I-Shift雙離合變速箱源自跑車傳動(dòng)技術(shù)，沃爾沃卡車將之應(yīng)用于重型卡車并提升至全新高度。這是業(yè)界首次將雙離合變速箱技術(shù)應(yīng)用到重型車輛上，而負(fù)責(zé)該革命性技術(shù)的沃爾沃研發(fā)工程師也獲得了沃爾沃集團(tuán)內(nèi)部頒發(fā)的2014年度技術(shù)大獎(jiǎng)。

沃爾沃I-Shift雙離合變速箱

I-Shift雙離合變速箱是一個(gè)包含兩根輸入軸和一個(gè)雙離合器的變速箱。這意味著可以同時(shí)選擇兩個(gè)檔位，并由離合器決定當(dāng)前有效的檔位。在一個(gè)變速箱中選擇一個(gè)檔位后，另一個(gè)變速箱已經(jīng)準(zhǔn)備好了下一個(gè)檔位。I-Shift雙離合變速箱的最大優(yōu)勢(shì)就是換檔過程不會(huì)使動(dòng)力傳送發(fā)生任何中斷。因此，引擎扭矩得以保持，且駕駛舒適性和效率都得到了大幅提升。雙離合技術(shù)最早是使用在賽車上，后來又引入乘用車及跑車。I-Shift雙離合變速箱則是市場(chǎng)上首款面向重型車輛且具有雙離合器系統(tǒng)的變速箱。

"在測(cè)試完I-Shift雙離合變速箱駕駛后，試車駕駛員感動(dòng)非常開心和激動(dòng)而且十分不舍從駕駛座下來。對(duì)我們來說，能夠開發(fā)出如此實(shí)用的技術(shù)感覺非常棒!"Lars Simonsson說，他是沃爾沃集團(tuán)內(nèi)部2014年度技術(shù)大獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)工程師之一。

沃爾沃卡車I-shift雙離合是沃爾沃卡車自2012年推出IFS(獨(dú)立前懸架)和2013年發(fā)布VDS(沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng))后，于2014年推出的又一引領(lǐng)行業(yè)的頂級(jí)革新技術(shù)，該技術(shù)是由沃爾沃集團(tuán)卡車研發(fā)部門的工程師共同研發(fā)完成的。該部門的多名工程師包括KlasBergstr?m,LennartBrusved,Anders Hedman,Lars Simonsson and Lars-Erik Theodorsson等獲得了沃爾沃集團(tuán)內(nèi)部2014年度技術(shù)大獎(jiǎng)，并于2015年4月1日在沃爾沃集團(tuán)年度大會(huì)上獲頒該獎(jiǎng)項(xiàng)。

"I-Shift雙離合技術(shù)是沃爾沃集團(tuán)工程師研發(fā)的復(fù)雜而精細(xì)的車輛技術(shù)，它能讓駕駛員的駕駛工作變得更加輕便。它同時(shí)也證明了沃爾沃正不斷的引領(lǐng)重型卡車技術(shù)創(chuàng)新。我非常驕傲和自豪研發(fā)團(tuán)隊(duì)們所取得的巨大成就，我相信他們也像我一樣驕傲和自豪。這些頂級(jí)創(chuàng)新將給客戶提供更加完美品質(zhì)的產(chǎn)品，幫助客戶及駕駛員更加高效、安全、節(jié)油的完成駕駛工作和運(yùn)輸任務(wù)。"沃爾沃集團(tuán)卡車技術(shù)執(zhí)行副總裁TorbjornHolmstrom說。