北奔與濰柴第二次握手了。相比2008年的第一次握手，這次握手，雙方都很低調(diào)，僅僅對外發(fā)布了這個(gè)消息。不過，這次合作還是引起了外界諸多猜測。那么，究竟這次合作雙方都能獲得什么？合作的前因后果又是什么？

別猜了！還是聽聽北奔總經(jīng)理王世宏怎么說吧。

重修舊好

用重修舊好來形容北奔與濰柴的再度合作，也許并無不妥。北奔和濰柴曾經(jīng)在2008年簽署過戰(zhàn)略協(xié)議，不過，這次戰(zhàn)略合作進(jìn)行了幾年便中斷了。此次，簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，可謂“復(fù)合”。

王世宏表示，這次，雙方重新建立了溝通。說到重新，是因?yàn)殡p方一度中斷了溝通。其中的原因，就在于從2013年開始，北奔開始準(zhǔn)備自己造發(fā)動機(jī)，并且是聯(lián)手濰柴的競爭對手玉柴一起做。毫無疑問，北奔自造發(fā)動機(jī)的行為，給北奔和濰柴此前的戰(zhàn)略合作蒙上了一層陰影。至此以后，北奔和濰柴不但沒有了緊密合作，而且連溝通也都不再順暢。雖然后來北奔和玉柴的發(fā)動機(jī)合作項(xiàng)目在奠基不久后即擱淺，但北奔和濰柴的關(guān)系卻并沒有因此恢復(fù)。

當(dāng)然，這里還有一個(gè)背景，那就是北奔要自造發(fā)動機(jī)、以及牽手玉柴，都是在王世宏離開北奔的這兩年時(shí)間里發(fā)生的。王世宏回歸北奔后，在北奔的諸多問題中，動力供應(yīng)問題也是其要解決的問題之一。

“和濰柴重新簽訂戰(zhàn)略協(xié)議后，北奔不用再擔(dān)心動力問題了�！蓖跏篮陮�和濰柴的全新合作，這樣說到。

互惠互利

既然是戰(zhàn)略合作，那么雙方各有什么利益和義務(wù)呢？

價(jià)格是不是優(yōu)惠？面對這個(gè)問題，王世宏避而不答，只是笑著說：“這個(gè)不能說，這個(gè)不能說�！�

在協(xié)議當(dāng)天的發(fā)布會上，中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員賈宏謙也在簽約儀式上表示：北奔重汽始終把濰柴動力作為動力系統(tǒng)唯一的戰(zhàn)略合作伙伴，在銷售的所有車型上進(jìn)行了匹配和應(yīng)用。那么，北奔和濰柴的這個(gè)戰(zhàn)略合作是不是有排他性？王世宏同樣笑答：“合作既有排他性的條款，也有非排他性的條款�！�

至于北奔的哪些產(chǎn)品適用排他性條款，王世宏并沒有明說。不過，他告訴方得網(wǎng)，這個(gè)戰(zhàn)略合作是互惠互利，雙方都能從合作中獲得利益。對于北奔而言，不用擔(dān)心動力供應(yīng)的問題；而濰柴，則因一些排他性條款而保證了銷量。

雙方的戰(zhàn)略合作，除了價(jià)格和排他性的相互承諾外，當(dāng)然還會有技術(shù)上的協(xié)作，這無異于用鏈合創(chuàng)新的方法，共享先進(jìn)技術(shù)，推出更有技術(shù)和競爭力的產(chǎn)品。

讓終端更加認(rèn)同

王世宏表示，在這個(gè)協(xié)議中還有一點(diǎn)很重要，那就是雙方在服務(wù)保障上的協(xié)同。比如在售后服務(wù)方面，不但濰柴的大量維修網(wǎng)點(diǎn)可以供北奔使用，而且，在北奔產(chǎn)品的維修中，讓用戶感到發(fā)動機(jī)和整車是一體的。

“北奔和濰柴的合作，就是要讓終端更加認(rèn)同。要讓用戶感到，北奔的產(chǎn)品和濰柴的發(fā)動機(jī)是一個(gè)整體。”

濰柴有著大量的維修站，同時(shí)也有著大量廣泛的用戶，北奔和濰柴的合作，不但能夠利用濰柴的售后服務(wù)站，彌補(bǔ)北奔在全國的維修站還不夠多的短板，而且，還可以利用濰柴的終端用戶，對北奔的產(chǎn)品銷量形成一定的拉動。

俗話說，家和萬事興。北奔和濰柴的再度合作，也會給雙方帶來“興”嗎？也許不言而喻。

點(diǎn)評：關(guān)于北奔和濰柴的本次合作，有媒體提出了質(zhì)疑。認(rèn)為雙方此前已經(jīng)簽過一次協(xié)議，此番再度簽約，作秀的意義更大。筆者認(rèn)為，此番北奔和濰柴合作，對雙方來說，都意義重大。

首先，之前雙方已有嫌隙。因?yàn)楸北家�自造發(fā)動機(jī)的單飛行為，顯然令雙方交惡。即使其后，濰柴對北奔仍然有配套，但是關(guān)系也是不冷不熱，而且，最大的問題是，雙方互不溝通。此番，雙方第二次握手，不但冰釋前嫌，重修舊好。而且，建立了通暢的溝通機(jī)制。有句管理名言，工作沒做好，99%是因?yàn)闆]有溝通好。因此，重建溝通，對雙方未來發(fā)展，很重要。

再有，優(yōu)勢互補(bǔ)。這是顯然的，北奔可以利用濰柴廣泛的維修網(wǎng)點(diǎn)，在售后服務(wù)上與濰柴協(xié)同，就能給客戶最大利益。另外，濰柴還可以和北奔共同開發(fā)，鏈合創(chuàng)新，這對于雙方開發(fā)新品，都很有幫助。

還有，對北奔而言，更優(yōu)惠的政策（包括價(jià)格以及交貨期等）不言而喻，對濰柴而言，一些排他性的條款，則能夠保證濰柴的市場份額。這些都是實(shí)實(shí)在在的好處。

最后，還有一點(diǎn)，那就是協(xié)議能夠降低交易成本。很多事情在協(xié)議里面一次說清楚了，就不用每次進(jìn)行采購時(shí)都要討價(jià)還價(jià)，都要商討細(xì)節(jié)。而交易成本對于北奔、濰柴乃至全社會而言，都是不創(chuàng)造效益的。