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商車網(wǎng)《一個司機(jī)》第四期:城鎮(zhèn)發(fā)展的“解放者”

2013年7月12日 10:52:35    來源:商車網(wǎng) 通訊員:趙瑞
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一個司機(jī):華師傅

年齡:46歲

職業(yè):城際公交司機(jī)

駕駛車型:宇通LNG純天然氣公交車

清晨的街道格外靜謐,路上行人稀少,這座城市的多數(shù)人還在睡夢中。城際公交的華師傅已經(jīng)在十堰公交公司停車場里的車上了,細(xì)致檢查過車況后,又把扶手、踏板等處挨著清掃一遍,從車上下來,吃上幾口早飯,短暫的休息片刻。

一塵不染的城際公交

望望時間,發(fā)車點快到了,和同事打過招呼,裝上滿滿一大壺水,華師傅走到車旁,動作麻利的完成開門、上車、打響、預(yù)熱等動作……繁忙的一天就這樣開始。

平常又繁忙的一天

行駛到指定位置,車停住,公交車正門“呲”的一聲打開,排成長隊的市民接踵而至,上了車,車廂里整潔干凈,看得出來華師傅平日里對車保養(yǎng)的細(xì)心,而華師傅此刻正在仔細(xì)觀察著每一位乘客,因為正趕上最近公司加強(qiáng)危險品檢查這方面的安全培訓(xùn),所以他更加注意,一邊環(huán)視車內(nèi)情況,一邊叮囑道:“大家一個一個上車,包拿好,東西多的人盡量往后面站,不要擠!

華師傅會通過內(nèi)視鏡和車內(nèi)探頭,注意車廂里乘客情況

待乘客們都上車站穩(wěn)后,華師傅方才正了正身子,關(guān)上車門,隨即緩緩啟程。城區(qū)的路況相對復(fù)雜些,在貨車、小車、摩托車組成的車流中,華師傅盯著前方的道路,穩(wěn)穩(wěn)控制著車輛行駛方向。

幾分鐘后,車子就駛上了鄖十公路,沿途青山綠水,顯出一幅與城市截然不同的畫面,華師傅開車行駛很穩(wěn),站著的人幾乎可以不用借助扶手便能站穩(wěn),坐著的人也十分舒適,也沒有什么顛簸的感覺。每到一個站點之前,車內(nèi)GPS語音就會自動用中文和英文報站,華師傅會看下內(nèi)視鏡和車內(nèi)探頭,注意車廂里乘客情況。經(jīng)過將近30分鐘的行程,公交車安全到達(dá)位于鄖縣縣城解放南路的終點站,這時華師傅等待最后一位乘客下車,關(guān)上車門,和我們坐在車?yán)锱收勂饋恚粗A師傅上車前準(zhǔn)備好的水壺,我們便讓他先喝點水,華師傅笑道,“在路上是很少喝水的,因為喝水要去上廁所,有時候乘客多了,我們排班會多一些,所以要及時發(fā)車,畢竟不能讓那么多乘客在大熱天等著,一般都是忍著不喝,除非太渴了抿一點”。

一個好司機(jī)的養(yǎng)成

年輕的時候,華師傅跑過中巴車,也開過市里的公交車,最終因為工作認(rèn)真出色被調(diào)到城際公交這條線路上,在十堰公交集團(tuán),華師傅經(jīng)歷過公交公司的國有到私營再到國有控股一系列的過程,尤其是私營的時候,待遇不好,而且公交司機(jī)這個職業(yè)也不被人認(rèn)同,隨著社會的變革,公交公司也在變革,但是華師傅秉承著細(xì)心、耐心、責(zé)任心,公交人的“三心”原則一路至今。如今的他已是城際公交班組組長,班組司機(jī)大大小小的問題都是他來解決。

