截止到5月份，今年的重卡市場(chǎng)月銷(xiāo)量已經(jīng)是第四次創(chuàng)下歷史新高！

第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，2018年5月，我國(guó)重卡市場(chǎng)共約銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型11.4萬(wàn)輛，比去年同期的9.77萬(wàn)輛增長(zhǎng)17%。今年1-5月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售56.02萬(wàn)輛，比去年同期的48.61萬(wàn)輛上漲15%。

這也是繼今年1月、3月和4月份重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量創(chuàng)造月度新高之后，重卡市場(chǎng)第四次打破月銷(xiāo)量紀(jì)錄。在今年5月之前，歷史最高點(diǎn)出現(xiàn)在2010年5月，當(dāng)年的5月份銷(xiāo)量是10.7萬(wàn)輛。

工程車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)，再度超出預(yù)期。而2018年全年，也在加速?zèng)_向百萬(wàn)輛大關(guān)。

牽引車(chē)占比下降 工程車(chē)占比持續(xù)上升

最近三個(gè)月重卡市場(chǎng)的表現(xiàn)，基本上可以用“牽引車(chē)占比下降、工程車(chē)占比持續(xù)上升”來(lái)形容。1月份，牽引車(chē)在當(dāng)月銷(xiāo)量中的比重是43.2%，2月份為43%，3月份是42.5%，4月份占比下降到37.2%。5月份，受運(yùn)價(jià)低迷、需求下滑等不利因素的影響，牽引車(chē)的市場(chǎng)占比還在下降。而工程車(chē)的比重，卻在逐月持續(xù)上升。

這一降一升的背后，是基建類(lèi)固定資產(chǎn)投資的持續(xù)升溫。今年以來(lái)，固定資產(chǎn)投資尤其是基礎(chǔ)建設(shè)類(lèi)固定資產(chǎn)投資月度增速繼續(xù)保持在兩位數(shù)，各地大量基建工程陸續(xù)開(kāi)工，為以自卸車(chē)、攪拌車(chē)為代表的重型工程車(chē)帶來(lái)了傳統(tǒng)旺季的“春天”，也讓行業(yè)看到，抓住工程車(chē)就等于抓住了熱點(diǎn)和增長(zhǎng)點(diǎn)。因此，盡管今年上半年物流車(chē)市場(chǎng)訂單出現(xiàn)較大下降，庫(kù)存偏高，但工程車(chē)扛起了重卡市場(chǎng)的半邊天。

從最近的市場(chǎng)新聞來(lái)看，各家重卡企業(yè)的工程車(chē)訂單，勢(shì)頭不減；不少地區(qū)淘汰更新環(huán)保型渣土車(chē)的需求，也為工程車(chē)市場(chǎng)的大漲“加了一把火”。比如，深圳市從今年2月1日起開(kāi)始實(shí)施《全密閉式智能重型自卸車(chē)技術(shù)規(guī)范》，并要求2018年7月1日起每月更新2000輛以上符合自卸車(chē)技術(shù)規(guī)范的新型泥頭車(chē)（渣土車(chē)），2018年12月31日前要完成12640輛不符合自卸車(chē)技術(shù)規(guī)范的老舊泥頭車(chē)淘汰或更新工作。像深圳這樣的城市，今年以來(lái)不在少數(shù)，從而為渣土車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了新機(jī)遇。

解放保持第一 全年市場(chǎng)有望破百萬(wàn)輛

從市場(chǎng)格局來(lái)看，一汽解放仍然保持了“老大哥”的地位，5月份單月和今年累計(jì)都繼續(xù)穩(wěn)坐行業(yè)第一的寶座。其5月份銷(xiāo)售重卡2.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%；1-5月累計(jì)銷(xiāo)售13.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%，市場(chǎng)份額24.7%。

第二名東風(fēng)重卡5月份銷(xiāo)售2.2萬(wàn)輛，同比上漲12%；今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)售10.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，市場(chǎng)占有率為17.9%。第三名中國(guó)重汽5月份銷(xiāo)售各類(lèi)重卡1.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%；前五月累計(jì)銷(xiāo)售9.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，市場(chǎng)份額為16.4%。

陜汽5月份銷(xiāo)售重卡1.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%，其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售就達(dá)1.5萬(wàn)輛，工程車(chē)占比繼續(xù)超過(guò)50%；1-5月，陜汽重卡累計(jì)銷(xiāo)售8.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%，市場(chǎng)份額為14.4%，穩(wěn)居行業(yè)前四。福田汽車(chē)5月份保持了大幅增長(zhǎng)的勢(shì)頭，當(dāng)月銷(xiāo)售重卡車(chē)型1.3萬(wàn)輛，同比快速增長(zhǎng)46%；1-5月累計(jì)銷(xiāo)售5.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，市場(chǎng)占有率9.5%。

行業(yè)第六名上汽紅巖，在工程車(chē)領(lǐng)域享有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，其5月份銷(xiāo)售重卡7017輛，同比大幅增長(zhǎng)68%；1-5月累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型2.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79%，市場(chǎng)份額上升至5.2%。作為工程車(chē)尤其自卸車(chē)領(lǐng)域的排頭兵之一，紅巖自卸重卡賣(mài)得好，為其今年“666”的年度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第七名江淮重卡5月份銷(xiāo)車(chē)約4000輛，今年前五月累計(jì)銷(xiāo)售2.37萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為4.2%。第八名大運(yùn)汽車(chē)1-5月累計(jì)銷(xiāo)售重卡1.21萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為2.2%；第九名華菱汽車(chē)5月份銷(xiāo)售重卡2023輛，前五月累計(jì)銷(xiāo)車(chē)9966輛，市場(chǎng)份額為1.8%。此外，徐工汽車(chē)5月份憑借2035輛的月銷(xiāo)量，繼續(xù)穩(wěn)住了行業(yè)前十的地位，其1-5月累計(jì)銷(xiāo)售重卡7524輛，同比上升42%，行業(yè)份額為1.3%。

5月份重卡市場(chǎng)表現(xiàn)再超預(yù)期，盡管6月份有較大概率同比持平或小降，但上半年行業(yè)總銷(xiāo)量累計(jì)破64萬(wàn)輛已成定局。雖然下半年市場(chǎng)將遭遇庫(kù)存偏高、需求下滑等風(fēng)險(xiǎn)，但全年重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量有望突破百萬(wàn)輛大關(guān)，從而成為繼2010年和2017年之后第三個(gè)破百萬(wàn)的年份。