10月16日，江淮帥鈴Ⅲ系列上市活動(dòng)的最后一站在北京舉行，江淮汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理趙厚柱說(shuō)：“高端不是自封的。企業(yè)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)就像農(nóng)民種莊稼，只有搞好育種、播種和田間護(hù)理等基礎(chǔ)工作，才能有好收成，產(chǎn)品才能得到用戶(hù)認(rèn)可�！�

■ 育種：整合全球資源 打造全新平臺(tái)

要育出高產(chǎn)良種，離不開(kāi)高水平科研團(tuán)隊(duì)、科學(xué)方法和對(duì)田間地頭實(shí)際情況的透徹了解。同樣，汽車(chē)企業(yè)要在市場(chǎng)上取得好的業(yè)績(jī)，首先要拿出好產(chǎn)品。新產(chǎn)品研發(fā)就像育種一樣，是開(kāi)拓市場(chǎng)的基礎(chǔ)。

作為江淮汽車(chē)首款面向高端輕卡市場(chǎng)的平臺(tái)產(chǎn)品，帥鈴Ⅲ的開(kāi)發(fā)歷時(shí)3年多，調(diào)動(dòng)了江淮汽車(chē)5個(gè)層次的研發(fā)力量，即總部技術(shù)中心、海外研發(fā)中心（意大利和日本）、產(chǎn)學(xué)研合作體、國(guó)外戰(zhàn)略伙伴和輕卡事業(yè)部技術(shù)部門(mén)。在研發(fā)過(guò)程中，技術(shù)人員融合國(guó)際流行理念和我國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)元素，開(kāi)發(fā)了全新造型的駕駛室和內(nèi)飾，并根據(jù)我國(guó)實(shí)際情況開(kāi)發(fā)了全新的底盤(pán)，使帥鈴Ⅲ不同于帥鈴子品牌的其他車(chē)型，各項(xiàng)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型中處于領(lǐng)先水平。

從外觀(guān)上看，帥鈴Ⅲ沒(méi)有延續(xù)帥鈴和帥鈴Ⅱ的風(fēng)格，而是大量采用小傾角、直線(xiàn)條，并將龍的形象融入其中，形成符合國(guó)際流行趨勢(shì)的“硬、動(dòng)、潔”造型風(fēng)格，乘坐空間和視野也得到改善。

據(jù)介紹，帥鈴Ⅲ配裝江淮與博世共同開(kāi)發(fā)的4DA1電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，具備低油耗、低噪聲、高可靠性等特點(diǎn)，百公里油耗僅有8升，排放性能可升級(jí)到國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

■ 播種：創(chuàng)新市場(chǎng)推廣 瞄準(zhǔn)目標(biāo)客戶(hù)

如果把研發(fā)比喻成育種，市場(chǎng)推廣就好比播種。在這方面，江淮動(dòng)了不少腦筋。

4月16日，帥鈴Ⅲ全國(guó)上市活動(dòng)的第一站在廣東深圳舉行。此后6個(gè)月，江淮相繼在浙江杭州、上海、甘肅蘭州、山東青島和四川成都、北京等城市舉辦了上市活動(dòng)。從上市活動(dòng)選擇的地點(diǎn)上看，顯然比較側(cè)重經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的東南部沿海地區(qū)。

這種安排基于江淮對(duì)高端輕卡的認(rèn)識(shí)。趙厚柱告訴記者，高端至少應(yīng)體現(xiàn)在4個(gè)方面：一是技術(shù)和配置領(lǐng)先于現(xiàn)有產(chǎn)品；二是采用先進(jìn)工藝和高品質(zhì)配套件；三是提供高水平服務(wù)；四是客戶(hù)群以單位用戶(hù)、改裝用戶(hù)為主。東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，物流業(yè)也發(fā)達(dá)，聚集著大量高端輕卡用戶(hù)和潛在用戶(hù)。分片區(qū)上市的目的，是盡可能提高帥鈴Ⅲ在高端物流市場(chǎng)的影響力。

