目前,財政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委已經(jīng)達(dá)成共識,中國的新能源汽車補(bǔ)貼政策計劃再延長三年的時間,并將擴(kuò)大試點(diǎn)城市范圍。
黃?蛙等國內(nèi)一批新能源車漆或?qū)@得此次政策支持。
工信部部長苗圩表示:“延續(xù)這個政策,我想應(yīng)該問題不大,從新能源汽車(產(chǎn)業(yè)化)來說,過去我們主要還是以公交車為主,但是最近私人購買新能源汽車開始起步了,這是一個很大的好消息,(我們下一步會)更多啟動這個私人購買轎車型的新能源汽車發(fā)展,我想(新能源汽車產(chǎn)業(yè))進(jìn)入了一個快車道。”
加快私人領(lǐng)域推廣
全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼表示,到2012年底,全國有27800多輛新能源汽車,其中80%是公交車。截至今年3月底,各地將完成財政補(bǔ)貼清算,示范推廣規(guī)模將達(dá)到3.97萬輛。萬鋼說,今后新能源汽車仍將以公交推廣為主,
也要推動新能源汽車在私人領(lǐng)域的應(yīng)用。
萬鋼表示,今后堅持以公交推廣為主,因為一輛公交車要抵40輛小轎車,所以解決公交的問題,特別是城市內(nèi)的公交問題,還是關(guān)注的重點(diǎn)。同時也要推動新能源汽車在私人領(lǐng)域的應(yīng)用。
由于新能源汽車的發(fā)展需要基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、充電樁的建設(shè)等等,個人使用增長慢一些。前兩年基本上還沒有個人應(yīng)用,這兩年發(fā)展很快,現(xiàn)在已經(jīng)有4400多個人使用,而且今后的發(fā)展會更快。
試點(diǎn)城市范圍將擴(kuò)大
在補(bǔ)貼政策再延三年的同時,新能源汽車推廣試點(diǎn)城市的范圍也將擴(kuò)大。相比節(jié)能汽車,新能源汽車尚處于產(chǎn)業(yè)化初期,只能依靠政府政策支持,開展推廣試點(diǎn)示范,以培育市場。根據(jù)國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》,初期發(fā)展重點(diǎn)是在試點(diǎn)城市建設(shè)充電設(shè)施。
根據(jù)“規(guī)劃”要求:“北、上、廣”等地區(qū)實施限號行駛、牌照額度拍賣、購車配額指標(biāo)等措施時,應(yīng)對新能源汽車區(qū)別對待。
據(jù)悉,試點(diǎn)城市將適度超前建設(shè),試行個人和公共停車位分散慢充等充電技術(shù)模式。充電設(shè)施建設(shè)與新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模相適應(yīng),滿足重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)或城際間新能源汽車運(yùn)行需要。電價將采取分時段充電定價機(jī)制。
今年將新增1.5萬輛新能源車
據(jù)中汽協(xié)會不完全統(tǒng)計,2012年中國生產(chǎn)新能源汽車12552輛,其中純電動汽車11241輛、插電式混合動力1311輛;銷售新能源汽車12791輛,其中純電動汽車11375輛、插電式混合動力1416輛。按照可比口徑比較,2012年純電動汽車產(chǎn)銷量分別比上年增長98.8%和103.9%。
隨著加大在私人用車領(lǐng)域的推廣力度,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基預(yù)測,今年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量有望突破1.5萬輛。
黃河客車或受益
黃海客車公司以整車、車橋及零部件為主營業(yè)務(wù),是“國家汽車整車出口基地企業(yè)”,擁有國家級技術(shù)中心。公司擁有的“黃!逼嚭汀笆锕狻避嚇蚣傲悴考䞍纱笃放剖恰爸袊啤碑a(chǎn)品,其中“
黃?蛙”汽車是中國馳名商標(biāo)。黃海乘用車是中國登山協(xié)會的唯一指定用車;黃海特種車可以滿足機(jī)場、碼頭、軍用和民用市場的需求;“曙光零部件”大量出口國際OEM市場,并連續(xù)獲得世界500強(qiáng)企業(yè)評定的“全球最佳供應(yīng)商獎”。公司擁有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、汽車產(chǎn)品鑒定檢測實驗室,具有50年的客車產(chǎn)品技術(shù)積累和20年的車橋產(chǎn)品技術(shù)積累,技術(shù)實力在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。
2012年,公司黃海客車將數(shù)十年公交設(shè)計積累融入整車設(shè)計中,提高公交車的舒適性、智能化、安全性,并著力開發(fā)LNG等清潔能源和新能源公交車,先后為沈陽、保定和石家莊等城市提供產(chǎn)品,滿足其打造低碳城市的要求,全年實現(xiàn)新能源客車(CNG/LNG/混合動力)1874臺批量化銷售。
2011年9月,省經(jīng)信委將把公司納入省重點(diǎn)企業(yè)予以政策支持,“十二五”期間省技改財政資金將每年給予公司6000萬元的資金支持。丹東市政府將做好省技改財政資金支持的落實,在公司技術(shù)改造立項審批等方面開辟綠色審批通道。
2012年期間,黃?蛙囋诼犎〈罅勘O(jiān)管部門、運(yùn)營商、學(xué)生、家長的意見和建議的基礎(chǔ)上,吸收和借鑒國外校車的諸多優(yōu)點(diǎn),結(jié)合國內(nèi)實際道路運(yùn)營情況,精心研制出10米校車,并成功通過42.5度的側(cè)翻實驗,加快了校車的產(chǎn)品優(yōu)化、品質(zhì)提升和型譜的完善。
2013年4月,股東大會同意公司調(diào)整后擬以不低于4.48元/股定增4500萬股至22272萬股,其中曙光集團(tuán)擬認(rèn)購不低于4500萬股且不超過4700萬股。發(fā)行價按照詢價原則確定,若通過上述定價方式無法產(chǎn)生發(fā)行價格,則按本次發(fā)行的底價即4.48元/股向曙光集團(tuán)發(fā)行(2013年1月,股東大會未同意將公開發(fā)行發(fā)行底價由5.5元/股調(diào)整為3.9元/股,數(shù)量由不超過1.81億股調(diào)整至5180萬股至25584.61萬股)。本次擬募集資金不超過9.98億元,用于如下項目:高端輕型車橋建設(shè)項目建設(shè)期12個月,計劃總投資5.57萬元,該項目建成投產(chǎn)后,將新增年產(chǎn)30萬支輕型驅(qū)動車橋和30萬支懸架橋的生產(chǎn)能力。達(dá)產(chǎn)年度將新增銷售收入約17.55億元,內(nèi)部收益率約16%;重型車橋建設(shè)項目建設(shè)期12個月,計劃總投資2.13億元,建成投產(chǎn)后,將新增年產(chǎn)4萬支重型車橋生產(chǎn)能力。達(dá)產(chǎn)年度將新增銷售收入約4.34億元,內(nèi)部收益率約13%;此外,用于補(bǔ)充流動資金及償還部分銀行貸款2.28億元。
2010年,公司配股募資4.53億元用于曙光汽車零部件制造基地項目。完工后將具備年產(chǎn)5.5萬輛皮卡、SUV配套車身的生產(chǎn)能力。預(yù)計達(dá)產(chǎn)后,年創(chuàng)造凈利潤8216萬元。汽車整車制造業(yè)沖壓、焊裝、噴涂、總裝四大工藝中,公司僅尚未掌握沖壓工藝,本次投資項目將完善公司工藝鏈條。截止2012年年末,該項目募集資金累計投入3.42億元。