稍有閑暇的華師傅面帶笑容

看著華師傅制服袖口上的三顆星,我們不禁好奇這代表什么,華師傅說這是代表司機(jī)服務(wù)的星級標(biāo)準(zhǔn),最高級是五星級,他謙虛的說,“還要學(xué)習(xí),與時俱進(jìn),爭取把服務(wù)再上一個標(biāo)準(zhǔn)”,華師傅笑笑,說起剛剛通過了公司的英文、手語、普通話的“三語”培訓(xùn),邊說,邊給我們表演了一段啞語,表演完我們彼此都笑了起來。

“我們做公交司機(jī)的,最怕的就是天氣變化和醉酒的人”華師傅說,“逢年過節(jié)的時候,通常都是我們最為忙碌的時候,家里人也習(xí)慣我經(jīng)常不在家。去年除夕的那場大雪可把我們折騰慘了,但最終我們還是完成了在惡劣天氣下的運輸保障任務(wù),只有乘客們安全回家過年,我們的年也才能過得安心”,“遇到胡攪蠻纏的乘客,有時候我也會委屈得眼淚在眼眶里打轉(zhuǎn),苦點累點不算什么,但我希望能夠得到最起碼的尊重,十個人中能有九個人說你好,我都覺得這是值得的”。

交談中,我們說華師傅脾氣很好,華師傅笑道“在家里可能不一樣,有時候脾氣都在家里發(fā)”,但是面對乘客,他卻始終表現(xiàn)他最真誠誠懇的一面。2013年3月9日,華師傅到站停車,看見一位九十多歲老人步行艱難,正準(zhǔn)備上車,他連忙下車攙扶老人,安頓好她坐下。到終點站時已是夜里九點,華師傅正準(zhǔn)備回家,回頭看見老人顫顫巍巍站在路中央一臉茫然,一問才知老人坐錯了車。華師傅二話不說把老人送上了旁邊的一輛熟悉司機(jī)的出租車,掏出自己的錢為老人支付車費,并叮囑的士司機(jī)一定要將她送到目的地。最后這件事被網(wǎng)友發(fā)布到網(wǎng)上被大家盛贊,稱之為新時代的“活雷鋒”。“在我看來這是一件很自然的事,既然是我的乘客,我就要負(fù)責(zé)他們安全到家”華師傅認(rèn)真的說。

城鎮(zhèn)發(fā)展的“解放者”

華師傅行駛的城際公交路線是從城區(qū)到縣城,這條被華師傅的乘客戲稱為當(dāng)?shù)亍岸谓夥拧钡穆,大大縮短了縣市的距離,也讓更多的人從縣城融入城市建設(shè),而華師傅老家也在縣城,他回憶到,“我小時候上學(xué),每天早上四五點起來,要翻過兩座山才能到學(xué)校,走一個半小時,如今十堰到鄖縣單趟僅3元車費,是以前想都不敢想的;半個小時左右就從六堰到了鄖縣,也是幾年前想都沒想到的”。“你看”,說話間華師傅指向路邊一排車,“路邊停的摩托車電動車,都是坐我們城際公交去市里上班的人,晚上坐車再回到縣城住,車費和房租算下來,還是很劃算的”。

交通改善帶來的“二次解放”讓人們看到了機(jī)遇與希望

說話間,公交車門外已站滿了等待著的乘客,還沒來得及休息一會,華師傅便匆忙開門、關(guān)門……

排隊等候上車的城際公交乘客

編者按:

新交通樞紐的打通讓城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的距離更近,極大的改變城鎮(zhèn)過去的面貌,促進(jìn)了新城鎮(zhèn)化的建設(shè),讓老縣城獲得了“二次解放”,但是,路通了,還必須有交通工具成為聯(lián)系的紐帶,這些城際公交是改變出行狀況的關(guān)鍵點,而推動這樣的城鎮(zhèn)化融合的正是駕駛這些公交車的司機(jī)——他們才是真正的“解放者”。

他們?nèi)缤鞘械拿,用最真誠的服務(wù)讓人涌入城市,融入城市,感受到這個城市的溫情,也讓更多的城里人愿意到縣城走動,感受城鎮(zhèn)發(fā)展的氣息,體驗不一樣的風(fēng)景。這一切,細(xì)微而平凡,但是偉大。

(素材來源:十堰市公交集團(tuán) 趙瑞)

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