江淮帥鈴及駿鈴超級(jí)動(dòng)力版輕卡所搭載的邁斯福3.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是納威司達(dá)集多年技術(shù)積累和豐富研發(fā)經(jīng)驗(yàn)開(kāi)發(fā)的全新一代輕型柴油動(dòng)力產(chǎn)品。該機(jī)型為直列4缸16氣門(mén)結(jié)構(gòu)，最大功率為118kW/3000rpm，最大扭矩為450N.m/1500-2200rpm，全負(fù)荷最低燃油消耗率僅為200g/kW.h，B10壽命達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品中最高的40萬(wàn)公里，各項(xiàng)性能指標(biāo)均處于國(guó)際一流水平。不僅如此，邁斯福3.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用了納威司達(dá)獨(dú)有的超低摩擦系數(shù)氣門(mén)系統(tǒng)、領(lǐng)先的DAVNT雙軸可變渦輪增壓、交叉進(jìn)排氣技術(shù)和分級(jí)燃燒技術(shù)，配合1800ba高壓共軌直噴系統(tǒng)，使得該發(fā)動(dòng)機(jī)在1000 rpm時(shí)即可提供310 N.m的高扭矩，無(wú)論是動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性還是可靠性，都較國(guó)內(nèi)同級(jí)別機(jī)型更加出色，可為用戶(hù)帶來(lái)強(qiáng)大的動(dòng)力感受和節(jié)油體驗(yàn)。

除了邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)以外，江淮超級(jí)動(dòng)力版輕卡優(yōu)異的節(jié)油表現(xiàn)也與江淮獨(dú)有的黃金傳動(dòng)系密不可分，其搭載的六檔變速箱比競(jìng)品速比更寬，動(dòng)力傳遞銜接更密切。此外，經(jīng)過(guò)反復(fù)優(yōu)化調(diào)校的后橋，實(shí)現(xiàn)了更佳的后橋速比，將保證發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，在確保動(dòng)力性能的前提下，有效提升整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，江淮邁斯福動(dòng)力輕卡還對(duì)駕駛室、內(nèi)飾、底盤(pán)、貨箱等進(jìn)行了全方位升級(jí)，創(chuàng)新應(yīng)用多項(xiàng)智能科技配置，高效滿(mǎn)足市內(nèi)、市郊的物流運(yùn)輸需求。

用戶(hù)證言 詮釋江淮新品高性能

作為江淮輕卡今年推向市場(chǎng)的新品，江淮超級(jí)動(dòng)力版輕卡憑借著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、強(qiáng)勁的動(dòng)力性和舒適的駕駛環(huán)境，贏得了各地客戶(hù)的肯定。來(lái)自合肥的陳先生說(shuō)道：“我上一輛開(kāi)的是其它品牌的輕卡，它的動(dòng)力和我現(xiàn)在這臺(tái)駿鈴邁斯福相比，明顯沒(méi)有這車(chē)動(dòng)力好。選車(chē)的時(shí)候我在幾個(gè)品牌中看了一圈兒，最終還是選擇了駿鈴邁斯福動(dòng)力的，事實(shí)證明除了動(dòng)力強(qiáng)勁，它的油耗表現(xiàn)等方面都很令我滿(mǎn)意，這車(chē)買(mǎi)的值！”