國(guó)內(nèi)主流客車企業(yè)宇通、金龍全系（廈門(mén)金龍、蘇州金龍、廈門(mén)金旅）、中通、安凱、福田歐輝、恒通客車、青年客車、一汽客車等均參加了本次展會(huì)，其中蘇州金龍、廈門(mén)金龍和廈門(mén)金旅首次以金龍汽車集團(tuán)的形式參加展會(huì)，成為展會(huì)一大亮點(diǎn)。據(jù)悉，參展的客車企業(yè)有23家，展出的車輛高達(dá)72輛，超過(guò)了歷屆參展數(shù)量。

本次車展，安凱客車帶來(lái)燃?xì)夤�路客車、增程式電�?dòng)公交車和專用校車三款產(chǎn)品。

其中，豪華燃?xì)夤�路客車HFF6121K40C2屬于安凱客車新款車型，該車將作為2013年市場(chǎng)主推車型在展會(huì)上進(jìn)行了重點(diǎn)推介。

據(jù)悉，安凱2012年共銷售校車2.6萬(wàn)輛，超過(guò)客車總銷量的10%，比2011年增長(zhǎng)近300%；2012年共銷售LNG客車5001輛，同比增長(zhǎng)65.5%，遠(yuǎn)超出客車行業(yè)的增幅。

本次車展，宇通客車帶來(lái)5款車型。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，宇通為其旗下首款10米一層半新車——ZK6118H舉行了上市發(fā)布儀式——“10米大不同”。據(jù)悉，與傳統(tǒng)普通10米產(chǎn)品相比，這款車購(gòu)車成本略增，但具有座位數(shù)多的優(yōu)勢(shì)；而與同座位數(shù)的11.5米產(chǎn)品（高一級(jí)狀態(tài)下）相比，這款車型又具有售價(jià)低、油耗低的特點(diǎn)，ZK6118H共有柴油版和天然氣版兩種動(dòng)力可供選擇。

除了ZK6118H是新面孔外，記者發(fā)現(xiàn)，本屆車展還有另外四款“老朋友”展車：ZK6120CHEVG1是宇通此次參展的唯一一款節(jié)能與新能源客車，搭載宇通新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備IST智能啟停、HEPS高效液壓助力轉(zhuǎn)向等一系列節(jié)能技術(shù)，安全可靠，高效節(jié)能；ZK6122HQ以柴油為動(dòng)力，采用全新豪華造型，給人以高檔、舒適的感受；ZK6908HN2Y則是一款NG類客車（國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)）；ZK6559DX校車因?yàn)槠湫＼嚿矸荩�更受家長(zhǎng)和教育機(jī)構(gòu)管理者的關(guān)注。

“驅(qū)動(dòng)綠色未來(lái)”，這是中通客車剛剛發(fā)布的全球品牌主張。5月22日，中通客車全球品牌主張發(fā)布會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心舉行，中通客車品牌文化部部長(zhǎng)對(duì)這個(gè)主張意義做出了詮釋：“中通客車已經(jīng)形成了較為明確的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，那就是節(jié)能與新能源客車的技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化。為更好地將中通客車發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)品特點(diǎn)以及行業(yè)發(fā)展方向進(jìn)行有效地結(jié)合，進(jìn)一步適應(yīng)國(guó)際化的發(fā)展現(xiàn)狀，使行業(yè)和客戶對(duì)于中通的發(fā)展規(guī)劃、品牌特色、技術(shù)優(yōu)勢(shì)更加清晰，不斷在行業(yè)樹(shù)立‘綠色中通、科技中通、責(zé)任中通’的良好形象，中通客車提出了更為明確的全球品牌主張——驅(qū)動(dòng)綠色未來(lái)。”

同時(shí)，中通客車攜清潔能源客車LCK6125HGC、世紀(jì)豪華旅游大巴LCK6129HQ1兩款產(chǎn)品亮相北京國(guó)際道路運(yùn)輸車輛展，并斬獲最佳公路車獎(jiǎng)，向廣大客戶展示了中通客車先進(jìn)的技術(shù)與創(chuàng)新能力。中通世紀(jì)LCK6129HQ1是中通客車依托國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室和博士后科研工作站三大平臺(tái)，自主研發(fā)打造的一款兼具旅游與客運(yùn)使用價(jià)值的大型高檔客車產(chǎn)品。

展會(huì)的另一大活動(dòng)，海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)Ⅱ代上市也引起了較多關(guān)注。海格客車客戶服務(wù)總監(jiān)謝江宏在上市儀式上表示，海格G-BOS從上市到現(xiàn)在，已在全國(guó)1800多家道路客運(yùn)企業(yè)使用，裝車數(shù)量4萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率達(dá)60%。本次展會(huì)發(fā)布的G-BOSⅡ代終端通過(guò)公安部CCC檢測(cè)認(rèn)證和交通運(yùn)輸部部標(biāo)認(rèn)證，新平臺(tái)又率先通過(guò)交通運(yùn)輸部平臺(tái)符合性檢測(cè)，是業(yè)內(nèi)首家自有平臺(tái)通過(guò)部標(biāo)的企業(yè)。此外，G-BOS北斗雙模終端也率先通過(guò)部標(biāo)認(rèn)證，成為客車行業(yè)首家通過(guò)北斗認(rèn)證的企業(yè)。G-BOSⅡ代在符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)上可以說(shuō)三合規(guī)。也就是說(shuō)，G-BOSⅡ代可以在全國(guó)范圍內(nèi)合規(guī)運(yùn)營(yíng)。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，大金龍攜四款精品展車亮相，具體車型包括：針對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸、旅游團(tuán)體和班線客運(yùn)市場(chǎng)特點(diǎn)打造的公路客車系列車型XMQ6129Y5和XMQ6115AY；據(jù)校車新國(guó)標(biāo)打造、搭載、“智慧校車運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)”的全新10米長(zhǎng)頭校車XMQ6100S；面向中高端公商務(wù)用車市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的7米中型客車XMQ6706AYD4D1。

大金龍本次展會(huì)的最大亮點(diǎn)并非在車型的展出，而是5月21日在京發(fā)布的“龍翼”車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)。