1月24日，五十鈴高質(zhì)中價(jià)新型重卡及100P輕卡展示會(huì)在北京召開。慶鈴汽車公司生產(chǎn)的五十鈴100P國(guó)Ⅲ輕卡以國(guó)內(nèi)中檔車8萬(wàn)元級(jí)的價(jià)位繼廣東市場(chǎng)發(fā)力之后，又北上挺進(jìn)北京市場(chǎng)。

慶鈴汽車股份有限公司副總經(jīng)理、京津冀大區(qū)銷售營(yíng)銷助理總監(jiān) 岑云松

經(jīng)典車型適合中國(guó)環(huán)境的好車

100P是日本五十鈴公司在90年代中期針對(duì)630型輕卡開發(fā)的換代產(chǎn)品，1994年在中國(guó)由慶鈴獨(dú)家同步引進(jìn)生產(chǎn)。經(jīng)10多年市場(chǎng)培育和不斷改進(jìn)提升，慶鈴100P已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)極具里程碑意義的車型，也是中國(guó)商用車發(fā)展歷程中一款經(jīng)典車型。

該產(chǎn)品將設(shè)計(jì)經(jīng)典與實(shí)用完美結(jié)合，改變了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)商用卡車的認(rèn)知，首開高檔卡車的消費(fèi)先河。流線型駕駛室外觀、寬敞舒適的駕乘空間，匹配95馬力柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和堅(jiān)韌可靠的五十鈴卡車底盤，加之發(fā)動(dòng)機(jī)30萬(wàn)公里無(wú)大修的五十鈴國(guó)際品質(zhì)保證，使得100P一經(jīng)上市，即引發(fā)競(jìng)購(gòu)熱潮，年銷量迅速突破3萬(wàn)輛，而當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車全行業(yè)的年銷量?jī)H約20萬(wàn)輛。九十年代中后期，慶鈴憑籍著這款車型，擠占了當(dāng)時(shí)中國(guó)輕卡市場(chǎng)三分之一的份額，時(shí)至今日這一榮耀仍無(wú)后人企及。

100P取得巨大成功后，眾多輕卡企業(yè)競(jìng)相追逐，不少業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)：對(duì)100P技術(shù)的模仿和學(xué)習(xí)，幫助中國(guó)眾多輕卡企業(yè)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品、制造、工藝技術(shù)的跨越，推動(dòng)了中國(guó)輕卡技術(shù)前進(jìn)了10年。盡管如此，五十鈴車輛及發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)和可靠、耐久的優(yōu)良品質(zhì)，眾多企業(yè)至今仍無(wú)法達(dá)到。

然而，五十鈴100P輕卡以超高性價(jià)比的全新姿態(tài)演繹強(qiáng)者突圍，無(wú)疑又勾起了人們對(duì)經(jīng)典的期盼和渴望。

性能：五十鈴100P輕型車，技術(shù)水平經(jīng)多輪升級(jí)換代與五十鈴?fù)剑|(zhì)量達(dá)到五十鈴GCA全球標(biāo)準(zhǔn);采用電控分配泵技術(shù)輕松達(dá)到排放限值;新材料、新工藝的不斷應(yīng)用使得車輛自重輕、油耗較同類車低20%;發(fā)動(dòng)機(jī)30萬(wàn)公里無(wú)大修，變速箱正常使用終身無(wú)點(diǎn)蝕，車輛全年出勤率超過95%;售后，享受遍及全國(guó)200家五十鈴4S品牌專營(yíng)店和500家下屬快修店的全天候?qū)I(yè)服務(wù)，享受慶鈴原廠純正、有較強(qiáng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的備件全覆蓋供應(yīng)，暢行無(wú)憂。

價(jià)格：五十鈴100P輕型車目前售價(jià)低至8.6萬(wàn)元，較2001年100P輕型車低40%;較2008年100P輕型車低25%;與目前市場(chǎng)上銷售的國(guó)產(chǎn)中檔輕卡的售價(jià)持平!多年來(lái)，中國(guó)輕卡市場(chǎng)一直是10萬(wàn)以上、8萬(wàn)左右、和5萬(wàn)以下三檔售價(jià)為界，形成了高、中、低3個(gè)檔次產(chǎn)品并存的穩(wěn)定金字塔式市場(chǎng)格局。而慶鈴100P，在提升技術(shù)、質(zhì)量的同時(shí)，一舉將高檔價(jià)格分水嶺由10萬(wàn)元下沉至8萬(wàn)元附近，實(shí)現(xiàn)了高檔商用車售價(jià)曲線與廣大中間層面用戶購(gòu)買力曲線的交集。

