自2021年7月1日正式實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，市場(chǎng)上的國(guó)五輕卡逐步禁止上牌，國(guó)六輕卡迎來(lái)增長(zhǎng)爆發(fā)時(shí)機(jī)。江西五十鈴翼放輕卡國(guó)六排放車型早已投放市場(chǎng)，完成了國(guó)六車型的全面布局。無(wú)論是翼放EC、還是翼放ES，都憑借優(yōu)秀產(chǎn)品力和卓越性能，獲得了市場(chǎng)和廣大用戶的認(rèn)可和信賴。

其中的江西五十鈴翼放輕卡中體車型，有單排、排半和雙排的駕駛室形式，滿足不同用戶的不同使用需求，尤其是雙排駕駛室車型，設(shè)計(jì)了兩排座椅和前后車門(mén)，可坐下4到6人，滿足載人需求，同時(shí)也不影響運(yùn)貨，載人拉貨兩不誤。

為了滿足乘坐舒適需求，“以人為本”的江西五十鈴翼放輕卡，采用日本五十鈴最新一代ELF輕卡的最新駕駛室造型，并對(duì)駕駛室進(jìn)行加寬設(shè)計(jì)，雙排駕駛室的寬度達(dá)到1880mm，搭配全新內(nèi)飾，絨布面料舒適頂蓬，座椅更舒適；搭載豪華配置，還有多處人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，在駕乘空間、靜音舒適、使用便利等方面有出色表現(xiàn)，創(chuàng)造出至臻舒適的駕乘環(huán)境，讓翼放輕卡成為一款真正轎車級(jí)的舒適輕卡。

座椅方面，江西五十鈴翼放輕卡雙排車型采用五十鈴原裝進(jìn)口減震座椅，包裹性更好、獨(dú)有的發(fā)泡型坐墊和薄型化座椅懸架，提高振動(dòng)吸收的機(jī)能，相比傳統(tǒng)座椅，具有更好的動(dòng)態(tài)舒適性，能有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞。另外還增加體重調(diào)整裝置，無(wú)論怎樣體重的人坐下時(shí)都能發(fā)揮同樣的減震吸能性能。

加之原裝進(jìn)口可放倒手剎、駐車手柄后移、便捷耐用車門(mén)拉\扶手、大開(kāi)度雙道密封門(mén)、杯托聯(lián)通空調(diào)、多達(dá)12處的人性化儲(chǔ)物空間等人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，以及NVH超靜謐空間設(shè)計(jì)，有效降低室內(nèi)噪音，極大的提升江西五十鈴翼放輕卡的駕乘舒適性。

雙排車型還有一個(gè)使用優(yōu)勢(shì)，就是前排座椅可根據(jù)駕駛員的身高體型調(diào)整腿部空間大小，以及調(diào)整靠背角度，找到更舒適的座椅習(xí)慣。第二排座椅支持放倒，可以休息也可以臨時(shí)放貨物。

江西五十鈴翼放輕卡雙排車型，視野好，空間大，乘坐舒適，擁有轎車級(jí)的舒適駕座，能載人也能拉貨，一車完全可以當(dāng)作兩臺(tái)車來(lái)使用！