近日，炎熱夏季的到來和自然災(zāi)害的頻發(fā)，引爆消防車輛采購熱潮。但是記者采訪發(fā)現(xiàn)，消防車輛采購進(jìn)口產(chǎn)品的項目不在少數(shù)，最近一個月就有3個大項目允許進(jìn)口消防車投標(biāo)。

國產(chǎn)消防車能否替代進(jìn)口消防車？消防車采購何時才能“去”進(jìn)口？記者將采訪的情況進(jìn)行了梳理，消防車的性能、采購人的習(xí)慣以及競爭環(huán)境的影響等因素，造成了消防車采購“去”進(jìn)口還有很長的一段路程要走。

性能和質(zhì)量的差異是主要原因

在國家大力號召汽車政府采購項目都采用國產(chǎn)產(chǎn)品的背景下，消防車采購項目仍然有較多采購進(jìn)口產(chǎn)品。

德國曼底盤的A類泡沫消防車

近日，廣西消防部隊2013年消防車輛裝備集中采購143輛消防車。如此大量的采購并沒有排斥國外消防車輛。只是規(guī)定，進(jìn)口產(chǎn)品必須有相應(yīng)產(chǎn)品的國內(nèi)授權(quán)委托書。進(jìn)口裝備必須從生產(chǎn)企業(yè)或一級代理商采購且必須有與產(chǎn)品相配套的中文說明和操作手冊。

6月份以來，廣東省政府采購中心受廣東省公安消防總隊委托為廣東各消防支隊集中采購了兩批消防車，預(yù)算金額超過5000萬元。在這兩批采購中，招標(biāo)文件明確要求有部分包次為進(jìn)口產(chǎn)品。

無獨有偶，湖北省棗陽市近期采購的一輛消防車也是進(jìn)口產(chǎn)品。棗陽市政府采購中心項目負(fù)責(zé)人余先生對此表示：“作為政府采購執(zhí)行機構(gòu)，我們當(dāng)然希望通過政府采購扶持民族工業(yè)。但是采購人提出需求消防車是特種車輛，因此并不限制進(jìn)口產(chǎn)品投標(biāo)�！�

奔馳Actros改裝的高噴消防車和登高平臺消防車

為何消防車采購采用進(jìn)口產(chǎn)品較為普遍？性能和質(zhì)量方面的考慮是主要原因。上海防災(zāi)救災(zāi)研究所研究人員韓新告訴記者：“目前，我國各類消防車輛都能夠生產(chǎn)，也符合國家標(biāo)準(zhǔn)，但是與國外產(chǎn)品相比，在消防持續(xù)作戰(zhàn)能力和性能穩(wěn)定性上，有一些國產(chǎn)消防車就不如國外產(chǎn)品。而消防車動輒上百萬元、上千萬元，一旦購買以后不好用或者不能用，產(chǎn)品就報廢了。在突發(fā)災(zāi)害的時候還會影響救災(zāi)�！�

除此之外，監(jiān)管的難題也在阻礙消防車采購“去”進(jìn)口。某市一位政府采購中心負(fù)責(zé)人對記者表達(dá)了這樣的無奈：“消防車的采購單位主要是各省公安消防部門，多是部隊編制。對他們的監(jiān)管存在一定的難度�！�

禁止進(jìn)口產(chǎn)品易流標(biāo)

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在消防車采購項目中，也有一部分項目明確要求禁止采購進(jìn)口產(chǎn)品，但是這樣的項目比較容易出現(xiàn)因投標(biāo)人不足3家而流標(biāo)或廢標(biāo)的情況。

