從照片上可以看見，新款輕卡與五十鈴700P外形十分相似。大燈造型與進(jìn)氣格柵稍微做了些修改。這也是近幾年國產(chǎn)輕卡最喜歡模仿的造型，放眼國內(nèi)輕卡市場，當(dāng)慶鈴700P推出不久，立式大燈的輕卡也開始越來越多，絲毫沒有新意。

外形尺寸為5995x2030x2316mm，并未超過6米，因而可以上藍(lán)牌。這個尺寸對該車在部分要求相對寬松的城市里運(yùn)行提供了便利。全車總重為5495公斤，其中車輛整備質(zhì)量為2755公斤，額定準(zhǔn)載質(zhì)量為2350公斤。這類雙排座輕卡一般企業(yè)購買得比較多，也不會太多的涉及到超載的問題。

發(fā)動機(jī)型號為JX4D24A4H，排量為2.4升，最大功率為90千瓦，通過查閱資料可以發(fā)現(xiàn)，與現(xiàn)目前應(yīng)用在江鈴新世代全順輕型客車的福特Duratorq 4D244H的柴油發(fā)動機(jī)排量與功率輸出完全相同。由此可以推斷新款輕卡的發(fā)動機(jī)采用了福特的技術(shù)。

此外，小編還查到了新款輕卡的單排帶臥鋪的車型。眾所周知，輕卡帶臥鋪儼然已經(jīng)成為國內(nèi)輕卡的傳統(tǒng)，國際上的主流品牌都沒有此類車型。而慶鈴生產(chǎn)的700P也只有忠于原版的單排座車型。所以這款帶臥鋪的輕卡有望爭奪高端輕卡中的空白市場。

貨廂材料有復(fù)合板與瓦楞板兩種材料，其中可以選擇帶有側(cè)門的廂體

據(jù)悉，江鈴的新款輕卡產(chǎn)品將在不久后正式推向市場，其市場定位應(yīng)該比目前的江鈴凱銳輕卡要高，目標(biāo)只指國內(nèi)目前蓬勃發(fā)展的高端輕卡市場。至于它會在競爭激烈的市場上表現(xiàn)如何，就要看江鈴的市場營銷的功底了。