瞧瞧，這視覺沖擊力，是不是有點像官車，不過是皮卡中官車

經(jīng)銷店規(guī)模并不大，門口整齊的排列著數(shù)十輛不同色彩的海格皮卡。對于沒有見過海格皮卡的筆者，第一眼看到這位皮卡行業(yè)的新星，感到既吃驚又高興，她的外形真非常耐看，大氣、簡約，不矯揉造作，低調(diào)中凸顯實力與性情。

筆者又近距離對車型進行觀察，相比較而言，車內(nèi)空間足夠大，與福特、雪佛蘭皮卡相比，也毫不遜色；內(nèi)飾比較中庸，與國內(nèi)眾多皮卡車型一樣，但后排座位優(yōu)勢比較明顯，不像其他皮卡，座位太低，海格皮卡的后排座位高度與轎車一樣，坐上去很舒適；駕駛位視線開闊，手握方向盤，感覺得心應手，讓筆者有強烈的駕駛欲望。

后排座位絕對比國內(nèi)其他皮卡舒服

儀表盤與方向盤中規(guī)中矩

外形如此俊朗、內(nèi)飾也可圈可點，但品質(zhì)與價格如何呢，正當筆者產(chǎn)生疑問的時候，從遠處駛來兩輛風塵仆仆、滿身泥濘的海格皮卡。筆者通過了解，原來是海格客卡西藏站巡展首次凱旋歸來�？粗鴿M身泥濘的海格客卡，顯示出幾分越野性格。

此次貫穿西藏南北方向的兩縣巡展，歷時十天、單程上千公里，途經(jīng)二區(qū)、九縣，那么，海格客卡品質(zhì)到底如何呢，經(jīng)過了解和筆者對車輛的檢查，車輛整體狀況良好，可以說通過此次高原巡展，海格皮卡經(jīng)受了極限的考驗，高品質(zhì)性能得到進一步證實。

進入藏北草原

通過顛簸險要的崎嶇山路

通過海拔4910米的布丹拉山

走訪的整個過程中，廠家的宣傳和經(jīng)銷商的灌輸，“客卡”概念深入骨髓，到底有何深意呢，莫非與蘇州金龍海格客車有關(guān)。帶著疑問，筆者打算深入虎穴，前往海格客卡總部蘇州工業(yè)園進行探訪，敬請后期關(guān)注探訪記錄。