“三農(nóng)”話題一直是歷屆兩會討論的熱點。今年的政府工作報告也強(qiáng)調(diào)，在工業(yè)化和城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程中，要更加重視農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。其中農(nóng)業(yè)物流平臺的搭建、農(nóng)產(chǎn)品的運輸將成為今年農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的重要項目之一。而皮卡作為我國主要農(nóng)產(chǎn)品運輸設(shè)備之一，有望迎來市場井噴。

全能多用，穩(wěn)固皮卡市場地位

在我國，農(nóng)作物運輸設(shè)備主要有輕卡、皮卡、掛車等。其中，皮卡宜商宜家的多功能特點以及在載貨、節(jié)油、舒適等方面的優(yōu)勢，深受消費者喜愛。像長城風(fēng)駿、慶鈴這些知名皮卡品牌在二三線市場就一直保持暢銷。以長城風(fēng)駿為例，采用國際領(lǐng)先的高壓共軌技術(shù)的同時加裝了中冷裝置，在節(jié)油經(jīng)濟(jì)性、動力性能上優(yōu)勢顯著，是二三級市場最受歡迎的皮卡，長城風(fēng)駿可謂走在了“農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)”的前端。

需求多元，促進(jìn)皮卡技術(shù)改進(jìn)

目前，我國農(nóng)業(yè)運輸設(shè)備最大的特點便是出色的載貨性能。近幾年，長城汽車推出風(fēng)駿“大雙”車型，容積高達(dá)1177升，比其他品牌貨箱容積高出200—350升。風(fēng)駿大雙通過加長軸距、貨廂，使其載貨容量加大，實用性也更強(qiáng)。與市面上常見的皮卡相比，風(fēng)駿大雙由于載貨量更大，往往成為一些特定皮卡用戶群體的首選。此外，風(fēng)駿皮卡獨有的車身寬體設(shè)計，不但加強(qiáng)了車輛行駛中的穩(wěn)定性，還采用了方向盤音響控制等轎車化的設(shè)計風(fēng)格，讓乘坐更加舒適安全。

農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，釋放皮卡需求

隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在建設(shè)中，這將推動農(nóng)業(yè)物流業(yè)的加速發(fā)展，像皮卡這樣的宜商宜家運輸車型，在今后一段時間內(nèi)將成為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)中的最大受益者之一。

不僅如此，目前國內(nèi)皮卡除了廣泛應(yīng)用于農(nóng)產(chǎn)品的運輸外，在消防電力、通訊、林業(yè)等領(lǐng)域也得到了政府及企業(yè)的青睞。在皮卡行業(yè)內(nèi)連續(xù)14年保持著銷量冠軍的長城風(fēng)駿已經(jīng)在全國各地的很多農(nóng)業(yè)建設(shè)中得到了應(yīng)用，擁有70多萬的市場保有量并出口全球100多個國家和地區(qū)，成為中國皮卡名副其實的領(lǐng)軍車型。而隨著我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的建設(shè)，國內(nèi)各大皮卡企業(yè)勢必將加大對農(nóng)村市場的開拓與維護(hù)，皮卡在二三級市場、農(nóng)村市場的競爭也將更加激烈。