“轟……轟……”隨著一輛輛鋼鐵俠或低沉或歡快或調(diào)皮的轟鳴，瞬間打破了躲在冬日霧靄中酣睡的遼闊草原的寂靜與寂寞。2月3日至5日，由《中國(guó)汽車報(bào)》社有限公司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合主辦，玲瓏輪胎贊助，內(nèi)蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗人民政府支持的“2018中國(guó)卡車極限挑戰(zhàn)賽”，在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心內(nèi)蒙古呼倫貝爾冬季汽車試驗(yàn)場(chǎng)呼和諾爾測(cè)試基地正式開賽。

為卡車用戶提供最專業(yè)的選購(gòu)參考

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大宗物流尤其是商品物流需求的快速提升，公路運(yùn)輸行業(yè)對(duì)時(shí)效性的要求越來(lái)越高。中國(guó)卡車市場(chǎng)自2016年以來(lái)保持了較高幅度的增長(zhǎng)，2017年上半年，卡車產(chǎn)銷的同期增長(zhǎng)率分別為18%和 23%，均高于乘用車增長(zhǎng)幅度�？ㄜ囆袠I(yè)的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)，其產(chǎn)品質(zhì)量與性能成為消費(fèi)者選擇卡車品牌的重要標(biāo)準(zhǔn)。

我國(guó)國(guó)土面積遼闊、地形與氣候多樣，崎嶇山路、泥濘洼地、冰霜雪道等極端路況時(shí)不時(shí)就會(huì)出現(xiàn)在卡車用戶的運(yùn)輸過(guò)程中�！岸�卡車產(chǎn)品是否能適應(yīng)這些極端路況，就成為一次次運(yùn)輸任務(wù)能否按時(shí)完成，乃至駕駛員生命安全能否得到保障的關(guān)鍵因素�！薄吨袊�(guó)汽車報(bào)》社有限公司總經(jīng)理辛寧在啟動(dòng)儀式上表示，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路運(yùn)輸對(duì)卡車性能的要求亦逐步提高，車輛的故障率、出勤率及對(duì)于各地環(huán)境的適應(yīng)情況，越來(lái)越多的成為各類物流用戶選購(gòu)車輛的重要指標(biāo)。就適應(yīng)環(huán)境來(lái)說(shuō)，針對(duì)卡車是否能適應(yīng)極限環(huán)境，行業(yè)至今還沒(méi)有一個(gè)具體的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，更沒(méi)有一個(gè)面向行業(yè)，公正客觀的測(cè)評(píng)。相對(duì)于高溫和高海拔，卡車在極寒條件下面臨的挑戰(zhàn)更大�！耙虼�，我們的權(quán)限挑戰(zhàn)賽，首先在極寒地區(qū)進(jìn)行。旨在通過(guò)極寒環(huán)境下對(duì)卡車各項(xiàng)性能的比試，選拔出性能優(yōu)秀的高品質(zhì)卡車產(chǎn)品，為卡車客戶提供專業(yè)的選購(gòu)參考，同時(shí)也為助推中國(guó)卡車產(chǎn)品整體性能和品質(zhì)的提升�！彼�說(shuō)，在挑戰(zhàn)賽上來(lái)自中汽中心的測(cè)試工程師們將在冰雪極端環(huán)境下對(duì)卡車產(chǎn)品的各項(xiàng)專業(yè)性能進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，通過(guò)設(shè)置測(cè)試項(xiàng)目考察參賽車型在極寒條件下的專業(yè)性能及其系統(tǒng)可靠性，公平、公正、公開地選拔出最值得信賴的卡車產(chǎn)品，同時(shí)也希望為行業(yè)提供一個(gè)具體的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。

全面檢驗(yàn)卡車的性能

“2018中國(guó)卡車極限挑戰(zhàn)賽是我們與中汽中心的首次合作，同時(shí)亦將開啟我國(guó)卡車多品牌挑戰(zhàn)賽的新氣象，從參賽情況來(lái)看，不管是參賽企業(yè)來(lái)看還是參賽車輛的數(shù)量都大大超過(guò)了我們的預(yù)期�！痹诮邮懿稍L時(shí)，中汽中心汽車試驗(yàn)研究所整車試驗(yàn)研究部部長(zhǎng)李景升表示。

據(jù)介紹，此次挑戰(zhàn)賽包括在“雪廣場(chǎng)”進(jìn)行的低溫冷啟動(dòng)測(cè)試、采暖性能試驗(yàn)、雪地繞樁技巧賽、雪地加速；在“雪操控路面”進(jìn)行的雪操控路計(jì)時(shí)賽；在“冰雪圓環(huán)路”進(jìn)行的雪圓環(huán)計(jì)時(shí)考核；以及“越野路況”下的雪地穿越挑戰(zhàn)等七項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目。全面檢驗(yàn)各家卡車在極地環(huán)境中的性能，實(shí)現(xiàn)卡車的極寒挑戰(zhàn)。