100P輕型車無(wú)疑刷新了商用車性價(jià)比的極限，贏得眾多中間層面用戶的喜愛。它在徹底變革、重構(gòu)中國(guó)商用車市場(chǎng)格局的同時(shí)，讓更多用戶、花更少的錢、購(gòu)買和用上世界名牌商用車，實(shí)現(xiàn)多年的理想。

高檔品牌向中端市場(chǎng)延伸

目前中國(guó)汽車企業(yè)獲得新產(chǎn)品及技術(shù)來(lái)源的方式有三種：一是出讓公司利益換取外方技術(shù);二是以采購(gòu)KD件的方式進(jìn)入獲得技術(shù);三是收購(gòu)?fù)夥郊夹g(shù)后，再消化，對(duì)原平臺(tái)再進(jìn)行升級(jí)。而慶鈴卻獨(dú)辟蹊徑，與五十鈴采取共同開發(fā)，共同收益的方式，生產(chǎn)適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)水平的中價(jià)位五十鈴品牌的汽車，以超強(qiáng)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大高端市場(chǎng)，擠占中端客戶，從而將慶鈴產(chǎn)品覆蓋高、中檔輕卡市場(chǎng)。其內(nèi)涵是：1)在保證五十鈴品牌、質(zhì)量的前提下，提升性價(jià)比，降低價(jià)格適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)水平;2)發(fā)揮性價(jià)比和品牌的雙重優(yōu)勢(shì);3)在高、中端市場(chǎng)內(nèi)樹立五十鈴高品質(zhì)商用車的形象和地位。

100P輕卡，不僅技術(shù)品質(zhì)提升，排放達(dá)標(biāo)，而且價(jià)格直逼國(guó)內(nèi)中檔輕卡。高檔產(chǎn)品，中檔價(jià)格，五十鈴100P以其超高的性價(jià)比，意欲新構(gòu)筑中高檔輕型商用車市場(chǎng)新格局。

多年來(lái)，慶鈴始終致力于讓更多用戶使用世界水準(zhǔn)的商用車。為將100P打造成既好又不貴的產(chǎn)品，慶鈴實(shí)施了從項(xiàng)目投資、設(shè)計(jì)開發(fā)、物資采購(gòu)、生產(chǎn)制造、財(cái)務(wù)管理及成本內(nèi)控等五個(gè)主要環(huán)節(jié)多位一體、系統(tǒng)抓成本降低。

如在項(xiàng)目投資時(shí),堅(jiān)持對(duì)現(xiàn)有零部件、總成制造平臺(tái)進(jìn)行技術(shù)改造和革新，培育可使用價(jià)值空間;在設(shè)計(jì)開發(fā)中活用現(xiàn)有車型、零部件、工藝及原材料平臺(tái)，降低開發(fā)成本;開展新工藝、新材料的創(chuàng)新和優(yōu)化替代，降低 制造成本;慶鈴與日本五十鈴公司一起共同開展提高質(zhì)量、降低成本為目的的CR活動(dòng)，慶鈴各配套企業(yè)，也發(fā)揮其近年培育形成的成本競(jìng)爭(zhēng)力投入100P。同時(shí)100P生產(chǎn)線的專用生產(chǎn)裝備的折舊已經(jīng)計(jì)提完畢，無(wú)疑又使此次重新登場(chǎng)的100P的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力如虎添翼。

得益于多年厚植基礎(chǔ)，五十鈴與慶鈴早在五年前就謀劃為中國(guó)用戶生產(chǎn)既好又不貴的商用車，經(jīng)過五年中外雙方的共同努力，慶鈴生產(chǎn)的輕、中、重全系列五十鈴商用車均實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)中價(jià)，形成了向市場(chǎng)發(fā)力的三組拳頭：100P+600P輕卡系列、700P+FTR中卡兩兄弟、FVR+FVZ重卡雙雄。