“北戴合”上新了！福田戴姆勒高端重卡開啟國產(chǎn)化

2020-12-4 17:01:20

凝心聚力,大愛扶貧!解放愛領(lǐng)航99公益日活動(dòng)再起航

2020-9-4 14:25:05

業(yè)務(wù)恢復(fù)不定+現(xiàn)金流緊張 物流用車怎樣更劃算？

進(jìn)入五月，物流行業(yè)恢復(fù)速度明顯加快，雖然運(yùn)輸業(yè)務(wù)還存在不穩(wěn)定的情況，但物流企業(yè)擴(kuò)大運(yùn)力的意愿非常強(qiáng)烈，不少重卡品牌銷售供不應(yīng)求。 2020-5-21 15:51:17

2.8m平頂駕駛室，自重輕至7.6T的乘龍H5平頂牽引車了解下？

行車途中，很多卡友最怕的就是遇到限高。尤其是一些運(yùn)輸砂石料的路，會(huì)有很多限高桿。 遇到這種情況，往往只能重新規(guī)劃路線，不得不繞去很遠(yuǎn)的路才能通行，導(dǎo)致路上耽誤了很多時(shí)間。 運(yùn)輸是有時(shí)間限制的，一旦超過了時(shí)間，可能就面臨扣款，影響收入。 2020-4-17 15:14:54

百公里油耗26升 老司機(jī)說：有了歐曼AMT重卡，我更愛開卡車了

百公里耗油最低26升，這樣的水平在國產(chǎn)重卡中極為罕見，就連開出這樣油耗的“老司機(jī)”侯衛(wèi)星本人都感到不可思議，但侯衛(wèi)星確實(shí)做到了，他又是怎么做到的呢？ 2020-1-16 08:33:49

什么樣的牽引車才適合冷鏈干線運(yùn)輸場景？

冷鏈運(yùn)輸?shù)膱鼍笆鞘裁?適合冷鏈干線運(yùn)輸場景的車輛應(yīng)該具備什么特征?在中國商用車創(chuàng)新大會(huì)上，我們從現(xiàn)場展示的冷鏈場景化解決方案中找到了答案。 2019-12-10 15:53:05

自動(dòng)擋 560國六發(fā)動(dòng)機(jī) 新款歐曼EST-A能否開啟重卡新時(shí)代？

從歐洲重卡的發(fā)展來看，重卡進(jìn)入自動(dòng)擋時(shí)代肯定是一種必然，首先是減輕了司機(jī)的工作強(qiáng)度，工作的安全和效率得到有效提升，也不必對(duì)駕駛員進(jìn)行長時(shí)間的培訓(xùn)，而更重要的一點(diǎn)是，在物流發(fā)展越來越精細(xì)化的今天，如何駕駛更省油、能夠減少車輛磨損等這樣的因素將不再取決于駕駛員的水平差異，自動(dòng)擋將用車成本變得更加可控。 2019-12-10 15:42:03

宋術(shù)山：明年賣1.5萬輛 歐曼要做自動(dòng)擋重卡領(lǐng)導(dǎo)者

​　　一個(gè)開過自動(dòng)擋的司機(jī)讓他再回去開手動(dòng)擋，他的內(nèi)心一定是拒絕的!回顧汽車百余年的歷史，如果一定要選出幾個(gè)最“高光”的時(shí)刻，自動(dòng)變速箱的出現(xiàn)無疑是其中之一。在國內(nèi)，自動(dòng)擋轎車已經(jīng)全面普及，而在重卡領(lǐng)域，自動(dòng)擋車型也終于迎來了真正意義上的“元年”。 2019-12-10 15:40:11

五大戰(zhàn)略規(guī)劃！河北長征汽車致力成為華北地區(qū)舉足輕重的重卡生產(chǎn)企業(yè)

隨著長征鳳凰C5曝光，河北長征汽車成為近一段時(shí)間商用車行業(yè)討論的話題。大家都在等待這樣一家“鳳凰涅槃”的企業(yè)到底會(huì)推出怎樣的一款產(chǎn)品，能為重卡行業(yè)帶來什么樣新格局，也非常想了解這家企業(yè)未來的發(fā)展規(guī)劃。今天我們就為大家一一解答！ 2019-10-14 15:54:38

歐曼超級(jí)重卡順利完成開放道路自動(dòng)駕駛實(shí)測

2019年9月26日，以“智能駕駛，智慧前行”為主題的福田戴姆勒汽車自動(dòng)駕駛媒體體驗(yàn)活動(dòng)，于國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)順利舉行，來自北京和湖南的部分媒體代表共同體驗(yàn)并觀摩本次開放道路測試的歐曼EST超級(jí)重卡自動(dòng)駕駛技術(shù)。 2019-9-27 10:53:07