李景升表示，隨著國(guó)家新排放政策的出臺(tái)，以及公路運(yùn)輸服務(wù)整體水平的提升，卡車在我國(guó)公路運(yùn)輸上扮演著重要的角色，市場(chǎng)對(duì)低碳、高效運(yùn)輸?shù)目ㄜ嚠a(chǎn)品需求量增大，卡車產(chǎn)品也在不斷進(jìn)化。卡車性能受到越來(lái)要多的重視，成為影響購(gòu)買的主要因素。通過(guò)此次極限挑戰(zhàn)，對(duì)卡車各項(xiàng)專業(yè)性能的嚴(yán)酷考驗(yàn)，在一定程度上助于提升我國(guó)卡車產(chǎn)品的整體性能和品質(zhì)，將我國(guó)卡車品牌打造成世界品牌，同時(shí)也助推了我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)的健康發(fā)展�！拔覀兿Ｍ�通過(guò)專業(yè)的測(cè)試，提高產(chǎn)品適應(yīng)極限環(huán)境的能力，通過(guò)不斷積累經(jīng)驗(yàn)，將三高實(shí)驗(yàn)上升到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為產(chǎn)品出廠前必須進(jìn)行的檢測(cè)�！�

一流的試驗(yàn)場(chǎng)地和技術(shù)支持

值得一提的是，作為此次挑戰(zhàn)大賽的試驗(yàn)場(chǎng)地――中汽中心呼倫貝爾國(guó)家級(jí)汽車試驗(yàn)中心是國(guó)內(nèi)最專業(yè)的試驗(yàn)場(chǎng)地之一。試驗(yàn)基地地處大興安嶺西麓，每年西伯利亞的寒流會(huì)首先抵達(dá)這里，其年最低氣溫能達(dá)到－45℃，年平均溫度在零下20度以下的天數(shù)達(dá)到120多天，最大積雪深度為55厘米，為車輛進(jìn)行極寒測(cè)試提供了先天條件。

據(jù)了解，該場(chǎng)地?fù)碛卸喾N地形地貌，總占地面積為24萬(wàn)平方米，其中呼和諾爾湖，可用湖面達(dá)12平方公里，可以進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)試驗(yàn)、采暖系統(tǒng)試驗(yàn)、除霜除霧試驗(yàn)、冰雪場(chǎng)地迷路試驗(yàn)、蛇形繞樁試驗(yàn)、對(duì)開路面爬坡試驗(yàn)等專業(yè)測(cè)試項(xiàng)目。能夠?yàn)閺S家提供更為多樣的選擇，滿足汽車生產(chǎn)廠家多樣化的測(cè)試需求。該試驗(yàn)場(chǎng)地已被汽車領(lǐng)域?qū)＜乙恢抡J(rèn)為是目前國(guó)內(nèi)乃至亞太地區(qū)規(guī)模最大、冰面平整度最好、最穩(wěn)定的冬季冰雪測(cè)試場(chǎng)。該試驗(yàn)中心配套設(shè)施完善，專業(yè)的設(shè)備車間，車輛整備、賽道生成設(shè)備齊全，具有為大型汽車賽事和冰雪試駕活動(dòng)提供專業(yè)服務(wù)的能力，為本屆極限挑戰(zhàn)賽提供了可靠保障。

開幕式上，中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司副總經(jīng)理顏燕表示，作為活動(dòng)的主辦方之一，中汽中心為評(píng)選活動(dòng)提供一流的試驗(yàn)場(chǎng)地和技術(shù)支持，并通過(guò)更專業(yè)精干的測(cè)評(píng)團(tuán)隊(duì)、更安全高效的測(cè)評(píng)環(huán)境和更先進(jìn)精準(zhǔn)的測(cè)試設(shè)備，力求為本次評(píng)選活動(dòng)保駕護(hù)航。

“不同于乘用車可以通過(guò)試乘試駕讓消費(fèi)者便捷地體驗(yàn)到產(chǎn)品性能，卡車的性能測(cè)試和展示渠道受到限制，相信這一點(diǎn)，在座的各位都有體會(huì)�！鳖佈啾硎�，中汽中心與中國(guó)汽車報(bào)聯(lián)合舉辦卡車極限挑戰(zhàn)賽，目的是在極端路況環(huán)境下，通過(guò)中汽中心的權(quán)威檢測(cè)對(duì)卡車產(chǎn)品性能進(jìn)行專業(yè)評(píng)價(jià)，檢驗(yàn)卡車產(chǎn)品性能，為卡車消費(fèi)提供最客觀、專業(yè)的選購(gòu)參考。

