借春運獲暴利，安全隱患值得關(guān)注

春運啟動�；疖嚻币黄彪y求，眾多旅客將目光轉(zhuǎn)向公路長途客運。

媒體記者在調(diào)查中了解到，自去年8月末包茂高速公路發(fā)生特大交通事故后，存在重大安全隱患的雙層臥鋪客車再生波瀾：國家禁令不但沒讓臥鋪客車銷聲匿跡，二手臥鋪客車反而遭到各大客運企業(yè)的瘋狂求購，每輛加價二三十萬元也無車可買。

在包茂高速公路特大交通事故發(fā)生后，媒體記者曾暗訪過多家客車生產(chǎn)企業(yè)，發(fā)現(xiàn)宇通等客車企業(yè)仍在暗售。

事情發(fā)生半年、且正逢春運銷售旺季，客車生產(chǎn)企業(yè)是否還在生產(chǎn)、銷售臥鋪客車？

近日，記者暗訪多家知名客車生產(chǎn)企業(yè)。當記者問到是否有臥鋪客車出售時，宇通、金龍、桂林等國內(nèi)知名企業(yè)的銷售負責人均很謹慎，紛紛向記者表示，自去年包茂高速公路特大交通事故發(fā)生后，企業(yè)已經(jīng)嚴格按照國家規(guī)定不生產(chǎn)、銷售臥鋪客車。而當記者問起是否還有臥鋪客車庫存時，被采訪企業(yè)亦予以否認。

金龍客車銷售負責人劉經(jīng)理向媒體記者表示，國家相關(guān)部門已經(jīng)發(fā)布停止全部臥鋪客車產(chǎn)品《公告》，就是生產(chǎn)出來也無法銷售，無法上牌。

劉經(jīng)理所說的暫停公告，是指工信部與公安部于2011年12月聯(lián)合發(fā)布的632號文：“自2012年3月1日起，相關(guān)企業(yè)應(yīng)暫停生產(chǎn)、銷售臥鋪客車產(chǎn)品，工業(yè)和信息化部暫停全部臥鋪客車產(chǎn)品《公告》，公安機關(guān)交通管理部門暫停辦理臥鋪客車注冊登記。”

調(diào)查中媒體記者了解到，雖然各家生產(chǎn)企業(yè)目前無法提供臥鋪客車，但仍然無法擋住求購熱潮。

金龍等多家客車企業(yè)的銷售負責人均向記者表示，每年春運前夕，甚至在春運一個多月前，雙層臥鋪客車就進入銷售旺季，各大客運公司均提著現(xiàn)金在客車廠排隊等著提貨，以便借春運良機大賺一筆。

“今年也不例外，春運前就有不少來自全國各地的客運公司來公司要貨。”劉經(jīng)理向媒體記者介紹，與以前一樣，客運公司均希望得到臥鋪客車。然而，隨著臥鋪客車被國家禁止生產(chǎn)、銷售，這些客運公司急得像熱鍋上的螞蟻，想方設(shè)法得到臥鋪客車。

“我每天都接到幾十上百個客運公司采購部門的電話，絕大部分都問我有沒有臥鋪客車銷售。”劉經(jīng)理說。

在采訪中，當被問到臥鋪客車產(chǎn)銷被叫停、目前業(yè)內(nèi)對臥鋪車頗有爭議客車企業(yè)如何看待被叫停以及未來是否會“重生”時，多數(shù)客車生產(chǎn)企業(yè)都諱莫如深，雖對叫停有看法，但均表示執(zhí)行國家政策。

此外，媒體記者在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，隨著臥鋪客車被禁止生產(chǎn)、銷售政策的執(zhí)行，在沒有新臥鋪客車進入市場的大背景下，二手臥鋪客車竟然也被熱炒起來。

據(jù)劉經(jīng)理介紹，現(xiàn)在一輛六七成新的二手臥鋪車，在市場價格的基礎(chǔ)上再加二三十萬元都有人瘋搶�！懊刻於加懈汩L途客運的人追著我問有沒有二手臥鋪車售賣的信息。”

“歸根到底，是目前市場上臥鋪車越來越少，而春運又是客運公司大賺一筆的好機會。”劉經(jīng)理對媒體記者說，“據(jù)我了解，春運期間，運營一輛雙層臥鋪客車的純利潤高達四五十萬元�！�

隨后，記者通過相關(guān)信息聯(lián)系到一位出售二手臥鋪客車的王姓車主。王姓車主表示，由于要改行做別的生意，她的那臺六成新的臥鋪車已于去年下半年按市場價售出。當記者表示現(xiàn)在二手臥鋪車非常搶手，有加價二三十萬的情況時，王姓車主十分后悔，“早知這樣，就等著春運期間賣了�！�

媒體記者又在北京、廣東等舊車交易市場了解到，平時買賣頻繁的二手臥鋪車，由于沒有現(xiàn)貨，早已成了賣方市場。

切莫忘：以人為本，生命至上