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中聯(lián)重科成功研制54米登高平臺(tái)消防車

2013年12月17日 15:28:01    來源:第一商用車網(wǎng)
發(fā)表評(píng)論

11月20日,中聯(lián)消防機(jī)械公司最新產(chǎn)品54米登高平臺(tái)消防車成功實(shí)現(xiàn)載人至最大工作高度54米,升降過程平穩(wěn),標(biāo)志著該車型試制取得突破性進(jìn)展。

54米登高平臺(tái)消防車是分公司責(zé)任制項(xiàng)目、藍(lán)色計(jì)劃項(xiàng)目,屬于中高端消防車陣營。車型選用奔馳ACTROS 4144 8×4歐Ⅳ底盤改裝,最大救援高度54米,最大工作半徑20.5米,作業(yè)深度3米,工作斗額定載荷400千克;且配有水罐、水泵、輸水管、水炮等組成完整的水路系統(tǒng),適用于18層樓房、大型建筑救援、高空作業(yè)和消防滅火。

該車臂架由伸縮臂、折臂和飛臂組成,帶救援用的鋁合金側(cè)爬梯;在國際上首次將折臂與線管輸送系統(tǒng)置于主臂同側(cè)設(shè)計(jì),使整車尺寸優(yōu)于國內(nèi)同級(jí)產(chǎn)品,取得更好的通過性;工作斗采用飛臂和連桿調(diào)平機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)分階段大范圍(265度)組合調(diào)平,調(diào)平過程平穩(wěn);水路系統(tǒng)配有自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)的大流量先導(dǎo)式溢流閥,實(shí)現(xiàn)0.5MPa-1.9MPa范圍內(nèi)的無級(jí)調(diào)壓,防止超壓脹管。此外,該車設(shè)計(jì)有兩個(gè)特有技術(shù):快速定點(diǎn)自動(dòng)展開技術(shù)實(shí)現(xiàn)工作平臺(tái)自動(dòng)地、以最優(yōu)路線接近目標(biāo)點(diǎn),并配有目標(biāo)點(diǎn)記憶功能,該技術(shù)對(duì)于同位置多次重復(fù)救援非常實(shí)用;任意支腿跨距限幅技術(shù)實(shí)現(xiàn)支腿任意伸出狀態(tài)下的上車安全限幅,做到工作區(qū)域充分利用,實(shí)用于城市復(fù)雜環(huán)境的救援工況。

目前,50米級(jí)的登高車市場需求大并且呈增長趨勢。54米登高平臺(tái)消防車的成功研制能有效地填補(bǔ)分公司產(chǎn)品空白,完善產(chǎn)品線,尋找新的利潤增長點(diǎn)。

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