近期，福特全順一則“享成功、不等待”的官降信息無疑在中國輕客市場中扔下一枚重磅炸彈：新世代全順全系官降13000元！經(jīng)典全順官降10000元！降價力度空前，并且，新世代全順自2008年上市以來的首次全國范圍官降，亦屬罕見。

官降之后，市場紛紛揣測用意。但福特全順并不想通過自損、內(nèi)耗來打價格戰(zhàn)，而是更多地通過多年的數(shù)據(jù)、經(jīng)驗積累、平臺化的成熟、規(guī)�；�的量產(chǎn)以及歐系輕客龍頭地位的議價能力等多個成本控制給價格讓出空間，回饋消費者。

顯然，“價格向下”這樣的誠意使消費者更愿意買單，市場潛力也會被激活。此外，福特全順“品牌向上延伸的戰(zhàn)略”也會通過產(chǎn)品力優(yōu)勢、品牌特色活動、車展宣傳包裝等有機結(jié)合地多維度展示出來，試圖把全順的品牌呈現(xiàn)的更積極、樂觀，有活力的推薦給消費者。

福特全順一季度銷量平穩(wěn)，價格向下助力市場復(fù)蘇

今年一季度，福特全順累計銷售16033臺，其中3月銷量為8920臺再創(chuàng)新高，同比增長30.2%。伴隨著國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢向好，企業(yè)整體效益改觀，外加福特全順等車企的促銷活動輪番助力，輕客市場需求或?qū)⒃俣扔瓉砝�好�?/p>

誠然，降價所帶來的風(fēng)險是降低車企利潤，但福特全順并不打算通過自損和內(nèi)耗打起價格戰(zhàn)，而是不斷地通過企業(yè)內(nèi)控能力降低成本，給價格讓出空間。首先，福特全順在中國20年銷售經(jīng)驗和數(shù)據(jù)積累，使其更了解中國消費者的需求和偏好，并根據(jù)這些客觀詳實的數(shù)據(jù)，不斷改進產(chǎn)品性能和品質(zhì)，滿足人們?nèi)找娑嘣�化的出行需求�?/p>

其次，福特全順經(jīng)過20年本土化戰(zhàn)略，其平臺化和規(guī)�；�早已成熟，還共享了福特汽車的全球技術(shù)平臺、生產(chǎn)體系、質(zhì)控管理等核心資源，使其降***造和運營成本，讓全順產(chǎn)品更有競爭力。

福特全順產(chǎn)品力是基石，品牌向上激戰(zhàn)細分市場

眾所周知，產(chǎn)品力是品牌的基石，福特全順國內(nèi)銷量常年居首，得益于國際化大品牌和前瞻的技術(shù)水平。其中，經(jīng)典全順在油耗、空間等方面優(yōu)勢明顯，而新世代全順就更加精進和注重細節(jié)，除率先達到國V排放標準外，還在操控系統(tǒng)、智能設(shè)計及噪音工程方面達到高級轎車的級別，其細節(jié)設(shè)計也成了眾多輕客模仿的對象。

當然，福特全順自上市以來就從未停止過品牌方面的宣傳，不論是新世代全順被指定為清華百年校慶、北京科博會、上海世博會、全國城運會等重大活動指定用車；抑或是福特全順舉辦豐富多彩的“歐尚之旅”活動、“快運快贏”賽事活動、“改裝車品鑒會”活動等，都足以看出福特全順在品牌方面投入的精力，并與消費者互動成為福特全順打造品牌的一個有效方式。

然而，歐系輕客細分市場競爭進一步加劇，眾多汽車生產(chǎn)企業(yè)紛紛打出歐系牌，以血統(tǒng)、品質(zhì)、服務(wù)等一系列宣傳，以期在市場上樹立起歐系新貴的品牌形像。而福特全順則以產(chǎn)品力及品牌活動等品牌向上延伸戰(zhàn)略應(yīng)對自如，同時也憑借在全球范圍內(nèi)擁有超過800萬的忠實車主的口碑釋放，為全順持續(xù)銷量打下堅實的市場基礎(chǔ)，這也正是福特全順應(yīng)對激烈競爭的底氣所在。