近兩年，伴隨著國內(nèi)公路運輸裝備越來越注重高效，“大馬力+小速比”公路牽引車成為市場需求的熱點，于是，500馬力，550馬力，580馬力，國產(chǎn)重卡發(fā)動機的馬力段被一次次的刷新。。

然而，這一切最高即將成為過去式。

近日，玉柴在廣西玉林總部率先發(fā)布了車用國六階段發(fā)動機，而其中一款適用于高效物流牽引車和重型工程車的柴油發(fā)動機——YCK15，不僅排量高達15.26升，而且最高功率也達到650馬力。無疑，玉柴這款發(fā)動機的發(fā)布，一方面標(biāo)志著國產(chǎn)重卡動力突破600馬力，另一方面，也標(biāo)志著國產(chǎn)卡車發(fā)動機在追趕歐美先進技術(shù)上又跨越了關(guān)鍵的一步，與它們的差距也同時縮短了不少。

雖然，這款K15柴油發(fā)動機沒有在現(xiàn)場展示，但現(xiàn)場還是展出了一款同系15升排量天然氣發(fā)動機——YCK15N。也盡管這兩款發(fā)動機燃燒介質(zhì)不同，但在發(fā)動機材質(zhì)和大體布局設(shè)計上還是非常相似的，我們不妨通過這款15L排量的天然氣發(fā)動機，來領(lǐng)略下目前國產(chǎn)重卡最大馬力發(fā)動機的魅力。

據(jù)了解，玉柴這款K15發(fā)動機由玉柴和奧地利AVL聯(lián)合研發(fā)，而名稱中的K即為“KING”的意思，定義為王者高端動力，產(chǎn)品系列融入全新設(shè)計理念，引領(lǐng)行業(yè)行業(yè)新技術(shù)、新材料方向，代表國內(nèi)未來中重型動力高技術(shù)、高性能、高質(zhì)量的產(chǎn)品趨勢。

而這款15升排量的K15發(fā)動機，官方資料顯示，這是一款6缸4氣門的國六發(fā)動機，它有著600馬力和650馬力兩個動力段可供選擇，而最大扭矩則分別為2800和3200牛米，在發(fā)動機1000~1500轉(zhuǎn)的時候，就可以實現(xiàn)這個最大扭矩的輸出。更值得的一提的是，它的B10壽命更是高達160萬公里，在國產(chǎn)發(fā)動機中名列前茅。

而天然氣版的K15N，雖然也是15升排量6缸4氣門發(fā)動機，但相對來說，馬力略小，有520和550馬力兩個動力段可供選擇，不過，這是也是國產(chǎn)天然氣重卡中最大馬力的機型。

在產(chǎn)品設(shè)計上，據(jù)介紹，YCK15發(fā)動機采用高爆壓設(shè)計，而最新一代冷卻技術(shù)、最新一代缸內(nèi)制動、頂置凸輪軸+扭轉(zhuǎn)氣門布置等先進技術(shù)運用，保證整機性能優(yōu)越、品質(zhì)高。另一方面，玉柴選用國際供應(yīng)商提供的高強度氣缸體、曲軸設(shè)計、鋼活塞等高品質(zhì)零部件，也讓這款國六的發(fā)動機產(chǎn)品可靠性提升到了一個新的等級。

在燃油經(jīng)濟性和維護成本上，據(jù)介紹，這款發(fā)動機采用低能耗設(shè)計理念，全自動智能省油路譜采集，精細(xì)標(biāo)定，能讓車輛行駛過程中實現(xiàn)全程節(jié)油。更值得一提的是，它的維護保養(yǎng)周期長也超過10萬公里。

而在重卡用戶越來越注意的安全舒適上，國六版的YCK15采用最新缸內(nèi)制動技術(shù)運用，制動安全再提升，車輛上下坡省去淋水麻煩，大幅降低使用成本；油路防泄漏設(shè)計，電器件+線束防火防水設(shè)計，安全無隱患；頂置凸輪軸、高精度齒輪以及一些降噪材料的運用，又讓K15發(fā)動機更為安靜舒適。

而除了這款650馬力的國六發(fā)動機，玉柴同時發(fā)布的國六發(fā)動機還包括S、K、Y三大技術(shù)平臺6大產(chǎn)品平臺11大系列產(chǎn)品，功率覆蓋100~650馬力，產(chǎn)品定位“世界一流”。而SKY也恰好寓意為藍(lán)天白云，體現(xiàn)出玉柴堅持清潔高效內(nèi)燃機的開發(fā)并做優(yōu)、做強，為地球村撐起一片藍(lán)天白云的決心。另一方面，據(jù)了解，玉柴國六發(fā)動機產(chǎn)品的排放相對國五下降90%，對環(huán)境影響將降到最低，同時，產(chǎn)品在舒適性、輕量化、可靠性、經(jīng)濟性等方面均比國五產(chǎn)品實現(xiàn)顯著提升，各項性能指標(biāo)都處在世界一流水平，并且優(yōu)于國際知名品牌的同類產(chǎn)品。

此次玉柴率先在行業(yè)內(nèi)發(fā)布全系國六產(chǎn)品，借用玉柴集團董事局主席晏平的話說，玉柴將全力以赴，力爭到2020年國六排放法規(guī)實施之年，實現(xiàn)脫胎換骨的自我超越，大踏步走向國際化，躋身國際內(nèi)燃機行業(yè)第一梯隊。