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重慶造國(guó)標(biāo)校車(chē)面世 沒(méi)采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)

2012年5月30日 10:41:44    來(lái)源:重慶晨報(bào)
發(fā)表評(píng)論

昨日,重慶恒通客車(chē)廠制造的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)校車(chē)亮相。

國(guó)標(biāo)版最高限速80公里,“黑匣子”會(huì)報(bào)警

乍一看,這輛校車(chē)和恒通之前生產(chǎn)出來(lái)的校車(chē)并無(wú)太大區(qū)別。但達(dá)永東介紹,它是原來(lái)恒通造校車(chē)的升級(jí)版。

駕駛室有4個(gè)攝像頭

先說(shuō)說(shuō)一眼就能看到的:走上車(chē),發(fā)現(xiàn)駕駛室里面有4個(gè)攝像頭,其中3個(gè)分別監(jiān)控駕駛員、車(chē)廂、車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè);另一個(gè)則安在前擋風(fēng)玻璃上,正對(duì)著前方,是俗稱的“黑匣子”,用來(lái)監(jiān)控前方狀況,它把這輛車(chē)的駕駛歷程一一記錄下來(lái),出了什么事都能說(shuō)得清楚,如果駕駛員操作行為偏離了正常,還會(huì)報(bào)警。

此外,車(chē)門(mén)上方、后面的緊急出口的上方,也有攝像頭,這是以前校車(chē)沒(méi)有的。車(chē)門(mén)后方有一個(gè)很大的急救箱,這也是新增的。車(chē)內(nèi)的座位很小,但一個(gè)成人勉強(qiáng)能坐得下,座位比較軟,座位上都有安全帶,扶手用軟布包著,地板是防滑的。

最高時(shí)速為80公里

改進(jìn)更多的是不能一眼看得到的:該車(chē)的骨架由5厘米的方鋼組成,沒(méi)有任何焊點(diǎn),“即使一塊大石頭從天降落也砸不穿,車(chē)輛側(cè)翻車(chē)體扭曲了也不容易斷裂。”

新校車(chē)的剎車(chē),采用了剎車(chē)效果更好的盤(pán)式剎車(chē),還使用了緩速器,緊急剎車(chē)時(shí)學(xué)生受傷的幾率大大降低。整臺(tái)車(chē)的行進(jìn),是受到GPS監(jiān)控的,駕駛員不能隨便選擇線路,也不能超速,否則都會(huì)被糾正!皣(guó)標(biāo)校車(chē)的座位,最多也只有56個(gè)!边_(dá)永東說(shuō),“校車(chē)出廠的最高限速只有80公里/小時(shí),無(wú)法跑到更快!

校車(chē)并非越耐撞越好

“我們的校車(chē)沒(méi)有使用美國(guó)校車(chē)的那種防撞結(jié)構(gòu),它并不安全!边_(dá)永東解釋,“美國(guó)校車(chē)防撞梁是用5毫米的鋼板壓制而成,這種防撞梁吸減碰撞沖擊力不是很好,一旦發(fā)生事故,車(chē)內(nèi)的學(xué)生可能會(huì)因巨大沖擊力而受傷。”他說(shuō),用鋼板壓制而成的防撞梁,對(duì)其它車(chē)輛的損傷也很大,轎車(chē)一旦撞上它可能會(huì)車(chē)毀人亡。

渝標(biāo)版車(chē)窗戶能遙控碎裂

重慶造校車(chē)還增加了10項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn),讓車(chē)的安全性能得到了更多提升,這也讓它拿到了本月北京城市公交展會(huì)的最佳校車(chē)獎(jiǎng)。

其中,遙控破車(chē)窗玻璃應(yīng)急逃生裝置,緊急情況下,這些裝置就能將車(chē)窗定向爆破,會(huì)成為逃生通道;車(chē)內(nèi)有6個(gè)滅火器,小學(xué)生都能輕易取下來(lái),按一個(gè)按鈕就能開(kāi)始滅火。此外還包括:車(chē)道偏離及防撞報(bào)警系統(tǒng)、燒不爆的油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔熱阻燃裝置等。

關(guān)鍵詞:恒通校車(chē)
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