多年來，斯堪尼亞致力于快速更新歐六發(fā)動機系列，并已很快取得了顯著成果。斯堪尼亞已擁有完整的歐六發(fā)動機系列，并且不斷更新，市場影響力大幅提升�？蛻粢炎⒁獾�，斯堪尼亞提供的發(fā)動機系列產(chǎn)品不僅款型豐富，并且在扭矩和油耗方面表現(xiàn)卓越。

“在漢諾威國際商用車展上，我們已在產(chǎn)品組合中配備了18款歐六卡車發(fā)動機,”斯堪尼亞卡車產(chǎn)品管理總監(jiān)Joel Granath表示:“僅采用SCR技術(shù)的最新13升6缸450匹馬力發(fā)動機更是斯堪尼亞第三代歐六柴油發(fā)動機的代表之作。這款發(fā)動機由于采用了SCR后處理技術(shù)，降低了復雜性，從而減少了約1.5%的燃油成本，體現(xiàn)了斯堪尼亞的發(fā)展前進方向。獨立油耗測試表明我們已很好地掌握了這項技術(shù)”。

G 340 4x2牽引車所搭載液化天然氣/壓縮天然氣發(fā)動機

歐六標準自開始執(zhí)行已有九個月，在制造商以及客戶中，有災難預言者預測了各種問題，包括對油耗量增加的擔憂。

“真正的問題正在不斷涌現(xiàn)，”Granath表示：“那些擔心并非都是空穴來風，但并沒有波及所有人。我們成功地翻越了過渡期，我們的客戶利用歐六發(fā)動機在實際使用過程中降低了運營成本，并且新法規(guī)使行業(yè)產(chǎn)生了翻天覆地的變化。斯堪尼亞早已領先一步，我們的客戶早在多年前便已開始習慣我們的歐六發(fā)動機技術(shù)，比起其它競爭對手，我們可提供更多的發(fā)動機供客戶選擇。”

提供豐富的發(fā)動機產(chǎn)品是為客戶提升總體運營經(jīng)濟性的決定性因素。如果選擇有限，無論應用或車輛配型如何，都會限制客戶挑選最佳傳動系統(tǒng)的可能。斯堪尼亞獨特的模塊化發(fā)動機系列有三種規(guī)格，使斯堪尼亞能夠為潛在客戶提供幾乎沒有其他制造商能夠匹敵的豐富產(chǎn)品（無論是何種規(guī)格）。

“斯堪尼亞歐六發(fā)動機系列證明了我們的模塊化設計理念如何為客戶帶來收益，”Granath強調(diào)：“我們僅使用三款共享重要零部件的基礎發(fā)動機類型，便已涵蓋250匹馬力到730匹馬力的歐六發(fā)動機系列。無論您選擇的是哪款斯堪尼亞發(fā)動機，都能獲得業(yè)內(nèi)最出色的功率與扭矩比以及低油耗表現(xiàn)。同時，對于任何一名斯堪尼亞機師而言，這些發(fā)動機都非常易于保養(yǎng)。這便是我們?yōu)榭蛻魩淼臒o法估量的價值。”