據(jù)安凱客車國際公司負(fù)責(zé)人介紹，本次訂單共280輛，總金額超過2000萬美元，先行交付的80輛公路客車是本次訂單的第一批，其余200輛車將在8月份前全部交付完畢。這成為今年中國客車出口俄羅斯的最大訂單。本次出口車型為HK6120，將主要從事俄羅斯境內(nèi)的公路營運(yùn)。

本次安凱實(shí)現(xiàn)280輛公路客車出口俄羅斯，是在俄羅斯提高了進(jìn)口汽車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)之后的重大突破。

對俄出口機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存面對政策風(fēng)險(xiǎn)中國客車突圍

據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，俄羅斯總理普京在2010年末起草了關(guān)于卡車和客車以舊換新計(jì)劃的提案，該計(jì)劃于2011年第一季度出臺。俄羅斯統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)AUTOSTAT所公布的數(shù)據(jù)顯示，在俄羅斯汽車市場中有78.4%的卡車和59%的客車使用年齡在10年以上。據(jù)悉，自俄羅斯汽車以舊換新計(jì)劃實(shí)施以來，該刺激政策已拉動近40萬輛新車的銷量，俄羅斯當(dāng)局計(jì)劃明年再拉動10萬輛的銷量，而俄羅斯客車年產(chǎn)僅2萬輛左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場的需要。

有利的政策環(huán)境和巨大的市場需求，使中國客車企業(yè)能夠更好地發(fā)揮自身優(yōu)勢，為在俄羅斯市場跨越式發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)遇。俄羅斯之所以需要中國客車，一方面，俄羅斯本國的客車企業(yè)滿足不了市場的需要；另一方面，歐美客車產(chǎn)品價(jià)格昂貴，很多俄方客戶難以承受，這樣，擁有充沛產(chǎn)能和高性價(jià)比優(yōu)勢，又務(wù)實(shí)靈活的中國客車企業(yè)自然在俄羅斯市場擁有巨大市場空間。

有機(jī)遇就會有挑戰(zhàn)，出于對本國經(jīng)濟(jì)保護(hù)，自金融危機(jī)后，俄羅斯的準(zhǔn)入門檻越來越高，首先是大幅提高進(jìn)口汽車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，其次是關(guān)稅提高，再其次是行業(yè)限制，最后是當(dāng)?shù)劂y行收縮信貸比例。中國客車對俄羅斯出口受到較大影響，一直沒有取得突破性進(jìn)展。

安凱客車立足俄市場面向歐洲

安凱客車針對俄羅斯市場相關(guān)情況，積極調(diào)整市場產(chǎn)品戰(zhàn)略，與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)行緊密合作。他們根據(jù)俄方的相關(guān)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，對相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)進(jìn)行百余項(xiàng)的技術(shù)攻關(guān)，成功通過了俄羅斯GOST認(rèn)證。實(shí)際上，俄羅斯的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)就是以歐洲認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)為藍(lán)本的，并加入俄羅斯一些“自身”標(biāo)準(zhǔn)，歐洲認(rèn)證只要求外部噪聲，俄羅斯還有室內(nèi)噪聲標(biāo)準(zhǔn)，還對室內(nèi)有害物質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)提出特別要求。而且，出于對本國汽車產(chǎn)業(yè)的保護(hù)，俄羅斯政府對從中國進(jìn)口的汽車標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。

本次安凱客車通過俄羅斯GOST認(rèn)證并成功實(shí)現(xiàn)批量出口，為安凱客車順利進(jìn)入俄羅斯市場開啟了一條暢通大道。而且，由于俄羅斯認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是建立在歐洲標(biāo)準(zhǔn)之上，也就為安凱客車下一步在歐洲市場的拓展奠定了基礎(chǔ)。