隨著國家經(jīng)濟(jì)增速放緩和物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，細(xì)分市場下專車專用也成為一種趨勢，專用車的發(fā)展十分迅速。特別是在�；�品運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、環(huán)衛(wèi)以及隨車起重機(jī)等領(lǐng)域，市場急需一些高品質(zhì)的產(chǎn)品。

湖北隨州作為湖北乃至全國的專用車集散地，每年都在輸送大量的各類專用車，在專用車市場有著極為重要的地位。2016年4月13日，中國重汽濟(jì)南卡車銷售部在隨州舉行了中國重汽曼技術(shù)平臺產(chǎn)品推介會暨二網(wǎng)融合宣講會。中國重汽集團(tuán)銷售部專用車部經(jīng)理高學(xué)亮、市場發(fā)展管理部經(jīng)理柴葵、武漢分公司經(jīng)理劉軍以及隨州三豐等經(jīng)銷商和改裝廠客戶參加了本次會議。

中國重汽武漢分公司經(jīng)理劉軍致歡迎詞

中國重汽在引入德國曼技術(shù)之后，對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行了大規(guī)模的升級換代，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的成功轉(zhuǎn)型。在工程車銷量急劇下降的情況下，中國重汽的7平高端臺牽引車T7H銷量大增，同時(shí)5平臺車型彌補(bǔ)了之前中國重汽載貨車以及專用車底盤的空缺。

中國重汽集團(tuán)銷售部專用車部經(jīng)理高學(xué)亮講解車型定位

中國重汽集團(tuán)銷售部專用車部經(jīng)理高學(xué)亮認(rèn)為，隨著社會的發(fā)展和用戶對產(chǎn)品需求的變化，市場需求逐漸在往高端產(chǎn)品靠攏，所以中國重汽在對產(chǎn)品設(shè)計(jì)定位的時(shí)候相對超前，等產(chǎn)品進(jìn)入市場時(shí)，才能滿足當(dāng)前的用戶用車需求。

高經(jīng)理以冷藏車為例，介紹了中國重汽的產(chǎn)品設(shè)計(jì)定位思路。在調(diào)研8X4的冷藏車時(shí)，部分改裝廠都建議使用現(xiàn)在常用280馬力發(fā)動機(jī)，而重汽則是直接選用310-350馬力的MC07發(fā)動機(jī)，最終的結(jié)果也是350馬力的車型用戶最為認(rèn)可。大馬力車型能夠?yàn)橛脩魩�來更好的運(yùn)營效益，雖說在購車成本上有所增加，但是運(yùn)營效率的提升帶來的收益很快就能將這部分成本抵消。

隨著駕駛員年輕化，他們對于車輛的要求已經(jīng)不只是停留在車能開的階段，他們對車輛的舒適性、可靠性有了更多要求，而引入曼技術(shù)的5平臺和7平臺車型都能夠滿足用戶的需求。

高總還表示，中國重汽的的新目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步提升，逐步實(shí)現(xiàn)工程用車、公路用車、城市專用車各占三分之一的大格局，形成公路用車第一、城市專用車第二、工程自卸車第三的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新特點(diǎn)。

中國重汽卡車銷售部專用車部王曉強(qiáng)工程師分析市場

會議上中國重汽卡車銷售部專用車部的王曉強(qiáng)工程師介紹了銷售部曼平臺專用車發(fā)展情況，截止281批公告，曼平臺專用車公告已經(jīng)有了477個(gè)，產(chǎn)品銷量穩(wěn)步攀升。同時(shí)王工程師對專用車市場總體情況進(jìn)行了分析，危險(xiǎn)品罐式車整體出現(xiàn)20%的下降，而腐蝕性物品及低溫液體運(yùn)輸車則出現(xiàn)較大幅度增長，其中運(yùn)油車的需求量仍是最大。中國重汽的T5G/J5G產(chǎn)品在運(yùn)油車方面則有著自重輕、國五公告全、價(jià)格優(yōu)勢以及可靠地空氣懸架技術(shù)四大優(yōu)勢。

除此之外冷藏保溫車車市場發(fā)展空間巨大，國家利好政策出臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐漸完善，連鎖餐飲食品企業(yè)投入加大，生鮮電商市場迅速崛起，藥品冷鏈也將得到更多的重視，這些都將為國內(nèi)冷藏保溫車發(fā)展帶來眾多機(jī)遇。

據(jù)王工程師介紹，重汽還將開發(fā)一款T7H 10X4中置隨動轉(zhuǎn)向特種車底盤，以滿足更多的特種車輛改裝需求。