這種做法已見(jiàn)成效。在北京上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，江淮汽車(chē)向匯源果汁集團(tuán)交付了一批帥鈴輕卡，其中就包括30輛帥鈴Ⅲ。不僅如此，江淮商用車(chē)輕卡營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理顧德華還宣布，帥鈴Ⅲ上市僅6個(gè)月，已在全國(guó)所有區(qū)域市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售。

另?yè)?jù)了解，為更好地開(kāi)拓輕型專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，江淮商用車(chē)還成立了專(zhuān)用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司，由顧德華任總經(jīng)理。今年1～9月，江淮輕型專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量同比增幅高達(dá)77%，已進(jìn)入清障車(chē)、垃圾車(chē)、隨車(chē)吊等改裝車(chē)市場(chǎng)。

■ 田間管理：網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動(dòng) 品質(zhì)為先

育種是高技術(shù)含量工作，播種講究時(shí)間和技巧，田間管理則是個(gè)苦活、累活。為讓帥鈴Ⅲ在高端輕卡市場(chǎng)生根發(fā)芽，江淮汽車(chē)在產(chǎn)品制造、銷(xiāo)售和售后服務(wù)上下足了功夫。

高端物流主要運(yùn)輸高附加值或易碎、易腐物品，用戶(hù)對(duì)車(chē)輛可靠性、配件供應(yīng)和維修及時(shí)性有較高要求。為此，江淮汽車(chē)一方面通過(guò)每月一次的質(zhì)量答辯會(huì)、全員QC班組活動(dòng)等措施，保證產(chǎn)品的高品質(zhì)；另一方面，從今年4月起，每月召開(kāi)一次“兩網(wǎng)緊跟”會(huì)議，保證帥鈴Ⅲ的備件供應(yīng)和售后服務(wù)響應(yīng)速度。

很多企業(yè)會(huì)定期召開(kāi)配件質(zhì)量分析會(huì)，江淮汽車(chē)質(zhì)量答辯會(huì)的特點(diǎn)是，每月針對(duì)用戶(hù)反映最強(qiáng)烈的5個(gè)典型質(zhì)量問(wèn)題，要求供應(yīng)商企業(yè)的總經(jīng)理或副總經(jīng)理帶隊(duì)參加，江淮汽車(chē)分管產(chǎn)品質(zhì)量的副總經(jīng)理也要出席。“質(zhì)量答辯會(huì)從下午5時(shí)開(kāi)始，經(jīng)常開(kāi)到夜里十一二時(shí)。我們之所以這樣做，一是要把問(wèn)題搞透，二是要不斷提高企業(yè)最高負(fù)責(zé)人的質(zhì)量意識(shí)。”趙厚柱說(shuō)。

廣東惠州的張先生，是江淮輕卡的忠實(shí)用戶(hù)，帥鈴Ⅲ上市后，他又成為帥鈴Ⅲ的第一位用戶(hù)。沒(méi)想到的是，新車(chē)開(kāi)回家的第二天，就被從樓上掉下來(lái)的墜物砸壞了。更讓他沒(méi)有想到的是，車(chē)子被砸壞一天后，江淮服務(wù)人員就幫他把車(chē)修好。

趙厚柱告訴記者，服務(wù)分為三個(gè)層面。第一層面是當(dāng)然服務(wù)，如車(chē)輛出故障后要提供維修服務(wù)；第二層面是期望服務(wù)，是用戶(hù)想得到、企業(yè)也能提供的服務(wù)；第三層面是“迷人”服務(wù)，是用戶(hù)沒(méi)想到又很需要的服務(wù)。江淮將為帥鈴Ⅲ用戶(hù)提供“迷人”服務(wù)。他認(rèn)為，三個(gè)層面會(huì)轉(zhuǎn)換，今天的期望或“迷人”服務(wù)，明天就可能變成當(dāng)然服務(wù)。因此，要不斷進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新。