建立全球性的聯(lián)盟對于汽車和商用車制造商來說已經(jīng)成為了一種發(fā)展趨勢，通過全球合作，企業(yè)可以根據(jù)各個市場制定相應的產(chǎn)品、品牌和價格策略。沃爾沃集團與東風成立合資企業(yè)是一個里程碑事件，為雙方的合作和共同發(fā)展建立了橋梁。

中國是全球最大的卡車市場。中國卡車市場上有五大品牌，其中三大品牌由與戴姆勒、沃爾沃集團和大眾汽車合資的公司擁有。根據(jù)商業(yè)情報雜志的調查，中國汽車行業(yè)可能還會發(fā)生企業(yè)合并。另外，中國的制造商正在努力研發(fā)和生產(chǎn)更加先進的卡車和提供更加貼心的服務

“以往，客戶購買產(chǎn)品時主要看的是價格。但是我們可以看到，中國的客戶對產(chǎn)品運行時間和可靠性的要求越來越高，因此而帶來的對高質量產(chǎn)品和精細服務的需求不斷增長。中國正在從世界的低成本生產(chǎn)中心轉變?yōu)楦哔|量產(chǎn)品和服務的市場，因此我們在提高效率和降低物流成本方面的壓力也越來越大�！睎|風商用車總裁黃剛說。

沃爾沃集團通過新的合資公司東風商用車，在中國這一全球最大的卡車市場上占據(jù)了重要地位，比如在變速箱和發(fā)動機等領域。東風商用車2013年的預計營業(yè)收入約為10億瑞典克朗，其良好的經(jīng)營業(yè)績將毋庸置疑地為沃爾沃集團帶來良好的收益。

同樣，東風商用車也將在技術、售后服務體系，和全球出口方面得到沃爾沃集團的幫助�！爸袊�市場是巨大的，雖然競爭激烈但是很穩(wěn)定，為了實現(xiàn)真正的全球化，我們需要這樣的合作。東風商用車在零部件市場和出口方面的業(yè)務很少，而我們則可以通過我們的競爭優(yōu)勢為他們提供支持�！敝袊�合資公司高級副總裁克勞斯·斯瓦伯格（Claes Svedberg）說。

克勞斯負責沃爾沃集團與東風之間的聯(lián)系，包括準備東風商用車董事會議、處理談判和商業(yè)相關問題、規(guī)劃部屬職能和協(xié)同項目等，確保雙方達成一致意見。

作為中國市場上領先的卡車生產(chǎn)商，東風的首要任務是加強和鞏固這一地位，同時要在特定的出口市場進一步拓展業(yè)務，并開始著手為建設一個全球性的品牌而努力。

“我們相信沃爾沃集團可以在很多方面為我們提供大力支持，促進我們不斷向前發(fā)展�！秉S剛說。