作為公交客車生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)中的佼佼者,黃海客車很早便注重起專業(yè)校車的發(fā)展,在市場環(huán)境尚未成熟的時候,就已經(jīng)在專業(yè)校車領(lǐng)域邁出了輕快的步伐,領(lǐng)先同行。
12月11日,國務(wù)院法制辦公布了《校車安全條例(征求意見稿)》,這距離11月27日溫總理提出一個月內(nèi)制定該條例的要求,還不到半個月的時間。專業(yè)人士斷言,中國校車產(chǎn)業(yè)即將迎來一個“井噴式”的增長。
面對一個膨脹預(yù)期明顯的蛋糕,任何一家有能力的企業(yè)都不可能放棄分享的念頭。在這個時候,人們總是會熱衷于談?wù)撜l有資格贏取更多的份額。而事實(shí)上,回顧近幾年中國校車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程,我們會發(fā)現(xiàn)有一些企業(yè)早已是“先行一步”。他們看到了中國市場對專業(yè)校車的迫切需求,致力于研發(fā)能夠保障學(xué)生安全的校車產(chǎn)品,積極探尋校車在中國的推廣之路。對于現(xiàn)今校車市場的良好預(yù)期,他們功不可沒。黃?蛙囌瞧渲兄弧
產(chǎn)品:安全至上
黃?蛙囉2007年3月會同省內(nèi)教育、公安、交通、財政等相關(guān)部門聯(lián)合開發(fā)黃海校車,并參與制定了《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》的國家標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)。當(dāng)年,丹東黃海就完成了樣車的開發(fā)和試制,并形成了5種不同長度的系列產(chǎn)品。2008年初,黃海牌DD6751K01F型小學(xué)生校車被列入國家發(fā)改委《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》第158批中,這在國內(nèi)屬于首批。2010年3月,國家正式頒布了《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》和《校車標(biāo)識》兩個強(qiáng)制性國標(biāo),并于2010年9月1日正式實(shí)施。對此,黃?蛙囆驴钚\囋谠O(shè)計的基礎(chǔ)上完全按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品改制和加裝必要設(shè)施,并于2010年4月,將符合國家標(biāo)準(zhǔn)的新款校車在省內(nèi)進(jìn)行了巡展。2011年9月5日,伴隨著DD6760C01FX最后一個部件安裝完畢,黃海自主研發(fā)的新一代校車研制完成。新一代黃海校車秉承了黃?蛙囈匀藶楸镜脑O(shè)計理念,在大力提高可靠性、維修方便性以及美觀性的同時,強(qiáng)化了安全性的設(shè)計。
據(jù)記者了解,黃海客車大量采用合作伙伴德國曼公司的技術(shù)及制造工藝,已形成比較完善的產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)平臺。同時,黃海客車投入大量工裝設(shè)備,采取特殊工藝手段保證產(chǎn)品的安全性、可靠性和一致性。黃海校車還具備黃?蛙噲A潤飽滿的造型特點(diǎn),以其專業(yè)成熟的底盤技術(shù)進(jìn)行了更為合理的動力匹配。車內(nèi)布置按照學(xué)生身體特點(diǎn)和行動方式進(jìn)行了多項技術(shù)改進(jìn),各個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出對學(xué)生的精心呵護(hù)。
推廣:“中國式”探索
研發(fā)出合適的產(chǎn)品只是第一步,而如何讓這些產(chǎn)品真正走到市場中去則需要耗費(fèi)更多的精力,尤其是在市場氛圍還不成熟的時候。黃?蛙囋谧畛跣\囇邪l(fā)成功之時,就在全國范圍內(nèi)做了大量的調(diào)研工作,發(fā)現(xiàn)制約我國專業(yè)校車推廣存在著諸多問題,其中最為關(guān)鍵的便是資金問題。黃海校車“對癥下藥”,在市場無先例的情況下走出了一條“中國式”校車的推廣之路,從現(xiàn)在的形勢也能看出其影響之深遠(yuǎn)。
黃海首批校車下線后,便在丹東市寬甸滿族自治縣派上了用場。專業(yè)校車、政府采購,黃海校車在寬甸的應(yīng)用,在國內(nèi)得到了較大的關(guān)注,2009年著名主持人白巖松在中央電視臺“新聞1+1”中將其作為“中國式”校車經(jīng)典案例進(jìn)行了專門報道。白巖松在節(jié)目中對此作出了較高的評價:“我覺得寬甸是一個特別棒的開始!
此后,黃海校車在多個城市得到了推廣,2010年黃海校車的銷量更是有明顯的增長。其中尤其值得一提的,是阜新市彰武縣的一次大規(guī)模校車運(yùn)營實(shí)踐。該縣政府統(tǒng)一采購了80輛黃海校車,承包給個人,由客運(yùn)公司成立校車公司統(tǒng)一運(yùn)營管理。截止到目前為止,運(yùn)營良好,未出現(xiàn)任何校車交通事故。
無論是遠(yuǎn)在遼西北的彰武縣還是丹東市較貧困的寬甸滿族自治縣,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平都不怎么樣,卻較好地解決了校車問題。正是它們的成功運(yùn)作,給了中國校車產(chǎn)業(yè)一個明朗的啟示?梢哉f,沒有這些地方的大膽實(shí)踐,也不會有校車產(chǎn)業(yè)如今這般喜人的進(jìn)展。
“機(jī)會永遠(yuǎn)只會垂青有準(zhǔn)備的人”。當(dāng)機(jī)遇來臨時,像黃?蛙囘@樣早早著手、勤奮探索的企業(yè),更有理由得到市場的眷顧。