近日，俄羅斯一家卡車及掛車制造商Tonar生產(chǎn)了一輛公路列車，該車是一款自卸車，載重130噸，已經(jīng)被一家鉆石開(kāi)采商訂購(gòu)。未來(lái)，這輛公路列車將往返于礦區(qū)和加工廠之間，承擔(dān)運(yùn)輸?shù)V石的作業(yè)任務(wù)，單程運(yùn)輸距離在170公里左右。

據(jù)了解，這款公路列車啟用后，僅會(huì)在特殊路段上行駛，并不會(huì)出現(xiàn)在普通公路上。從外觀上看， Tona生產(chǎn)的這輛公路列車和澳洲的公路列車十分相似。值得一提的是，該車采用的是中國(guó)制造的漢德橋。動(dòng)力方面，搭載康明斯QSK19 六缸 18.9L 柴油機(jī)，最大輸出功率600馬力，同時(shí)匹配艾里遜自動(dòng)擋變速箱。

Tona公路列車后面牽引的半掛車車斗約70立方米，荷載130噸。目前，這輛車并沒(méi)有量產(chǎn)，Tonar還在對(duì)其進(jìn)行相關(guān)測(cè)試。