小康股份回購(gòu)合資公司國(guó)資股份 東風(fēng)汽車或重梳自主品牌架構(gòu)

這是一條非常值得玩味的公告。11月18日晚，小康股份發(fā)布公告稱，公司擬以向東風(fēng)汽車集團(tuán)定向增發(fā)股份的方式，作價(jià)48.3億元購(gòu)買其所持有的東風(fēng)小康 50%股權(quán)。本次交易完成后，小康股份將持有東風(fēng)小康100%的股權(quán)。 2018-11-21 10:20:17

關(guān)注城市物流 調(diào)研東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)

4月15日，中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)組織的“2016中國(guó)貨運(yùn)行業(yè)調(diào)研行”走進(jìn)十堰，本次調(diào)研旨在加深物流企業(yè)對(duì)電動(dòng)貨車的了解，探討電動(dòng)火車在貨運(yùn)行業(yè)的應(yīng)用。中物聯(lián)成員單位主要有新杰物流、常熟申毅、江西正廣通、濱拓物流、大田物流、順豐速運(yùn)共計(jì)20余家行業(yè)企業(yè)參與了本次調(diào)研活動(dòng)。 2016-4-16 14:57:07

躍級(jí)新時(shí)代 福田伽途V5北京上市品鑒會(huì)

2015年12月29日，北京盛凱金諾經(jīng)貿(mào)有限公司在北京市通州區(qū)北關(guān)橋北1000米路西瑞康興汽車超市北區(qū)7號(hào)，舉行以“精智之道 躍級(jí)而生”為主題的北京伽途V5北京地區(qū)上市品鑒會(huì)。 2015-12-30 15:13:49

乘用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)普及 還有漫漫長(zhǎng)路要走

我國(guó)柴油版乘用車僅占乘用車市場(chǎng)的0.3%，不要說與西歐70%的搭載率相比，就是與近鄰韓國(guó)15%、日本10%的搭載率相比也存在不小的差距。 2015-8-13 09:04:09

現(xiàn)身牛津大學(xué) 東風(fēng)小康壯哉我大國(guó)產(chǎn)車

東風(fēng)小康不光能幫中國(guó)農(nóng)民致富，還能讓英國(guó)知識(shí)分子體驗(yàn)到東方汽車文化那一抹亮麗的微面風(fēng)采！ 2015-8-12 16:17:08

微客銷量跌跌不休 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局如何發(fā)展

​相對(duì)于乘用車市場(chǎng)銷量的節(jié)節(jié)攀升，微客市場(chǎng)卻跌跌不休。就在剛剛過去的2014年，微客市場(chǎng)僅銷售123.76萬(wàn)輛，同比下降22.0%。在不計(jì)五菱宏光和長(zhǎng)安歐諾的銷量的情況下，這是微客市場(chǎng)連續(xù)第4年銷量下滑。近五年，微客市場(chǎng)銷量規(guī)模如何？市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局又有怎樣的發(fā)展？ 2015-4-8 14:04:40

成功汽車站穩(wěn)海灣 7國(guó)市場(chǎng)獨(dú)闖微面海外新格局

近日，自主商用車生力軍成功汽車在海灣地區(qū)再斬收獲，自去年底啟動(dòng)海灣GCC認(rèn)證以來(lái)，日前已與包括沙特、科威特、阿聯(lián)酋等國(guó)家當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商達(dá)成了合作協(xié)議。繼在北非、南美等地區(qū)建立銷售和服務(wù)渠道之后，海灣7國(guó)市場(chǎng)已成為成功汽車今年及今后新的海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。 2015-4-2 15:30:56

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 智能化是微客下一個(gè)興奮點(diǎn)

當(dāng)前，無(wú)論是頻現(xiàn)汽車媒體的“車聯(lián)網(wǎng)”概念，還是上汽牽手阿里、北汽聯(lián)姻樂視的跨界造車，又或是李彥宏的無(wú)人駕駛汽車夢(mèng)，都在證實(shí)著一點(diǎn)：智能化是汽車業(yè)的下一個(gè)“風(fēng)口”。那么，在這個(gè)智能化的轉(zhuǎn)折檔口之下，向來(lái)標(biāo)榜“能拉實(shí)用”，似乎與智能化距離最為遙遠(yuǎn)的微客市場(chǎng)將會(huì)何去何從？誰(shuí)會(huì)是當(dāng)年手機(jī)智能浪潮中的被革命者——“諾基亞”，誰(shuí)又會(huì)是顛覆行業(yè)的巨頭——蘋果呢？ 2015-4-1 09:22:31

微客市場(chǎng)低靡 剛需仍存營(yíng)銷思路很重要

​剛剛過去的2014年對(duì)于大多數(shù)微客（交叉型車）生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說，日子并不好過。與轎車、MPV和輕客市場(chǎng)相比，交叉型微客市場(chǎng)成為惟一同比銷量下滑的細(xì)分市場(chǎng)。 2015-2-3 11:56:22

試駕上汽通用五菱宏光V更加實(shí)用的大微客

當(dāng)一款車單車銷量穩(wěn)定在6萬(wàn)臺(tái)上下的時(shí)候，沒人能忽視這樣一個(gè)極具潛力的市場(chǎng)所創(chuàng)造出的奇跡跟美好景致。五菱宏光作為這開啟或者說點(diǎn)燃微面市場(chǎng)的重要引線，從出世一刻起，始終稱霸武林，縱使無(wú)數(shù)后來(lái)者蜂擁，它的位置屹立不倒。針對(duì)更精準(zhǔn)跟細(xì)分化的微面市場(chǎng)而言，單一產(chǎn)品線永奏凱歌是不可能的，逐年下滑的總銷量也階段性的表達(dá)了微客的嚴(yán)峻前景，所以一款綜合微面、轎車優(yōu)勢(shì)的車型將更容易受到消費(fèi)者青睞。五菱宏光V擁有更低的 2015-1-19 10:18:44