經(jīng)過2015年底的兩次小試后，2016年一月初，云內(nèi)動力YNF40發(fā)動機(jī)批量生產(chǎn)順利下線，為新的一年開了一個好頭。

2012年8月，云內(nèi)動力開始了YNF40項(xiàng)目的研發(fā)籌備工作。在60年柴油發(fā)動機(jī)的研發(fā)及生產(chǎn)歷史中，云內(nèi)動力積累了豐富的生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn)，同時在研發(fā)型人才、生產(chǎn)設(shè)備、工藝流程等基礎(chǔ)條件方面也具有巨大優(yōu)勢。此外，在與德國FEV合作期間，云內(nèi)動力建立起了先進(jìn)發(fā)動機(jī)開發(fā)數(shù)據(jù)庫，這些優(yōu)越的條件為YNF40的研發(fā)及生產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。經(jīng)過公司技術(shù)工作人員一年多的潛心專研和刻苦奮戰(zhàn)，2013年12月25日，YNF40柴油發(fā)動機(jī)樣機(jī)在云內(nèi)動力技術(shù)中心點(diǎn)火成功。

作為一款中高端、可覆蓋現(xiàn)有4105、4108、4110產(chǎn)品功率段的四氣門國四、國五柴油機(jī)，YNF40主要匹配市場上7-10米的中巴及6-15噸中重型卡車，最大功率125KW，最大扭矩600N·m，并具有升級國六排放水平的潛能。同時，在YNF40柴油機(jī)上逐漸擴(kuò)展，將會形成包括YNF40、YNF45等多個類型在內(nèi)的非道路機(jī)型及天然氣機(jī)型�；赮NF40平臺產(chǎn)品進(jìn)行集中研發(fā)和模塊化設(shè)計(jì)，大大提高了零部件的通用性和生產(chǎn)線的利用率，降低了研發(fā)生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)和成本，更加有利于市場規(guī)�；耐七M(jìn)。

目前，公司重點(diǎn)推進(jìn)的“環(huán)保高效輕型商用車發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目”正是以YNF40發(fā)動機(jī)為主，可形成年產(chǎn)10萬臺YNF40發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力。屆時，公司在多缸小缸徑柴油機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先地位將進(jìn)一步鞏固，云內(nèi)動力在國五時代將有更大作為。