2017年年初，天然氣卡車市場再度復(fù)蘇。相比去年同期，其銷量翻了兩番，令業(yè)內(nèi)人士大為看好。和一路飆升的油價比起來，天然氣價格走勢始終平穩(wěn)，二者差價愈來愈大。出于節(jié)約成本提高利潤考慮，不少司機將購車目標(biāo)重新鎖定在了天然氣卡車身上。

濰柴作為中國最早從事氣體燃料發(fā)動機開發(fā)的企業(yè)之一，技術(shù)研發(fā)水平始終走在行業(yè)前列，產(chǎn)品類型豐富、覆蓋面廣，可為輕、中、重卡提供多樣化的動力選擇。

6款產(chǎn)品集中發(fā)力 全面搶占燃氣車市場

濰柴天然氣發(fā)動機廣泛應(yīng)用于卡車、城市公交、公路客車、工程機械、船舶等行業(yè)領(lǐng)域。在卡車燃氣動力平臺上，濰柴WP4.1NG、WP6NG、WP7NG、WP10NG、WP12NG、WP13NG等全面發(fā)力，最大輸出功率覆蓋100-430多馬力，為全面搶占燃氣車市場做足了準備。

針對輕卡車型，濰柴特別開發(fā)了WP4.1NG天然氣發(fā)動機。濰柴WP4.1NG采用天然氣專用缸蓋、活塞，標(biāo)配BOSCH電控系統(tǒng)、高能點火線圈，最大輸出功率140馬力，峰值扭矩可達到450N·m，動力性較競品提升7%，燃氣消耗率較競品低2%-5%，是3800-5300軸距輕卡的理想動力之選。

四氣門技術(shù)應(yīng)用 提升動力降低氣耗

濰柴全系氣體發(fā)動機，具備低轉(zhuǎn)速、大扭矩的特點，動力性因此更具優(yōu)勢。

多數(shù)機型采用四氣門結(jié)構(gòu)，通過優(yōu)化匹配，增大進排氣流通面積，提高進排氣效率；火花塞中置后，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x縮短，熱效率也相應(yīng)提高；更為重要的是，發(fā)動機吸入更多新鮮空氣，其動力性進一步提升，在提高低速扭矩和峰值扭矩的同時，又降低了燃氣消耗水平。

WP13NG，13L的氣體機，最大扭矩由1800N.m提升至2000N.m，是目前市場上扭矩最高氣體機，且濰柴方面有更高扭矩機型儲備，是卡車氣體機名副其實的動力之王。

大品牌有保障 可靠性不輸柴油機

衡量一款發(fā)動機是否出色，除了看產(chǎn)品的動力性外，使用壽命和可靠性也是不容忽視的考察要素之一。

憑借扎實的技術(shù)研發(fā)，濰柴天然氣發(fā)動機給予了用戶最大保障。產(chǎn)品多處關(guān)鍵零部件，如飛輪殼、推桿、油底殼、水泵等，都進行了優(yōu)化提升，使得發(fā)動機整體工況適應(yīng)能力大大增強，從而降低故障率，提高可靠性！

濰柴WP6NG、WP7NG等多數(shù)氣體機型應(yīng)用WOODWARD的最新電控系統(tǒng)，功能更加全面，零部件可靠性高，維修更換更為容易。

而濰柴WP4.1NG、WP10NG等氣體機標(biāo)配的BOSCH燃氣電控系統(tǒng)，質(zhì)量有保障。故障診斷設(shè)備以及各功能開關(guān)等部件與柴油機通用、互換性好，也確保了售后服務(wù)的方便性和快捷性。