在第六代解放重卡(J6)2010年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷超6萬輛，解放系列商用車總銷量超26萬輛基礎(chǔ)上，今年一汽解放計(jì)劃實(shí)現(xiàn)整體產(chǎn)銷超過30萬輛，J6重卡超8萬輛的目標(biāo)。同時(shí)，一汽啟動(dòng)了第七代解放重卡J7研發(fā)，計(jì)劃十二五末期投放市場，屆時(shí)一汽解放目標(biāo)是市場占有率超過20%。

一汽集團(tuán)技術(shù)中心主任李峻表示，和第六代解放重卡J6一樣，J7項(xiàng)目也將遵循完全自主研發(fā)模式，不會(huì)也無需借助任何外力。一汽計(jì)劃用5年左右完成J7研發(fā)試制并量產(chǎn)，屆時(shí)，J7將成為解放重卡系列中的高端產(chǎn)品。據(jù)了解，在核心動(dòng)力總成方面，本土中重型商用車借助外力的情況十分普遍，不過李峻明確表示今后一汽解放不會(huì)使用任何外資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。“我們的目標(biāo)是做到完全自主以及完全的正向開發(fā)。”

解放牌 J6 CA5240CCQP66K2L7T4A1E畜禽運(yùn)輸車

據(jù)悉，目前，一汽自主研發(fā)的9到13升重型發(fā)動(dòng)機(jī)已量產(chǎn)，同時(shí)15升的重型車用柴油機(jī)正在研發(fā)，將成為本土商用車企首創(chuàng)。