6月19日，上汽集團召開2013年度股東大會。今年5月履新的集團董事長陳虹表示，目前自主品牌汽車發(fā)展受到外資及合資品牌汽車擠壓，集團在自主品牌汽車發(fā)展上任重道遠，未來集團將繼續(xù)加大投入。

陳虹在評價上汽集團面臨的挑戰(zhàn)時，重點提出了行業(yè)、消費者、跨界發(fā)展、集團本身四個方面的挑戰(zhàn)。他說，目前汽車行業(yè)面臨交通擁堵、霧霾等方面的制約，上汽集團方面將以替代能源和新能源技術應對汽車尾氣造成的霧霾問題，以車聯(lián)網(wǎng)、汽車智能技術應對交通擁堵對行業(yè)發(fā)展的不良影響。

陳虹指出，目前部分合資品牌強勢進入10萬元以下車型，國內(nèi)自主品牌的發(fā)展很艱難。相比之下，上汽集團自主品牌發(fā)展情況相對較好，集團自主品牌市場定位中高端，更有拓展的空間。上汽集團將把自主品牌作為公司發(fā)展的核心，將繼續(xù)加大投資，做大自主品牌下的各個車型市場的規(guī)模。

“上汽集團將把新能源汽車作為未來發(fā)展的制高點�！标惡绶Q，新能源汽車的發(fā)展是一個十幾年甚至幾十年的過程，上汽集團將在新能源汽車技術上不斷創(chuàng)新并加以應用。

上汽集團方面介紹，集團上海安亭技術中心將在明年6月全面建成，集團近期還在與相關方商談在美國硅谷設立研發(fā)中心。據(jù)悉，上汽集團目前的新能源汽車技術還會在下一代車型上使用，但將是創(chuàng)新應用，技術的創(chuàng)新將使得集團新能源汽車在成本上更有競爭力，并更好滿足用戶的需求。