2017年年初，天然氣卡車市場(chǎng)再度復(fù)蘇。相比去年同期，其銷量翻了兩番，令業(yè)內(nèi)人士大為看好。和一路飆升的油價(jià)比起來，天然氣價(jià)格走勢(shì)始終平穩(wěn)，二者差價(jià)愈來愈大。出于節(jié)約成本提高利潤(rùn)考慮，不少司機(jī)將購(gòu)車目標(biāo)重新鎖定在了天然氣卡車身上。

濰柴作為中國(guó)最早從事氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的企業(yè)之一，技術(shù)研發(fā)水平始終走在行業(yè)前列，產(chǎn)品類型豐富、覆蓋面廣，可為輕、中、重卡提供多樣化的動(dòng)力選擇。

6款產(chǎn)品集中發(fā)力 全面搶占燃?xì)廛囀袌?chǎng)

濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于卡車、城市公交、公路客車、工程機(jī)械、船舶等行業(yè)領(lǐng)域。在卡車燃?xì)鈩?dòng)力平臺(tái)上，濰柴WP4.1NG、WP6NG、WP7NG、WP10NG、WP12NG、WP13NG等全面發(fā)力，最大輸出功率覆蓋100-430多馬力，為全面搶占燃?xì)廛囀袌?chǎng)做足了準(zhǔn)備。

針對(duì)輕卡車型，濰柴特別開發(fā)了WP4.1NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。濰柴WP4.1NG采用天然氣專用缸蓋、活塞，標(biāo)配BOSCH電控系統(tǒng)、高能點(diǎn)火線圈，最大輸出功率140馬力，峰值扭矩可達(dá)到450N·m，動(dòng)力性較競(jìng)品提升7%，燃?xì)庀�耗率較競(jìng)品低2%-5%，是3800-5300軸距輕卡的理想動(dòng)力之選。

四氣門技術(shù)應(yīng)用 提升動(dòng)力降低氣耗

濰柴全系氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，具備低轉(zhuǎn)速、大扭矩的特點(diǎn)，動(dòng)力性因此更具優(yōu)勢(shì)。

多數(shù)機(jī)型采用四氣門結(jié)構(gòu)，通過優(yōu)化匹配，增大進(jìn)排氣流通面積，提高進(jìn)排氣效率；火花塞中置后，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x縮短，熱效率也相應(yīng)提高；更為重要的是，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多新鮮空氣，其動(dòng)力性進(jìn)一步提升，在提高低速扭矩和峰值扭矩的同時(shí)，又降低了燃?xì)庀�耗水平�?/p>

WP13NG，13L的氣體機(jī)，最大扭矩由1800N.m提升至2000N.m，是目前市場(chǎng)上扭矩最高氣體機(jī)，且濰柴方面有更高扭矩機(jī)型儲(chǔ)備，是卡車氣體機(jī)名副其實(shí)的動(dòng)力之王。

大品牌有保障 可靠性不輸柴油機(jī)

衡量一款發(fā)動(dòng)機(jī)是否出色，除了看產(chǎn)品的動(dòng)力性外，使用壽命和可靠性也是不容忽視的考察要素之一。

憑借扎實(shí)的技術(shù)研發(fā)，濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)給予了用戶最大保障。產(chǎn)品多處關(guān)鍵零部件，如飛輪殼、推桿、油底殼、水泵等，都進(jìn)行了優(yōu)化提升，使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體工況適應(yīng)能力大大增強(qiáng)，從而降低故障率，提高可靠性！

濰柴WP6NG、WP7NG等多數(shù)氣體機(jī)型應(yīng)用WOODWARD的最新電控系統(tǒng)，功能更加全面，零部件可靠性高，維修更換更為容易。

而濰柴WP4.1NG、WP10NG等氣體機(jī)標(biāo)配的BOSCH燃?xì)怆娍叵到y(tǒng)，質(zhì)量有保障。故障診斷設(shè)備以及各功能開關(guān)等部件與柴油機(jī)通用、互換性好，也確保了售后服務(wù)的方便性和快捷性。