斯堪尼亞P 310 CB 6×2MNZ消防車

以最近的幾個標(biāo)為例，近日，常熟市的消防車采購就因投標(biāo)人不足3家而流標(biāo)。今年5月，北京市公安局消防局“十二五”規(guī)劃消防車輛購置項目采購5輛輕型泵浦車（帶細(xì)水霧系統(tǒng)）、11輛輕型泵浦車，明確要求不允許進(jìn)口產(chǎn)品投標(biāo)。結(jié)果，該項目因投標(biāo)人不足3家而流標(biāo)。后來該項目改為單一來源采購方式采購才成功。今年5月，禹州市公安局鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防車采購項目采購22輛消防車，要求采購國產(chǎn)消防車，且必須通過3C認(rèn)證，最終也因?qū)嵸|(zhì)響應(yīng)談判文件要求的供應(yīng)商不足法定3家而廢標(biāo)。

“在禁止采購進(jìn)口消防車的情況下，很多地方的消防車采購采用公開招標(biāo)采購方式時容易出現(xiàn)流標(biāo)，有多種可能性，一方面有可能看到采購公告的廠家比較少，導(dǎo)致了投標(biāo)人數(shù)不足；另一方面有可能是由于國內(nèi)能夠生產(chǎn)高端消防車的廠家不多，不能形成充分的競爭。”常熟市政府采購中心項目負(fù)責(zé)人祝晨鐘表示。

“去”進(jìn)口更要靠國產(chǎn)品牌給力

事實上，國內(nèi)生產(chǎn)消防車輛的廠家不在少數(shù)，但是大部分都是生產(chǎn)的低端、技術(shù)含量不高的消防車輛，真正擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、能夠生產(chǎn)高端產(chǎn)品廠家并不多。要想讓采購人心服口服采購國產(chǎn)消防產(chǎn)品，國產(chǎn)消防車生產(chǎn)廠家就必須踏踏實實做好研發(fā)、提升產(chǎn)品性能、提高產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性。

對此，受訪的多家企業(yè)都表示認(rèn)同，但是，也有不少企業(yè)對記者表示，真正踏踏實實做研發(fā)也有苦惱。在國內(nèi)消防車輛生產(chǎn)廠家中排名前三的一家企業(yè)負(fù)責(zé)人用“腹背受敵”來形容企業(yè)的狀態(tài)，他告訴記者：“在參加投標(biāo)時，我們這樣的廠家并不占優(yōu)勢，一方面在低端的消防車競爭中，有些企業(yè)用低質(zhì)低價去投標(biāo)，我們的產(chǎn)品質(zhì)量好、研發(fā)成本相對較高，在投標(biāo)價格上沒有競爭力；而在高端消防產(chǎn)品中，進(jìn)口產(chǎn)品更受采購人歡迎，盡管我們的產(chǎn)品完全可以替代國外同類產(chǎn)品�！�

同樣是消防車輛生產(chǎn)強者的徐州重型機械有限公司也有自己的困惑。該公司早在2年前就研發(fā)生產(chǎn)出登高100米的登高平臺消防車，但是直到現(xiàn)在還沒有通過相關(guān)部門的強制性認(rèn)證，沒有通過認(rèn)證就不能上牌，不能上牌就意味著不能銷售�！爸荒苎郾牨牭乜粗�這一塊市場被進(jìn)口產(chǎn)品壟斷�！痹摴�司一位高級工程師對記者表示。

要真正實現(xiàn)消防車采購“去”進(jìn)口，政府采購專家也給出了自己的建議，歸結(jié)為：首先國內(nèi)消防車生產(chǎn)企業(yè)要練好內(nèi)功，生產(chǎn)出質(zhì)量、性能都較好的產(chǎn)品；其次國家政策要給國內(nèi)消防車生產(chǎn)企業(yè)一個較好的競爭環(huán)境，真正讓那些質(zhì)量好、有自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)能夠多中標(biāo)，當(dāng)然這也包括發(fā)揮政府采購功能；最后就是消防車強制認(rèn)證部門也要積極對研發(fā)出來的新產(chǎn)品進(jìn)行檢測，讓國內(nèi)消防車都能夠替代進(jìn)口消防車。