你信嗎？公交車只需利用上下客時(shí)間，充電30秒就能跑8公里，這讓許多人在新奇的同時(shí)也感到匪夷所思。記者昨日從揚(yáng)州亞星客車獲悉，亞星超級(jí)電容純電動(dòng)客車第三代已經(jīng)成功研發(fā)，第三代超級(jí)電容純電動(dòng)客車不僅能“吃”得少跑得遠(yuǎn)，還能“一戰(zhàn)到底”，在發(fā)車前充上8-10分鐘電，就能跑完18公里。也就是說(shuō)，未來(lái)的公交車只要一次性“吃飽喝足”，就能載著你穿城而過(guò)了。記者還了解到，目前亞星已經(jīng)與以色列達(dá)成初步協(xié)議，“揚(yáng)州車”將走出國(guó)門，為以色列的“安�！惫ぷ魈泶u加瓦。

超級(jí)巨星

二代車一次充電30秒

能跑8公里

據(jù)亞星客車股份有限公司新能源技術(shù)處處長(zhǎng)嚴(yán)程健介紹，亞星超級(jí)電容純電動(dòng)客車是當(dāng)前亞星客車新能源汽車方陣中最耀眼的新星，只需利用上下客30秒鐘的時(shí)間完成一次充電，就可以跑上好幾站路，續(xù)駛里程達(dá)到了5-8公里。

超級(jí)電容客車為啥了不起?據(jù)嚴(yán)程健介紹，目前，國(guó)內(nèi)新能源客車市場(chǎng)上占據(jù)主角的純電動(dòng)客車，用的多為磷酸鐵鋰電池。“磷酸鐵鋰電池充一次電，也就跑120公里左右，每次充電動(dòng)輒花費(fèi)幾個(gè)小時(shí)，開(kāi)這種公交車，司機(jī)心理壓力也特別大，如果在路上遇到突發(fā)情況充不了電，那車就徹底‘癱瘓’了。”嚴(yán)程健介紹，目前全國(guó)已經(jīng)投放市場(chǎng)的大約1500輛純電動(dòng)大容量客車，由于只有3年壽命，幾乎都已“壽終正寢”。

“市場(chǎng)上也有‘快換式’公交車，車輛行駛一段里程后回到換電站更換電池�！眹�(yán)程健表示，換電站不僅需要場(chǎng)地大，而且投資也大，電池?fù)p耗也大，而亞星超級(jí)電容電動(dòng)公交車屬于“快充式”車輛，累計(jì)充電次數(shù)可達(dá)10萬(wàn)次，使用壽命長(zhǎng)達(dá)8年以上，是目前市場(chǎng)上最優(yōu)的新能源產(chǎn)品。

豎起“小辮子”就能充好電

超級(jí)電容公交車是怎么工作呢？嚴(yán)程健為記者描述了這樣一幅圖景：超級(jí)電容電動(dòng)公交車到站了，司機(jī)輕按電鈕，公交車頂快速升起了一條“小辮子”，搭在公交站臺(tái)上方的充電架上。乘客下車完畢，這個(gè)“小辮子”又降下來(lái)，客車?yán)^續(xù)前行。別小看這個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，就在乘客上下車的10-30秒時(shí)間里，公交車已完成了一次充電，10秒鐘的快速充電可以跑3到5公里，30秒則可跑5-8公里。

嚴(yán)程健表示，“電容電動(dòng)車沒(méi)有電池，依靠電容實(shí)現(xiàn)充電，充電時(shí)間短，壽命更長(zhǎng)，沒(méi)有化學(xué)反應(yīng)所帶來(lái)的污染�！眮喰羌夹g(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，在電池還沒(méi)有辦法徹底解決壽命短、安全隱患、二次污染等問(wèn)題前，“超級(jí)電容”目前代表了純電動(dòng)汽車的最新發(fā)展方向。

再次升級(jí)

一次“吃飽”就能“一戰(zhàn)到底”

一次“吃飽”就能“一戰(zhàn)到底”

據(jù)亞星客車品牌與市場(chǎng)部部長(zhǎng)潘雷介紹，目前亞星這款明星車已升級(jí)換代“重出江湖”，進(jìn)入了超級(jí)電容純電動(dòng)公交車的“3”時(shí)代。相比第一代超級(jí)電容公交車充電30秒只能行駛2公里，和第二代超級(jí)電容公交車充電30秒行駛5-8公里，第三代超級(jí)電容公交車一改只能斷斷續(xù)續(xù)“吃兩口”的局面，一次性充電8-10分鐘，就能跑18公里。記者測(cè)算，從揚(yáng)州火車站到汽車東站的直線距離只有14.6公里，也就是說(shuō)，第三代超級(jí)電容公交車一次短時(shí)間的充電就足夠穿城而過(guò)。

這也解決了公交車需要經(jīng)常停車“吃飯”的問(wèn)題。潘雷表示，亞星超級(jí)電容公交車從研發(fā)成功到現(xiàn)在一年多的時(shí)間內(nèi)，幾乎沒(méi)有成交額，一個(gè)很大的原因就是公交站臺(tái)缺少相關(guān)配置，在每個(gè)城市都安裝上充電所需要的電樁也是一項(xiàng)浩大的工程，經(jīng)過(guò)升級(jí)的超級(jí)電容公交車，只需要3個(gè)充電樁，起始站一個(gè)，中途一個(gè)，終點(diǎn)站一個(gè)。

走出國(guó)門

揚(yáng)州產(chǎn)首輛“明星車”將走進(jìn)以色列

嚴(yán)程健告訴記者，超級(jí)電容公交車在國(guó)內(nèi)大受好評(píng)的同時(shí)，墻內(nèi)開(kāi)花墻外香，目前亞星方面已經(jīng)和以色列最大的公共運(yùn)輸EGGED公司達(dá)成初步合作協(xié)議，揚(yáng)州產(chǎn)的第一輛“明星車”將走出國(guó)門。嚴(yán)程健介紹，以色列方面相中“揚(yáng)州車”還有個(gè)小淵源，“以色列由于經(jīng)常遭遇恐怖襲擊，如果有恐怖分子帶著炸藥上了公交車，那公交車?yán)锏碾姵匾矊⒈灰煌�引爆，而超�?jí)電容公交車是防爆的，除了本身不爆炸以外，車內(nèi)還裝了防爆箱，里面自帶有防爆的惰性氣體�！�

由于造價(jià)成本較高，亞星的超級(jí)巨星車雖然在技術(shù)上堪稱頂尖，卻仍面臨銷售不佳的尷尬困境。據(jù)悉，一輛12米長(zhǎng)的超級(jí)電容純動(dòng)力公交車的售價(jià)在110萬(wàn)元-120萬(wàn)元之間，而一輛普通的10米長(zhǎng)公交車只需40-50萬(wàn)元。

嚴(yán)程健表示，國(guó)家推行了“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”，規(guī)定購(gòu)置每輛新能源客車最高可獲補(bǔ)貼50萬(wàn)元，“如果每輛車減少50萬(wàn)元，按照普通車身的要求，算下來(lái)價(jià)格和一般公交車差不多�！