11月28日，“2018‘誰是第一’商用車年度評(píng)選”總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮，在北京隆重舉行。在評(píng)選中，江淮轎卡X5憑借領(lǐng)軍實(shí)力摘得“第一高端小卡”大獎(jiǎng)。

“誰是第一”商用車年度評(píng)選活動(dòng)由第一商用車網(wǎng)每年舉辦一次，該評(píng)選活動(dòng)秉承公開、公平、公正的原則主辦，注重產(chǎn)品的市場表現(xiàn)、用戶口碑和產(chǎn)品品質(zhì)，成為我國商用車行業(yè)頗具影響力的獎(jiǎng)項(xiàng)。該活動(dòng)本著專業(yè)性和權(quán)威性的宗旨，從中重卡、大中客、輕卡及皮卡、輕客及MPV、新能源和零部件等六大領(lǐng)域，全面深入地發(fā)掘我國商用車領(lǐng)域的優(yōu)秀品牌。

實(shí)至名歸 高端轎卡X5應(yīng)時(shí)代需求而生

如今，年輕一代用戶陸續(xù)登上物流舞臺(tái)，他們對(duì)車輛的要求不再僅限于“能拉貨”，而對(duì)駕乘舒適性和運(yùn)輸效率有著更高的要求。他們追求時(shí)尚，注重產(chǎn)品的品質(zhì)、整車的性能和可靠性，更青睞動(dòng)力足、承載強(qiáng)、通過性好、舒適安全的車型，這些也給廠家對(duì)車輛的研發(fā)和設(shè)計(jì)上指明了方向。

江淮轎卡X5正是在以上需求基礎(chǔ)上應(yīng)運(yùn)而生，比輕卡便捷、比小卡能拉貨，媲美轎車的駕駛感受，讓江淮轎卡X5從誕生之初就收獲了不少粉絲。該車是江淮汽車率先推出的定位“最后一公里”城配市場的高端轎卡，動(dòng)力足、承載強(qiáng)、通過性好、舒適安全，在顏值、安全、舒適、駕控和價(jià)值等5個(gè)方面進(jìn)行了全方位升級(jí)，打造出強(qiáng)承載、高舒適、便捷高效的國際標(biāo)準(zhǔn)轎卡。本次評(píng)選，江淮轎卡X5斬獲“第一高端小卡”商用車年度評(píng)選大獎(jiǎng)，可謂實(shí)至名歸。

對(duì)標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn) 轎卡X5較競品油耗可降低10%

據(jù)介紹，江淮轎卡X5集高價(jià)值、高顏值、超安全、高享受、高品質(zhì)于一身，在解決“城市物流配送最后一公里”的問題上擁有四大優(yōu)勢。

一是輕卡的承載性。江淮轎卡X5的承載力完全可媲美噸位更高的輕卡。在動(dòng)力方面，江淮轎卡X5搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的五菱柳機(jī)LJ4A15Q發(fā)動(dòng)機(jī)，最大115馬力，最大功率83Kw，最大扭矩147N.m，動(dòng)力強(qiáng)勁，城市道路與鄉(xiāng)村小路均能輕松駕馭，承載能力強(qiáng)，搭載整車最大承載力2噸，承載性媲美輕卡。

二是轎卡的通過性。江淮轎卡X5整車高度2070mm，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于走街串巷，輕松進(jìn)出地下車庫。這與市面上絕大多數(shù)同類輕卡相比，通過性絲毫不差；且其低于0.8m貨臺(tái)高度，讓裝卸貨更方便、省力。江淮轎卡X5屬于標(biāo)準(zhǔn)N1類車型，完全符合城市通行法規(guī)，在全國各大城市通行無憂。

三是擁有轎車的舒適性。江淮轎卡X5在舒適性方面，達(dá)到轎車化水準(zhǔn)。時(shí)尚的駕駛室內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配備有方向助力、空調(diào)、電動(dòng)門窗、折疊鑰匙、天窗等轎車基本配置。此外，該車配備的液晶顯示屏，加裝有倒車影像、倒車?yán)走_(dá)和導(dǎo)航等。

四是擁有高端輕卡的安全性。江淮轎卡X5配備了眾多只有在高端輕卡才出現(xiàn)的創(chuàng)新安全系統(tǒng)，包括前盤式制動(dòng)、ABS剎車防抱死系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等安全配置。而且，江淮轎卡X5使用高強(qiáng)鋼激光拼焊的駕駛室，并一次性通過乘用車碰撞標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，為用戶帶來周到的安全防護(hù)，令其更加安全、可靠。