最近，中輕型卡車(chē)市場(chǎng)的新聞，都跟一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌有關(guān)。

首先，6月份在全國(guó)各地上市的江淮駿鈴V9中卡，標(biāo)配的就是德威系列發(fā)動(dòng)機(jī)。緊接著，福田奧鈴新捷運(yùn)上市，同樣主打云內(nèi)德威等社會(huì)動(dòng)力。此外，被稱為“重量級(jí)卡車(chē)”的2018款東風(fēng)多利卡，搭載德威技術(shù)D25發(fā)動(dòng)機(jī)；江淮格爾發(fā)今年重點(diǎn)推廣的K5L中卡，搭載的D45發(fā)動(dòng)機(jī)也是云內(nèi)德威，而江淮A5中卡則搭載了德威YNF40發(fā)動(dòng)機(jī)。

根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)的初步統(tǒng)計(jì)，今年上半年陸續(xù)上市的中輕型卡車(chē)新品中，包括奧鈴新捷運(yùn)、江淮駿鈴V9、江鈴凱銳重載金剛、江淮格爾發(fā)K5L、江淮格爾發(fā)A5、2018款東風(fēng)多利卡、江淮帥鈴全能物流版等在內(nèi)，7款新車(chē)中至少有5款標(biāo)配云內(nèi)德威系列發(fā)動(dòng)機(jī)，著實(shí)刮起了“德威動(dòng)力車(chē)型”的上市熱潮。

這些主流車(chē)企中，很多都有自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，但云內(nèi)德威依然是他們的首選動(dòng)力之一，這又是為何呢？

“5萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油”省成本 云內(nèi)德威征服客戶心

據(jù)了解，云內(nèi)動(dòng)力是我國(guó)一家以生產(chǎn)中輕型發(fā)動(dòng)機(jī)為主的老牌企業(yè)，從上世紀(jì)80年代末開(kāi)發(fā)出4100輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，形成了云內(nèi)的拳頭產(chǎn)品。到2013年，云內(nèi)新一代的德威系列發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始配套國(guó)內(nèi)主流中輕卡，成為其“看家”產(chǎn)品。目前，德威DEV系列共有D16/D19、D20、D25、D30、D40、D45及D65/D67等七大平臺(tái)，排放達(dá)到國(guó)Ⅴ、國(guó)Ⅵ水平，江淮、福田、東風(fēng)、重汽、大運(yùn)等國(guó)內(nèi)主流中輕卡品牌都已將云內(nèi)國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要推薦動(dòng)力。

根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，今年市場(chǎng)上新推出的7款中輕卡整車(chē)產(chǎn)品中，有5款都標(biāo)配了云內(nèi)德威系列發(fā)動(dòng)機(jī)，新品標(biāo)配率達(dá)到71.4%。值得一提的是，6月24日，搭載云內(nèi)德威發(fā)動(dòng)機(jī)的江淮駿鈴V9在昆明上市當(dāng)天，來(lái)自中通快遞、攀楚物流等客戶紛紛下單，客戶選擇駿鈴產(chǎn)品的理由就是因?yàn)槠浯钶d了云內(nèi)長(zhǎng)換油發(fā)動(dòng)機(jī)。這也反映出，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證后，不論是經(jīng)銷商還是客戶，都對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)充滿信心。

“江淮駿鈴與云內(nèi)動(dòng)力長(zhǎng)期保持戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，最主要的原因就是云內(nèi)動(dòng)力能夠始終站在用戶的角度研發(fā)新產(chǎn)品，配套駿鈴的德威發(fā)動(dòng)機(jī)具有5萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期的優(yōu)勢(shì)，相比其它競(jìng)品的2-3萬(wàn)公里換油周期，5萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期可以為用戶每年節(jié)省成本約2萬(wàn)元以上。”江淮駿鈴營(yíng)銷公司一位銷售經(jīng)理告訴第一商用車(chē)網(wǎng)，由于用戶都是跑運(yùn)輸?shù)�，每天的行駛里程�?00公里以上，5萬(wàn)公里換油周期為用戶節(jié)省了不少保養(yǎng)時(shí)間，也提高了運(yùn)輸效率。

除了超長(zhǎng)換油周期外，德威系列發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能方面也同樣可圈可點(diǎn)。“一位中通快遞的客戶開(kāi)了2個(gè)多月后表示，這款發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用，從未出過(guò)故障。在山路上動(dòng)力也能得到保證，爬坡能力一流�！鄙鲜鲵E鈴負(fù)責(zé)人說(shuō)道，這不僅是一位客戶，也是多位客戶對(duì)德威發(fā)動(dòng)機(jī)的直觀感受。

此外，云內(nèi)德威系列一直走高壓共軌、四氣門(mén)設(shè)計(jì)和小排量高升功率技術(shù)路線，征服了一大批整車(chē)企業(yè)和客戶。其最新產(chǎn)品德威D45發(fā)動(dòng)機(jī)配套在江淮格爾發(fā)K5L中卡上，雖然只是一款4.5L排量的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率卻達(dá)到220馬力，是國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的功率達(dá)到220馬力的四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在同類產(chǎn)品中競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。

云內(nèi)2018年輕型發(fā)動(dòng)機(jī)目標(biāo)銷量30萬(wàn)臺(tái)

優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓云內(nèi)動(dòng)力對(duì)2018年的總體銷量持樂(lè)觀態(tài)度。

云內(nèi)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人告訴第一商用車(chē)網(wǎng)，云內(nèi)動(dòng)力今年輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售目標(biāo)是30萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)占到總銷量70%的份額�！�2016年德威系列產(chǎn)品銷售5萬(wàn)—6萬(wàn)臺(tái)，2017年全年超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，今年還會(huì)更上一個(gè)臺(tái)階�！彼�預(yù)測(cè)認(rèn)為，2018年德威系列銷量和老產(chǎn)品的比例將是4：6。

從2012年推出至今不到6年時(shí)間，云內(nèi)動(dòng)力已經(jīng)發(fā)展成為10萬(wàn)級(jí)銷量的市場(chǎng)主力產(chǎn)品，在各大整車(chē)廠和各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域“開(kāi)花結(jié)果”，這對(duì)于云內(nèi)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一件振奮人心的事情。尤其是，2018年剛剛過(guò)半，已有多款搭載云內(nèi)德威發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)陸續(xù)上市，可以說(shuō)掀起了“云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型”上市熱潮。在下半年的新車(chē)上市浪潮中，云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)還能保持高歌猛進(jìn)的勢(shì)頭嗎？