天津勞爾工業(yè)有限公司研發(fā)生產(chǎn)的中置軸列車已于2016年12月8日投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)。該車采用東風(fēng)天錦6X2底盤，可運(yùn)載8~9輛商品車。

2012年，天津勞爾有限公司受全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的委托，對(duì)車輛運(yùn)輸中置軸掛車列車及其他類型半掛車進(jìn)行相映的通過(guò)性試驗(yàn)(即列車通道園試驗(yàn))，在各部委及專家的指導(dǎo)驗(yàn)證下，經(jīng)過(guò)180余次的試驗(yàn)，最終確定，在滿足道路通過(guò)性的要求，及滿足客戶最大化裝載需求的前提下，最終試驗(yàn)出，車輛運(yùn)輸中置軸掛車列車在列車裝載后無(wú)前后探出的情況時(shí)，列車22米，車寬2.55米，可以通過(guò)通道圓試驗(yàn)，滿足道路安全行駛的需求。

2016年4月，完成車輛運(yùn)輸車LR5190TCL的公告申報(bào)工作， 2016年4月獲審批通過(guò)。

LR5190TCL車輛運(yùn)輸車是天津勞爾工業(yè)有限公司攜手東風(fēng)商用車有限公司, 針對(duì)車輛運(yùn)輸中置軸掛車列車的特殊要求，整車所有可活動(dòng)部件采用液壓傳動(dòng)設(shè)計(jì)，極大的提高了駕駛員的操作便利性，提高了運(yùn)輸效率，此尾部裝備可上下調(diào)節(jié)的活動(dòng)部件，當(dāng)車輛單機(jī)運(yùn)行時(shí)，達(dá)到單機(jī)裝卸乘用車的作業(yè)要求。此車可裝載車長(zhǎng)為4500mm以上的乘用車4臺(tái)，可裝載車長(zhǎng)4500mm以下乘用車5臺(tái)。