展,30余年的汽車生產(chǎn)經(jīng)驗,使公司成為國內(nèi)輕型車行業(yè)的一支勁旅。
公司以解放品牌系列輕卡為主導(dǎo)產(chǎn)品,具備包括1噸、2噸、3噸輕卡的加強型、中體車、和歐Ⅲ系列等產(chǎn)品型譜。
公司產(chǎn)品在國際市場的聲譽不斷擴大,市場覆蓋面多達(dá)42個國家。年出口輕卡最高突破6000輛。
2007年公司榮獲中國汽車服務(wù)品牌評比唯一五星級企業(yè)。
2009年開工建設(shè),2011年投產(chǎn)的“十萬輛輕卡工程”,占地50萬平方米,擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝、車橋、車架六大主要生產(chǎn)車間,以及配套物流設(shè)施、公用動力設(shè)施、辦公生活設(shè)施和廠區(qū)工程等。一期工程設(shè)計產(chǎn)能10萬輛,二期工程產(chǎn)能將達(dá)20萬輛,為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。