2016年9月，國家五部委聯(lián)合治理公路運輸超限、超載，這對公路運輸，尤其是整車物流運輸影響巨大，汽車行業(yè)整車運力出現(xiàn)34%短缺，成本上升了40%。2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運輸車上路運行。屆時，公路運力將更加緊張，成本將繼續(xù)上升，而這將為加強鐵路整車物流提供更多空間和機會。

在這樣的背景下，東風汽車公司與中國鐵路總公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，進一步加大合作力度。

7月21日，東風公司董事長、黨委書記竺延風和中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福分別代表雙方簽署框架協(xié)議。東風公司副總經(jīng)理安鐵成，中國鐵路總公司副總經(jīng)理李文新等出席簽約活動

雙方將在多方面加大合作力度，促進雙方共同發(fā)展

雙方將以平等原則、長期穩(wěn)定合作原則、共同發(fā)展原則、重點支持和梯次推進原則、誠實守信和市場化原則為合作原則，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，立足供給側(cè)改革，培育發(fā)展新動能；打造社會服務(wù)開放平臺，構(gòu)建物流服務(wù)新模式；推進物流深度合作，促進協(xié)同發(fā)展；加強信息資源共享，合力推動“互聯(lián)網(wǎng)+”建設(shè)；擴大企業(yè)文化交流合作，促進創(chuàng)新發(fā)展。此外，雙方將建立高層協(xié)調(diào)機制，并分別由雙方下屬企業(yè)東風車城物流股份有限公司、中鐵特貨運輸有限責任公司作為具體業(yè)務(wù)層面的聯(lián)絡(luò)窗口。

中鐵總 提高合作水平，完善溝通機制

長期以來中國鐵路總公司非常重視與東風公司的合作，此次雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，貫徹中央供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的有關(guān)要求，可以加快培育新動能，促進鐵路物流發(fā)展，進一步降低物流成本，創(chuàng)造綠色物流生態(tài)。鐵路在商品汽車運輸上具備優(yōu)勢，當前鐵路對商品汽車的輻射范圍在千公里以上，隨著中國汽車業(yè)的快速發(fā)展，商品車的運輸量也會越來越大。中鐵總已經(jīng)基本完成了商品車物流基地、運輸網(wǎng)絡(luò)、運輸工具的建設(shè)和儲備，這為商品車的運輸?shù)於�了基礎(chǔ)和條件。希望未來中國鐵路總公司和東風汽車公司能夠在專線建設(shè)、物流合作、“一帶一路”戰(zhàn)略、創(chuàng)新合作方式上進一步加強戰(zhàn)略合作，提高合作水平，完善溝通機制。

東風 希望雙方能在專線建設(shè)、汽車租賃等方面深入合作

竺延風向中國鐵路總公司對東風發(fā)展的重視和大力支持表示感謝。他說，鐵路和汽車行業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，東風在建廠之初就得到了鐵路運輸?shù)拇罅χС�。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，整車運輸方式更加多元化�，F(xiàn)在鐵路運輸方式的重新回歸實際上是一個新的戰(zhàn)略發(fā)展機遇，可以促進汽車企業(yè)對整車運輸方式進行調(diào)整。當前，東風公司生產(chǎn)基地多，分布較為分散，對鐵路運輸應該有集中的規(guī)劃。希望雙方能在專線建設(shè)、汽車租賃等方面深入合作，助力東風為客戶提供更好的產(chǎn)品和出行服務(wù)。