顏燕認(rèn)為，在中國(guó)卡車市場(chǎng)消費(fèi)更新迭代的過(guò)程中，權(quán)威的產(chǎn)品測(cè)試將有利于推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)的進(jìn)步，并引導(dǎo)消費(fèi)升級(jí)。

顏燕希望通過(guò)卡車極限挑戰(zhàn)賽的形式，打造國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)最具專業(yè)度、且最具影響力的測(cè)評(píng)品牌，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量�！昂魝愗悹柛吆�試驗(yàn)基地的冰雪挑戰(zhàn)，將是一個(gè)開端，未來(lái)，我們希望在各位的支持下，能將卡車極限挑戰(zhàn)賽帶到新疆吐魯番基地進(jìn)行高溫挑戰(zhàn)，帶到云南基地進(jìn)行高海拔挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)在不同極限路況下對(duì)卡車性能的系統(tǒng)測(cè)試，打造高難度為特色的卡車賽事。”

隨著貨物流通速度和人們生活節(jié)奏的加快，作為公路運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，卡車得到了極大的發(fā)展，卡車在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起到的作用越來(lái)越大，對(duì)卡車運(yùn)輸效率的要求也越來(lái)越高，加上我國(guó)地域廣闊，從南到北橫跨六個(gè)溫度帶，這對(duì)卡車的耐久性、適應(yīng)環(huán)境的能力提出了越來(lái)越高的要求。

中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)北奔重汽的工程技術(shù)人員告訴記者，汽車作為出行的重要交通工具，對(duì)性能、壽命等方面要求極高，影響汽車產(chǎn)品質(zhì)量的因素也很多，這就需要汽車經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的驗(yàn)證環(huán)節(jié)才能面市，而汽車“三高”試驗(yàn)正是檢驗(yàn)新車品質(zhì)、排隊(duì)整車故障的關(guān)鍵一環(huán)，是考驗(yàn)新車能否適應(yīng)極端苛刻環(huán)境的重要依據(jù)，是驗(yàn)證設(shè)計(jì)開發(fā)是否滿足要求的重要環(huán)節(jié)。正因?yàn)槿绱耍�很多卡車企業(yè)秉承對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和性能的責(zé)任，分別在高溫、高寒、高海拔等極限條件下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。在參加本次挑戰(zhàn)賽之前，他們剛剛在牙克石零下53度氣溫下進(jìn)行了相關(guān)測(cè)試�！捌�車上每一個(gè)零部件的測(cè)試側(cè)重點(diǎn)都不同，需要采集的數(shù)據(jù)也不同。哪怕一個(gè)零部件進(jìn)行了升級(jí)換代，或是改造，我們每年都根據(jù)全國(guó)各地不同的氣候和路況進(jìn)行檢測(cè)�！�

來(lái)自福田汽車的參賽人員候志國(guó)表示，此次極限挑戰(zhàn)在極寒、低附著路面以及復(fù)雜地貌的嚴(yán)酷考驗(yàn)下，實(shí)現(xiàn)了對(duì)卡車企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)及適應(yīng)能力的雙重檢閱，不僅能客觀、及時(shí)地反映自身產(chǎn)品的不足，重要的是可以與眾多卡車企業(yè)的產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)技，提供了一個(gè)相互切磋、相互技術(shù)交流和指導(dǎo)的平臺(tái)，這對(duì)行業(yè)整體水平的提升有了一定的意義。

作為本次賽事的贊助商，玲瓏輪胎負(fù)責(zé)人表示，配裝雪地胎有助于車輛在低溫、低附著路面上保持抓地力，有效提升車輛的制動(dòng)性能和行駛穩(wěn)定性，更有助于參賽車輛發(fā)揮性能。

同時(shí)，來(lái)自物流企業(yè)的代表也認(rèn)為，此次極限挑戰(zhàn)賽從實(shí)際用車的角度出發(fā)，為他們提供了選購(gòu)車輛的詳細(xì)參考，并且也在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)到了如何更好地在惡劣環(huán)境下正確對(duì)車輛的駕駛和操作，為他們?nèi)蘸笤诟吆�、�?fù)雜路況的運(yùn)營(yíng)中提供了有效的技術(shù)指導(dǎo)。

2017年，我國(guó)卡車整體產(chǎn)銷雙雙達(dá)到360余萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)也均達(dá)到了17%，尤其是在重卡領(lǐng)域中，更實(shí)現(xiàn)了52%的高增長(zhǎng)率。在此背景之下，中國(guó)卡車極限挑戰(zhàn)賽主辦方希望通過(guò)極限挑戰(zhàn)這一形式，提高我國(guó)卡車的各項(xiàng)技術(shù)水平，助力中國(guó)商用車早日在國(guó)際市場(chǎng)中獲得一席之位。